[發明專利]一種組合式高空精確空投系統無效
| 申請號: | 201110346208.5 | 申請日: | 2011-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN102442432A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發明(設計)人: | 鄭會龍;周洪;張譚;趙世遷;楊肖芳 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司北京航空精密機械研究所 |
| 主分類號: | B64C31/02 | 分類號: | B64C31/02;B64D31/06 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 陳宏林 |
| 地址: | 10007*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 組合式 高空 精確 空投 系統 | ||
1.一種組合式高空精確空投系統,主要包括機身(4)、三點式起落架(8)、自動駕駛系統(3)和可控翼傘組件,其特征在于:可控翼傘組件由滑翔翼傘傘頭(1)、滑翔翼傘繩(2)、滑翔翼傘傘艙(6)、操縱繩控制器(7)和操縱繩(5)組成,滑翔翼傘傘頭(1)由滑翔翼傘繩(2)維持空中展開形態,滑翔翼傘傘艙(6)安裝在機身(4)上,其開啟裝置與自動駕駛系統(3)通過電纜連接并由自動駕駛系統(3)實施控制,操縱繩控制器(7)安裝在機身(4)的兩側,也通過電纜連接自動駕駛系統(3)并由自動駕駛系統(3)控制操縱繩控制器(7)拉動兩組操縱繩(5),操縱繩(5)牽動滑翔翼傘傘頭(1)的左右后緣以控制滑翔翼傘傘頭(1)的飛行姿態。
2.根據權利要求1所述的組合式高空精確空投系統,其特征在于:在機身(4)的后端安裝螺旋槳動力推進器(10),動力推進器(10)的螺旋槳外圍安裝有保護圈(9)。
3.根據權利要求1所述的組合式高空精確空投系統,其特征在于:在機身(4)上安裝有圓傘傘艙(13),由圓傘傘艙(13)釋放的圓形傘(11)通過圓傘傘繩(12)維持其在空中的形狀,圓傘傘艙(13)的開啟裝置與自動駕駛系統(3)通過電纜連接并由自動駕駛系統(3)實施控制。
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