[發明專利]車輛座椅的襯墊和制造該襯墊的方法

無效

• 申請號: 201110342783.8
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN102452342A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: 藤本和隆;后藤清一
• 申請（專利權）人: 豐田紡織株式會社
• 主分類號: B60N2/62
• 分類號: B60N2/62
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

技術領域

本發明涉及一種車輛座椅的襯墊和制造該襯墊的方法，其中附接座椅裝飾件(罩)的嵌入線設置在泡沫體內。

背景技術

例如，如日本專利申請公開No.11-33248(JP-A-11-33248)中所公開的，襯墊被作為普通車輛座椅上的罩的裝飾件覆蓋。裝飾件通過使用嵌入線(在JP-A-11-33248中的稱為引入線)附接至襯墊，所述嵌入線設置在形成襯墊的泡沫體(墊材料)內。具體地，設置在裝飾件的背側上的懸吊線和設置在泡沫體內的嵌入線界定在數個點處(拱形環)，因此裝飾件被附接以便覆蓋襯墊。

通常，嵌入線對于每一種類型的車輛座椅具有不同的形狀。例如，基于襯墊(泡沫體)的形狀、裝飾件的形狀、裝飾件的縫合位置等來設計嵌入線的形狀。即，通常為不同類型的車輛座椅制備不同的嵌入線，并且隨著座椅形狀的種類增加，嵌入線的類型也增加。嵌入線類型的這種提高導致各種問題，諸如由于線屈曲的復雜性而引起的生產成本的增加、由于類似形狀的嵌入線的存在而引起的混淆，以及為不同類型的嵌入線進行的嵌入線管理成本的增加。

發明內容

鑒于上述現有技術的情況，本發明提供一種車輛座椅的襯墊和制造襯墊的方法，所述車輛座椅的襯墊能夠降低由于座椅形狀的種類的增加而引起的嵌入線的類型的增加。

根據本發明的一個方面，提供一種車輛座椅的襯墊，其包括泡沫體和嵌入線，所述嵌入線連接至覆蓋泡沫體的外表面的裝飾件，其中嵌入線以彈性變形狀態設置在泡沫體內。

根據如上所述的車輛座椅的襯墊，因為嵌入線構造成以彈性變形狀態設置在泡沫體內，所以一種類型的嵌入線能夠應用于多種類型的車輛座椅的襯墊。即，即使車輛座椅具有不同形狀并且襯墊中的嵌入線的附接形狀不同，當變形狀態在嵌入線的可彈性變形范圍內時，一種類型的嵌入線也能夠滿足各種類型。因此，能夠降低由于座椅形狀的種類的增加而引起的嵌入線的類型的增加。

在車輛座椅的襯墊中，優選的是，嵌入線以第一狀態設置在構造一個車輛座椅的襯墊的泡沫體內，同時以第二狀態設置在構造另一個車輛座椅的襯墊的泡沫體內，其中所述另一個車輛座椅不同于上述一個車輛座椅，并且嵌入線的非彈性變形狀態被設定在第一狀態和第二狀態之間。

根據如上所述的車輛座椅的襯墊，在一種類型的嵌入線應用于襯墊中的嵌入線的附接形狀處于第一狀態的車輛座椅和附接形狀處于第二狀態的另一個車輛座椅的情況下，當嵌入線的非變形狀態被設定在第一狀態和第二狀態之間時，能夠減少嵌入線的彈性變形的變形量。即，嵌入線的組裝(至使泡沫體成型的模具的安裝)得以容易地進行。

這里，在車輛座椅的襯墊中，優選的是，嵌入線的非彈性變形狀態設定在第一狀態和第二狀態之間的中間位置中。當嵌入線設定在如上所述的中間位置中時，能夠減少嵌入線的彈性變形的變形量。

在車輛座椅的襯墊中，當處于非彈性變形狀態的嵌入線彈性變形時，優選地存在彈性變形部分和非彈性變形部分，并且這些部分之間的邊界優選地預先彎曲。根據這種結構，嵌入線能夠在作為支點的彎曲部分處彈性變形，并且嵌入線能夠容易地安裝在模具上。

在車輛座椅的襯墊中，當嵌入線彈性變形時，優選的是，嵌入線沿著襯墊的寬度方向或前后方向彈性變形，并且還優選的是，嵌入線以沿著襯墊的寬度方向和前后方向的三維形式彈性變形。

根據本發明的另一方面，提供一種制造車輛座椅的襯墊的方法，所述車輛座椅的襯墊包括泡沫體和嵌入線，所述嵌入線連接至覆蓋泡沫體的外表面的裝飾件。該制造方法包括：線安裝工序，其將嵌入線安裝在模具內，嵌入線在模具內彈性變形成規定形狀并且安裝在預定位置上；和泡沫體成型工序，其通過模具使泡沫體成型，其中嵌入線彈性變形成規定形狀。

依照根據本發明的車輛座椅的襯墊以及制造襯墊的方法，因為一種類型的嵌入線能夠應用于多種類型的車輛座椅的襯墊，所以能夠降低由于座椅形狀的種類的增加而引起的嵌入線的類型的增加。

附圖說明

將在下面的參考附圖進行的本發明的示例性實施例的詳細描述中描述該發明的特征、優點以及技術和工業意義，其中相同的附圖標記表示相同的元件，并且其中：

圖1A是從根據本發明的實施例的車輛座椅(第一車輛座椅)的襯墊的前方的示意圖，其中泡沫體以細虛線示出并且以變形狀態T1設置在泡沫體內的嵌入線以粗實線示出，并且處于通常狀態N的嵌入線以粗虛線示出；

圖1B是沿圖1A的線A-A截取的截面視圖(其中省略了陰影線)；