[發明專利]一種鈦鐵礦粉流化床干燥方法

無效

• 申請號: 201110342583.2
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN102410706A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 鄒捷;許品生;龍坤;黃云平;廖建華;趙冰濤;李家偉;趙喬林
• 申請（專利權）人: 云南新立有色金屬有限公司
• 主分類號: F26B3/084
• 分類號: F26B3/084;F26B21/14;F26B25/00
• 代理公司: 昆明大百科專利事務所 53106
• 代理人: 何健

技術領域

本發明涉及鈦鐵礦粉流化床的干燥方法技術領域。

背景技術

鈦渣是生產鈦白粉、海綿鈦的重要原料，近年來我國大力引進和發展先進技術生產鈦白粉和海綿鈦。而鈦渣是將鈦鐵礦利用電爐進行熔煉生產的，從原礦中精選鈦鐵礦要經過水選過程，精選后的鈦鐵礦含水量大。目前國內的生產工藝是將鈦精礦自然風干后和焦油、無煙煤等混合制團后一次性或分批加入電爐內送電進行熔煉，待反應完成后再將渣鐵全部排放完。在電爐熔煉中，原料所含的水分會消耗大量能源，增大煙氣處理設備的負荷。而電爐熔煉鈦渣過程中會產生大量煤氣。本發明就是利用柴油或者電爐自產煤氣回收后作為燃料，在流化床內進行鈦鐵礦粉干燥的技術。?

冶金行業常使用回轉窯作為干燥設備，回轉窯占地面積大，熱能利用率低，窯內物料容易產生燒結。而流化床干燥具有設備結構簡單、占地面積小，處理量大，熱能利用率高的特點。在流化床中，矩形臥室流化床應用得最多，這種結構的流化床存在邊角死區，容易產生造成堆料長時間后形成燒結。

本發明采用了圓形的流化床結構，避免了物料的堆積燒結。同時采用柴油和煤氣雙燃料，可實現燃料的快速切換。全自動控制，可方便調節處理量和干燥程度。

發明內容

本發明的目的正是為了克服所述現有技術存在的缺陷而提供一種能夠避免物料堆積，利用柴油或者電爐自產煤氣回收后作為燃料，在流化床內進行鈦鐵礦粉干燥的技術，從而降低鈦渣生產的能耗。

本發明的目的是通過如下技術方案來實現的。

一種鈦鐵礦粉流化床干燥方法，本發明工藝系統包括：濕料輸送裝置、高溫干燥流化床、干燥布袋收塵器、低溫冷卻流化床、低溫布袋收塵器、成品輸送皮帶、柴油和煤氣燃燒系統、熱風爐、鼓風機及引風機；其連接結構為，濕料輸送裝置與高溫干燥流化床相連接，高溫干燥流化床的出風口通過管道和干燥布袋收塵器連接，干燥布袋收塵器的下部通過螺旋輸送機與成品輸送皮帶連接，布袋收塵器通過管道與離心引風機連接；高溫干燥流化床出料口與低溫冷卻流化床進料口連接；低溫冷卻流化床出風口通過管道和冷卻布袋收塵器連接，布袋收塵器下部通過螺旋給料機與成品輸送皮帶連接；冷卻布袋收塵器通過管道和冷卻引風機連接；柴油和煤氣燃燒系統和熱風爐燒嘴連接，干燥鼓風機通過管道和熱風爐連接，熱風爐通過高溫干燥流化床下部的均風室與高溫干燥流化床連接；產生冷空氣的冷卻鼓風機通過管道和低溫冷卻流化床連接；

本發明工藝過程為：濕鈦鐵礦粉經過輸送裝置送入具有流化床的干燥機進入干燥工藝環節，加壓熱空氣由干燥機底部進入高溫干燥流化床，熱空氣使物料完成流化過程，同時熱空氣與流化狀態的物料進行換熱，干燥后的物料通過出料口送入低溫冷卻流化床進入流化工藝環節，冷卻空氣由低溫冷卻流化床的底部進入，干燥后的物料在冷空氣的作用下被冷卻；冷卻后的成品由低溫冷卻流化床出口經輸送皮帶送入儲存倉；高溫流化床的尾氣經過管道進入布袋除塵器進行凈化，尾氣夾帶的物料被收集后送上成品輸送皮帶，尾氣經凈化后排空；冷卻流化床出口尾氣同樣經過布袋除塵器凈化后排空，收集下來的物料送上成品輸送皮帶。

本發明在干燥工藝環節采用高溫干燥流化床，在其下部設置了均風室，能將進風口進入的高溫加壓熱空氣流進行均勻分布，同時在布風板上使用了下開口形風帽，熱空氣通過風帽開口反吹向布風板最后形成均勻的氣流分布，能夠有效的防止物料在流化過程中因為氣流分布不均勻而出現的溝流現象；在流化工藝環節流化床采用圓筒形結構，能夠防止物料在流化床內堆積、過度干燥形成燒結；上部擴大段降低了流化層出氣體壓力，易于尾氣夾帶的顆粒沉降，減少布袋除塵器的工作負荷；出料口設置了高度可調的圍堰，可通過調節控制流化層高度，從而控制物料在流化區域的停留時間調節物料的干燥程度。

本發明輸送裝置采用高速拋料皮帶作為濕料輸送裝置，配合高溫干燥流化床進料口的打散裝置，可打碎板結的鈦鐵礦粉，均勻布料。?

本發明加壓熱空氣采用柴油和煤氣雙燃料燃燒系統實現切換供熱。?

本發明熱空氣是在鼓風機的作用下經過空氣過濾器除塵后與燃燒器內的高溫煙氣混合產生的，在高溫流化床下部的均風室內，形成加壓空氣并通過高溫流化床中部的布風板上的風帽進入高溫流化床流化段，在流化段，熱空氣使得物料保持正常的流化態，另一方面與物料進行熱交換，加熱物料并使水分蒸發，降溫后的廢空氣攜帶物料蒸發的水分離開。

高溫熱煙氣是通過柴油或者煤氣燃燒在熱風爐內產生的，柴油經過高壓空氣噴霧進入熱風爐前段燃燒或者加壓煤氣與助燃風混合進入熱風爐前段進行燃燒形成高溫煙氣，鼓風機送入的空氣在熱風爐中段與高溫煙氣混合并形成旋轉氣流。