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[發明專利]手持卷軸式汽車防塵防雨防曬裝置無效

專利信息
申請號: 201110347485.8 申請日: 2011-11-07
公開(公告)號: CN102442187A 公開(公告)日: 2012-05-09
發明(設計)人: 李秀山 申請(專利權)人: 李秀山
主分類號: B60J11/02 分類號: B60J11/02
代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222 代理人: 許必元;王玉霞
地址: 江蘇省揚州市*** 國省代碼: 江蘇;32
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摘要:
搜索關鍵詞: 手持 卷軸式 汽車 防塵 防雨 防曬 裝置
【說明書】:

技術領域

發明涉及一種手持卷軸式汽車防塵防雨防曬裝置,特別是轎車的防護裝置,屬于轎車防護設施技術領域。

背景技術

目前轎車的防塵、防雨、防曬主要采用車庫或布罩的防護方法。車庫的代價較大且資源有限,據估計,只有不到20%的轎車擁有車庫,車庫的缺點是只能防雨、防曬而不能防塵;布罩的代價雖然較小,但使用起來比較麻煩,故使用率不高。如單人操作,展開布罩覆蓋于車身很容易做到,但用車時揭開布罩將其折疊起來并裝入袋中就比較麻煩了,最關鍵的是布罩上沾滿灰塵等污物,很容易弄臟手和衣服,給出行帶來不便。因此目前還沒有一種成本低、效果好且使用方便有效的汽車防塵、防雨、防曬裝置。

發明內容

本發明的目的就是為滿足市場的需要,提供一種手持卷軸式汽車防塵防雨防曬裝置,解決絕大多數轎車在沒有車庫情況下的防護問題,實現成本低、效果好且使用方便的防塵防雨防曬裝置。

本發明的目的是通過以下技術方案實現的,一種手持卷軸式汽車防塵防雨防曬裝置,其特征是,包括弓形架、滑輪、卷軸A、拉繩、布罩、鎖緊機構、搖柄、卷軸B、存放箱,所述卷軸A安裝在弓形架上,卷軸A在弓形架上自由轉動,搖柄安裝在卷軸A的一端,滑輪、鎖緊機構安裝在卷軸A空管內,卷軸B安裝固定在存放箱內,所述布罩的兩端分別與卷軸A和卷軸B連接,布罩兩側設有穿套拉繩的腔道,所述拉繩為兩根,一頭分別固定在卷軸B兩端,另一頭穿過布罩兩側的腔道并經過滑輪、鎖緊機構在搖柄一側引出抽頭。

所述鎖緊機構為斜面滾輪壓緊機構或偏心輪壓緊機構,所述斜面滾輪壓緊機構由滾輪與直線傾斜導軌或導槽構成,滾輪在直線傾斜導軌或導槽內移動改變滾輪與導軌或導槽之間的間隙;所述偏心輪壓緊機構由槽形構件上橫向安裝一偏心滾輪構成,偏心滾輪轉動改變角度,使其與槽形構件之間的間隙亦隨之改變。鎖緊機構為一種單向鎖定方式,即在收緊拉繩時,鎖定不起作用,停止收緊時,拉繩被鎖緊滾輪壓住,不能回縮。其原理是斜面壓緊,類似于醫療輸液皮條上控制流量的裝置。

所述搖柄固定在卷軸A的一端,搖柄驅動卷軸A旋轉收卷布罩。

布罩沿卷軸A和卷軸B的垂直方向具有若干褶皺,褶皺全部展開時,布罩的寬度完全覆蓋車身,布罩兩側邊緣折疊縫紉形成的細長腔道內置拉繩。

卷軸B固定在存放箱內,上面卷繞少許布罩,用于安裝時布罩的長度調節。

存放箱固定在泊位前,存放箱內設有擱置弓形架以便搖轉卷軸A收卷布罩的托架。

本發明結構簡單合理,生產制作容易,成本低,使用效果好。本發明是針對大量轎車在缺少車庫的情況下,為有效防塵防雨防曬,克服現有轎車布罩存在的不足而進行的改進。通過本發明既可將布罩從裝置中拉出罩蓋轎車,又可通過本裝置收回布罩。與現有轎車布罩相比,本裝置具有結構簡單、造價低廉,固定在泊位上使用方便,布罩不易磨損漆面,無須折疊和存放布罩等顯著優點。本發明具有很強的實用性和廣闊的市場。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中:弓形架1、滑輪2、卷軸A3、拉繩4、布罩5、鎖緊機構6、抽頭7、搖柄8、卷軸B9、存放箱10。

具體實施方式

結合附圖和實例進一步說明本發明,一種手持卷軸式汽車防塵防雨防曬裝置由弓形架1、滑輪2、卷軸A3、拉繩4、布罩5、鎖緊機構6、抽頭7、搖柄8、卷軸B9、存放箱10構成。卷軸A3安裝在弓形架1上,卷軸A3在弓形架1上自由轉動,弓形架1上的所有裝置可以隨其一起移動?;?、鎖緊機構6安裝在卷軸A3空管內,搖柄8固定在卷軸A3的一端,搖柄8用于手搖驅動卷軸A3旋轉收卷布罩5。卷軸B9安裝固定在存放箱10內。布罩5的兩端分別與卷軸A3和卷軸B9連接,布罩5兩側設有穿套拉繩4的腔道。拉繩4為兩根,一頭分別固定在卷軸B9兩端,另一頭穿過布罩5兩側的腔道并經過滑輪、鎖緊機構6在搖柄8一側引出抽頭7。

鎖緊機構6為斜面滾輪壓緊機構或偏心輪壓緊機構,所述斜面滾輪壓緊機構由滾輪與直線傾斜導軌或導槽構成,滾輪在直線傾斜導軌或導槽內移動改變滾輪與導軌或導槽之間的間隙;所述偏心輪壓緊機構由槽形構件上橫向安裝一偏心滾輪構成,偏心滾輪轉動改變角度,使其與槽形構件之間的間隙亦隨之改變。鎖緊機構是一種單向鎖定方式,如:斜面滾輪壓緊機構,即在收緊拉繩4時,鎖定不起作用,停止收緊時,拉繩4被鎖緊滾輪壓住,不能回縮,類似于醫療輸液皮條上控制流量的裝置;偏心輪壓緊機構的原理是,當半徑大的一側轉向槽底時,置于其中的拉繩4會被逐步壓緊,反之則松。

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