[發明專利]一種高速鐵路無砟軌道結構修補用超早強注漿材料有效
| 申請號: | 201110347875.5 | 申請日: | 2011-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN102503310A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發明(設計)人: | 曾曉輝;王平;葉躍忠;李固華;陳嶸;肖杰靈;楊彥克;潘紹偉 | 申請(專利權)人: | 西南交通大學 |
| 主分類號: | C04B28/04 | 分類號: | C04B28/04;C04B28/06 |
| 代理公司: | 成都信博專利代理有限責任公司 51200 | 代理人: | 張澎 |
| 地址: | 610031 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速鐵路 軌道 結構 修補 用超早強注漿 材料 | ||
1.一種高速鐵路無砟軌道結構修補用超早強注漿材料,其特征在于,由下列物料混合攪拌而制成,采用先液料后固料的加料順序,即依次加入水、聚合物乳液、減水劑、流變助劑、消泡劑;再加入摻合料、水泥、膨脹劑、促凝劑、緩凝劑經高速攪拌混合而成;組分所占重量份為:超細水泥:100份,摻合料:50~150份,可再分散乳膠粉25~50份,聚合物乳液3~10份,膨脹劑:5~25份,羧酸減水劑:0.1~1.0份,促凝劑:0.1~10份,流變助劑:0.001~0.005份,聚醚-硅氧烷共聚物消泡劑:0.001份,水:20~70份。
2.根據權利要求1所述之一種高速鐵路無砟軌道結構修補用超早強注漿材料,其特征在于,所述水泥為低堿硅酸鹽水泥;所述礦物摻合料主要組成為粉煤灰、磨細礦渣、硅灰、石灰石粉。
3.根據權利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道結構修補用超早強注漿材料,其特征在于,所述膨脹劑為其中摻入0.0001~0.0005重量份鱗片狀鋁粉的以下系列膨脹劑之一:硫鋁酸鈣、氧化鎂、氧化鈣系列;所用鋁粉細度不小于250目。
4.根據權利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道結構修補用超早強注漿材料,其特征在于,所述緩凝劑主要成分為葡萄糖酸鈉、葡萄糖酸鈣、木質素磺酸鈣之一。
5.根據權利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道結構修補用超早強注漿材料,其特征在于,所述流變助劑主要成分為羧甲基纖維素鈉、羧甲基纖維素、羧甲基纖維素醚、羧乙基纖維素、水性聚氨酯乳液之一。
6.根據權利要求1所述的一種高速鐵路無砟軌道結構修補用超早強注漿材料,其特征在于,所述各組分的重量份為:
超細水泥100份、由硅灰30份,粉煤灰10份,石英粉10份混合制得的摻合料50份、醋酸乙烯酯與乙烯共聚物30份、丙烯酸乳液5份、UEA膨脹劑20份、聚羧酸減水劑1份、鋁酸鈉10份、由羧甲基纖維素鈉和聚氨酯乳液按1∶2比例混合制得的流變助劑0.005份、聚醚-硅氧烷共聚物0.001份、水50份。
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