[發(fā)明專利]發(fā)動機和靜液壓系統(tǒng)聯(lián)合制動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110347144.0
• 申請日: 2011-11-07
• 公開（公告）號: CN102416942A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧明立;石勇;石磊
• 申請（專利權(quán)）人: 連云港天明裝備有限公司
• 主分類號: B60T13/58
• 分類號: B60T13/58
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 王彥明

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種礦井無軌輔助運輸設(shè)備，特別是一種發(fā)動機和靜液壓系統(tǒng)聯(lián)合制動裝置。

背景技術(shù)

靜液壓傳動具有良好的動力性能和控制性能，礦井無軌輔助運輸車特別是支架搬運車靜液壓驅(qū)動技術(shù)日趨成熟，靜液壓驅(qū)動在煤礦下得到廣泛推廣。

目前靜液壓驅(qū)動車輛在下坡時，由于運動慣性特別是在坡度比較大時，其重力分力加大，液壓驅(qū)動中泵和馬達功能發(fā)生了相反的變化，液壓裝置反向傳遞動力，發(fā)動機通過摩擦扭矩進行制動，稱為發(fā)動機制動，這一制動方式與靜液壓泵和馬達排量比有關(guān)。當泵排量為零，靠馬達排量與系統(tǒng)壓力來制動，此種制動稱為靜液壓制動。由于運動慣性將使車輛加速，隨著車輛速度增加柴油機反制動力矩逐漸減少，最后容易將柴油機損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種便于安裝、有效保護柴油機的發(fā)動機和靜液壓系統(tǒng)聯(lián)合制動裝置。

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的，一種發(fā)動機和靜液壓系統(tǒng)聯(lián)合制動裝置，防爆柴油機經(jīng)液壓泵總成與液壓馬達相接，液壓泵總成與液壓馬達構(gòu)成閉式液壓系統(tǒng)，液壓泵總成包括變量泵和液壓先導(dǎo)集成控制系統(tǒng)，變量泵經(jīng)斜盤控制閥與手動行車方向閥相接，液壓先導(dǎo)集成控制系統(tǒng)通過先導(dǎo)液壓管與手動行車方向閥連接，其特點是：在防爆柴油機飛輪上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器，在所述先導(dǎo)液壓管上連接有與回油箱相接的旁路油管，在旁路油管上裝有電磁換向閥，轉(zhuǎn)速傳感器與電磁換向閥之間連接有自動控制裝置。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過傳感器檢測出柴油機超速狀態(tài)（設(shè)定轉(zhuǎn)速）下，使電磁換向閥立即得電，瞬間切斷液壓系統(tǒng)變量泵斜盤角度，使其瞬間歸零，使用靜液壓制動有效保護柴油機。其結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝，容易檢測，實現(xiàn)自動控制，有效的聯(lián)合制動保護柴油機。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡圖。

具體實施方式

一種發(fā)動機和靜液壓系統(tǒng)聯(lián)合制動裝置，防爆柴油機1經(jīng)液壓泵總成12與液壓馬達11相接，液壓泵總成12與液壓馬達11構(gòu)成閉式液壓系統(tǒng)，液壓泵總成12包括變量泵10和液壓先導(dǎo)集成控制系統(tǒng)，變量泵10經(jīng)斜盤控制閥9與手動行車方向閥8相接，液壓先導(dǎo)集成控制系統(tǒng)通過先導(dǎo)液壓管7與手動行車方向閥8連接，在防爆柴油機1飛輪上安裝有轉(zhuǎn)速傳感器2，在所述先導(dǎo)液壓管7上連接有與回油箱6相接的旁路油管5，在旁路油管5上裝有電磁換向閥4，轉(zhuǎn)速傳感器2與電磁換向閥4之間連接有自動控制裝置3。

當車輛在牽引狀態(tài)和下坡狀態(tài)下，柴油機分別處于輸出和輸入兩種狀態(tài)。

在正常牽引狀態(tài)下，柴油機輸出扭矩車輛行走。當車輛下坡時，由于運動慣性，液壓泵與馬達功能互換，發(fā)動機發(fā)出能量無法抵消上述阻力增加的部分，所以外部液壓系統(tǒng)使防爆柴油機加速，防爆柴油機轉(zhuǎn)速達到設(shè)定轉(zhuǎn)速，在防爆柴油機空轉(zhuǎn)最大轉(zhuǎn)速時，功率幾乎降到零，達到設(shè)定轉(zhuǎn)速時，此時防爆柴油機扭矩無法克服外部阻力，轉(zhuǎn)速傳感器檢測到設(shè)定轉(zhuǎn)速后，由自動控制裝置傳出信號，控制電磁換向閥得電，使手動行車換向閥液控壓力減少到零，變量泵上斜盤控制閥控制壓力為零，變量泵歸中位，此時靠液壓馬達內(nèi)高壓密封達到制動性能，有效保護柴油機，自動實現(xiàn)控制。該裝置有效地解決柴油機受損，可廣泛的應(yīng)用煤礦靜液壓傳動控制中。