[發明專利]三角轉子發動機動平衡系統及方法

無效

• 申請號: 201110343549.7
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN102434274A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 王斌;葉克貝;賀俊;劉飛亭;周智健
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: F02B55/00
• 分類號: F02B55/00;F16F15/26
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

1.一種三角轉子發動機動平衡系統，其特征在于，包括：

模擬重塊部(20)，所述模擬重塊部(20)與偏心軸(10)相連接，所述模擬重塊部(20)套設在所述偏心軸(10)的偏心部上；

配重塊部(30)，所述配重塊部(30)與所述偏心軸(10)相連接，所述配重塊部(30)套設在所述偏心軸(10)的偏心部的一側或者兩側。

2.根據權利要求1所述的三角轉子發動機動平衡系統，其特征在于，所述模擬重塊部(20)包括并排設置的第一模擬重塊(21)和第二模擬重塊(22)。

3.根據權利要求2所述的三角轉子發動機動平衡系統，其特征在于，所述第一模擬重塊(21)和所述第二模擬重塊(22)分別從所述偏心軸(10)的兩側安裝到所述偏心軸(10)的偏心部上，所述第一模擬重塊(21)和所述第二模擬重塊(22)的內孔臺階面緊貼在所述偏心軸(10)的偏心部的端面上。

4.根據權利要求3所述的三角轉子發動機動平衡系統，其特征在于，所述第一模擬重塊(21)和所述第二模擬重塊(22)通過連接件(23)相連接。

5.根據權利要求4所述的三角轉子發動機動平衡系統，其特征在于，所述連接件(23)有多個且在圓周方向上均勻分布。

6.根據權利要求1所述的三角轉子發動機動平衡系統，其特征在于，所述配重塊部(30)包括分別設置在所述偏心軸(10)的偏心部的兩側的第一配重塊(31)和第二配重塊(32)。

7.根據權利要求6所述的三角轉子發動機動平衡系統，其特征在于，所述第一配重塊(31)套設在所述偏心軸(10)的一端，所述第一配重塊(31)通過螺栓組件(33)與所述偏心軸(10)相連接。

8.根據權利要求7所述的三角轉子發動機動平衡系統，其特征在于，所述第二配重塊(32)套設在所述偏心軸(10)的另一端，所述第二配重塊(32)通過套設在所述偏心軸(10)上的螺母(35)與所述偏心軸相連接。

9.一種三角轉子發動機動平衡方法，其特征在于，包括以下步驟：

將模擬重塊部(20)套設在偏心軸(10)的偏心部上，所述模擬重塊部(20)與所述三角轉子發動機的三角轉子組合具有相同質量和重心；

將配重塊部(30)分別套設在偏心軸(10)的偏心部的一側或者兩側；

進行動平衡測試，并在動平衡測試階段調整所述配重塊部(30)的質量從而使得所述模擬重塊部(20)在所述偏心軸(10)上達到動平衡。

10.根據權利要求9所述的三角轉子發動機動平衡方法，其特征在于，

實施動平衡之前對三角轉子單件進行單獨動平衡；

然后選擇與所述三角轉子發動機的三角轉子組合具有相同質量和重心的所述模擬重塊部(20)進行動平衡；

若有不平衡情況，從所述第一配重塊(31)和/或所述第二配重塊(32)上去掉一定質量以達到整個系統動平衡。