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[發明專利]全自動汽車摩擦片生產設備有效

專利信息
申請號: 201110348802.8 申請日: 2011-11-08
公開(公告)號: CN103089874A 公開(公告)日: 2013-05-08
發明(設計)人: 董占鼠;彭長樂 申請(專利權)人: 河間市董站署倒漿機廠
主分類號: F16D69/00 分類號: F16D69/00
代理公司: 暫無信息 代理人: 暫無信息
地址: 062450 河*** 國省代碼: 河北;13
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摘要:
搜索關鍵詞: 全自動 汽車 摩擦 生產 設備
【說明書】:

技術領域

發明涉及一種摩擦片制備領域,具體是一種全自動汽車摩擦片生產設備。

背景技術

傳統的汽車摩擦片生產大都采用人工生產,生產效率低,勞動強度大,同時由于原料為有毒有害物質,生產中對工人的身體都會造成不同程度的損害。

實用新型內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種結構合理,自動化程度高、環保安全的一種全自動汽車摩擦片生產設備。為了實現上述目的,本發明提供了一種全自動汽車摩擦片生產設備,包括送料裝置、成型裝置、加模卸載裝置和驅動裝置;送料裝置包括稱重系統、送料機架,送料機架上設置有水平托料板導軌,托料板導軌上設置有托料板,托料板上設置有送料臂,送料臂兩側連接有水平送料導軌,送料臂上設置有送料倉和夯平整理機構,送料倉上方設置有稱量斗,稱量斗上方設有撥料斗,撥料斗上方設置有儲料倉;

成型裝置包括液壓機座,液壓機座上設置有模具腔,模具腔上方設置有液壓機構;

加模卸載裝置包括加模卸載機座,加模卸載機座上部設置有水平卸載導軌,卸載導軌上設置有卸載臂,卸載臂上依次設置有模芯座塊和卸載腔;卸載臂具有第一、第二、第三工位,卸載腔位于加模卸載機座和液壓機座之間為第一工位,模芯座塊位于模具腔下部出口處為第二工位,卸載腔位于模具腔下部出口處為第三工位;加模卸載機座上還設置有垂直導軌,垂直導軌上設有機械臂,機械臂前端設置有機械手;

驅動裝置用于驅動送料裝置、成型裝置和加模卸載裝置。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述稱量斗連接有稱重系統。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述稱量斗底部設置有開門機構。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述撥料斗底部設置有撥料輪和均料毛刷。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述液壓機座上部設置有卸載舌頭。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述模具腔內設置有加熱裝置。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述模具腔兩側設置有噴膜機構。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述送料機架和液壓機座之間縱向設置有傳送帶。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述驅動裝置包括電機和液壓缸。

上述的全自動汽車摩擦片生產設備,其中,所述驅動裝置均由PLC控制。

本發明的有益功效在于:結構合理,自動化程度高,環保安全。

以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述,但不作為對本發明的限定。

附圖說明

圖1是本發明全自動汽車摩擦片生產設備結構示意圖;

其中,附圖標記

1送料機架

2液壓機座

3加模卸載機座

11送料導軌

12托料板導軌

13送料倉

14稱量斗

15夯平整理機構

16儲料倉

17撥料斗

18送料臂

19托料板

21模具腔

22液壓機構

31卸載導軌

32卸載臂

33卸載腔

34垂直導軌

35機械臂

36機械手

37模芯座塊

38傳送帶

39卸載舌頭

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的結構原理和工作原理作具體的描述:如圖1所示,圖1是本發明全自動汽車摩擦片生產設備結構示意圖。本發明全自動汽車摩擦片生產設備,包括送料裝置、成型裝置、加模卸載裝置和驅動裝置;送料裝置包括送料機架1,送料機架1上設置有水平托料板導軌12,托料板導軌12上設置有托料板19,托料板19上設置有送料臂18,送料臂18兩側連接有水平送料導軌11,送料臂18上設置有送料倉13、送料倉13分為兩個,分別裝物料A和B,在兩個送料倉13中間設置有夯平整理機構15,夯平整理機構15用于在模具腔21中完成物料的層間平整,裝物料的送料倉13上方設置有兩個稱量斗14,稱量斗14還連接有稱重系統,稱量斗14底部設有活動的開門機構,剛開始裝物料的時候,開門機構是關閉的,當物料達到稱重系統設定的重量,開門機構動作,把物料送入送料倉13中,稱量斗14上方設有兩個撥料斗17,撥料斗17上方設置有兩個儲料倉16。

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