[發明專利]混凝土保濕加溫養生裝置及其應用方法無效
| 申請號: | 201110344493.7 | 申請日: | 2011-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN102383365A | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發明(設計)人: | 楊傳高;吳小斌;古明;鐘振雄;鐘延軍;林鋒 | 申請(專利權)人: | 廣東冠粵路橋有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/03 | 分類號: | E01C23/03 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004 | 代理人: | 朱麗巖;白云 |
| 地址: | 510635 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 混凝土 保濕 加溫 養生 裝置 及其 應用 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種混凝土養護裝置及其應用方法,特別是一種水泥混凝土路面保濕加溫養生裝置及其應用方法。
背景技術
水泥混凝土路面具有強度高、穩定性好、耐久性強、使用壽命長、維護費用少且具有方便就地取材等特點,已廣泛用于高速公路、國道、地方公路上。但隨著國民經濟建設和公路交通事業的飛速發展,交通量的迅速增長等種種原因,公路通行的車輛荷載及密度越來越大,行駛速度越來越快,致使路面的損壞也日趨嚴重。
傳統的水泥混凝土路面維修換板施工,需局部封閉施工,加上施工時間及養生時間長達半個多月,在高等級路面和交通繁忙路段通常會影響交通暢通和造成交通安全隱患,在道路維修施工現場,經常造成交通堵塞,由此而引發的交通事故也時有發生。
為保障道路暢通、安全運營,必須對水泥混凝土路面進行維修,由此也引發了影響道路運營、危及行駛安全等一系列社會問題。為解決在維修路面時盡可能將影響降到最小,即必須在最短的時間內完成道路的維修工作,同時施工質量達到通車要求。
傳統混凝土構件的電熱養護方法是在模板的膠合板面上釘兩排釘子,每排10個,間距80mm,兩排釘子的間距為1.9m,剪掉釘帽,將雙層玻璃絲布套在釘子上,用雙股電熱絲在兩排釘子之間纏繞,再蓋上雙層玻璃絲布,這樣制成電熱毯。對電熱毯施加50V的電壓,實現對混凝土構件的保溫養護。但是這種電熱養護方法并不適用于混凝土路面,因為電熱裝置不能保濕,熱損耗大,需要現場安裝,而且不能循環使用,也不能解決路面六小時內混凝土早期強度達到通車強度要求的問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種混凝土保濕加溫養生裝置及其應用方法,解決混凝土路面快速養護、加快施工進度及控制施工質量的技術問題,并解決路面六小時內混凝土早期強度不能達到通車強度要求的問題。
為實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種混凝土保濕加溫養生裝置,包括外接電源和發熱罩被,所述外接電源經溫控器與電熱罩被連接,所述電熱罩被中分布有發熱電纜,所述發熱電纜由電熱絲和其外依次包覆的阻燃耐高溫絕緣層、金屬絲屏蔽層和外護套層組成,所述發熱電纜彎曲折返等距平行排列,并由耐高溫雙面膠固定在上層鋁箔和下層鋁箔之間,兩層鋁箔的周邊封閉連接,所述下層鋁箔的下面有一層保濕薄膜,所述上層鋁箔的上面有一層保溫層。
所述保濕薄膜是塑料薄膜或人造纖維布。
所述保溫層是帆布、麻袋、土工布、棉被或草簾。
發熱電纜的絕緣層是能夠耐180℃高溫,外耐1800伏電壓的硅橡膠。
所述電熱罩被的大小為4.0m×1.2m。
這種混凝土保濕加溫養生裝置的應用方法,步驟如下:
步驟1、對已終凝的混凝土路面噴水濕潤;
步驟2、在混凝土路面上面覆蓋保濕薄膜保濕,保濕薄膜與混凝土路面的噴水濕潤面貼緊;
步驟3、在保濕薄膜上面覆蓋發熱罩被,兩發熱罩被接頭處無縫隙,將混凝土路面全部覆
蓋;
步驟4、在發熱罩被上鋪保溫層;
步驟5、在保溫層上面壓反光錐;
步驟6、使發熱罩被接通外接電源,
步驟7、調節溫控器開始升溫,在恒溫80℃條件下使混凝土路面養生四小時;
步驟8、撤除保溫層和發熱罩被,利用切縫及灌縫的施工時間進行降溫養護一小時;
步驟9、保濕養生一小時。
所述步驟7中,如溫度低于80℃,則應加蓋一層發熱罩被。
所述步驟7中,開始升溫至恒溫的通電時間為15分鐘。
與現有技術相比本發明具有以下特點和有益效果:
一、本發明簡單可靠,自動控制溫度,保證升溫均勻,恒溫可靠,發熱罩被絕緣耐高溫,使用安全、方便、周轉次數多;
二、本發明適用于大面積水泥混凝土路面維修換板施工技術,特別適用于交通流量較大的公路維修工程,可以在晚上車流量較小的情況下進行施工而不影響第二天行車,有足夠的時間進行維修或搶修,積極保障交通暢通,有一定的經濟效益和社會效益;
三、本發明造價低、可操作性強、造用范圍廣,可使混凝土6小時內的早期強度達到通車的強度要求,從而大大提高施工效率及施工質量;
四、本發明在冬季施工氣溫高于10?oC,加熱養生溫度達到80?oC以上的情況下,可用于冬季施工的專項維修或搶修工程;
本發明可廣泛應用于高速公路及城市道路、機場跑道等水泥砼路面搶修工程,包括用于橋面鋪裝(可采用鋼釬維混凝土)快速維修工程。
附圖說明
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