[發(fā)明專利]油封抹油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110344553.5
• 申請日: 2011-11-04
• 公開（公告）號: CN102500512A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設計）人: 王衛(wèi)國;盧建源;劉仕玲
• 申請（專利權）人: 天津天德減震器有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C11/10
• 代理公司: 天津佳盟知識產(chǎn)權代理有限公司 12002
• 代理人: 劉書元

技術領域

本發(fā)明涉及一種汽車減震器生產(chǎn)過程中，對其油封的抹油裝置。?

背景技術

將工件油封內(nèi)環(huán)涂抹專用潤滑脂，是組裝汽車減震器總成工藝流程中的一道工序，此油封內(nèi)環(huán)與減震器活塞桿相連，外環(huán)與減震器外缸固定相連，其內(nèi)環(huán)潤滑的可靠性直接關系到減震器活塞桿的使用質(zhì)量，從而直接影響到減震器的使用性能。此道工序目前尚無高效率的機械裝置來完成它，其原始工藝采用人工涂抹的形式，涂抹位置五花八門，不但效率低，且成本也高。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術中的不足之處，提供一種能有效的解決上述問題的裝置，此裝置定位準確，涂抹位置準確，方便快捷，在很大程度上增加了效率，降低了成本。?

本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)：?

一種油封抹油裝置，包括操作臺，其特征是：所述操作臺上固定安裝有筒體和汽缸，所述筒體上安裝有上蓋，所述上蓋和筒體的結(jié)合部設有上密封圈；所述汽缸上通過螺母緊固連接有活塞，所述活塞設于筒體內(nèi)，并與上蓋之間形成空腔，所述活塞和筒體的結(jié)合部設有下密封圈；所述上蓋上固定安裝有限位套和油嘴，所述限位套上設有油封環(huán)，所述上蓋和油封環(huán)之間設有套入油嘴的彈簧，所述油嘴和油封環(huán)結(jié)合部設置有O型圈，所述油封環(huán)上設有防塵蓋。?

以上所述活塞與上蓋之間形成的空腔內(nèi)設有專用潤滑脂。?

本發(fā)明具有下述技術效果：?

改變了傳統(tǒng)人工涂抹的方式，由機械裝置自動完成，提高了效率，并且涂抹位置準確，提升了產(chǎn)品的質(zhì)量。?

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1.操作臺、2.下密封圈、3.筒體、4.油嘴、5.上蓋；6.上密封圈、7.彈簧、8.限位套、9.油封環(huán)、10.防塵蓋、11.O型圈、12.螺母、13.活塞、14.汽缸、15.減震器油封。?

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。?

由附圖1可知，本發(fā)明是在操作臺1上固定安裝有筒體3和汽缸14，所述汽缸14上通過螺母12緊固連接有活塞13，所述活塞13和筒體3的結(jié)合部上設有下密封圈2，所述活塞13通過汽缸14的推動可在筒體3內(nèi)上下移動，所述筒體3上安裝有上蓋5，上蓋5和活塞之間形成空腔，在上蓋5和筒體結(jié)合部設有上密封圈6，所述上蓋5上固定安裝有限位套8和油嘴4，油嘴4的底部深入上蓋5和活塞13形成的空腔內(nèi)，所述限位套8上設有油封環(huán)9，所述上蓋5和油封環(huán)9之間放置有套入油嘴4的彈簧，所述油嘴4和油封環(huán)9結(jié)合部設有O型圈11，所述油封環(huán)9可沿油嘴4上下移動，所述油封環(huán)9上設有防塵蓋10，所述活塞13與上蓋5之間形成的空腔內(nèi)設有專用潤滑脂。?

使用時，首先將本發(fā)明的防塵蓋10拿下，將減震器油封15放置在油封環(huán)9的定位槽內(nèi)，從頂部給減震器油封15施壓，壓力可為氣動、液壓或機械壓力等，此時彈簧7被壓縮，減震器油封15隨油封環(huán)9下移至油嘴4的出油孔處；之后啟動汽缸14，汽缸14活塞桿伸出并帶動活塞13上升，將潤滑脂從油嘴4頂部出油孔處擠出合適量，其擠出量可通過安裝壓力表觀察測定，關閉汽?缸14，此減震器油封15抹油完畢后，給減震器油封15減壓，減震器油封15和油封環(huán)9上升，人工拿下減震器油封15。依此循環(huán)進行下一個減震器油封的抹油操作，操作停止時將防塵蓋10蓋上，避免進塵污染。?