[發(fā)明專利]一種粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物及其應(yīng)用

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110342205.4
• 申請(qǐng)日: 2011-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN103087803A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐魏;水琳;章晶;周軼;薛玉苓;張國(guó)茹;申寶武;譚海港;劉斌;宋朝新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司
• 主分類號(hào): C10M157/10
• 分類號(hào): C10M157/10;C10N30/02;C10N40/04
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王朋飛;張慶敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種潤(rùn)滑油組合物，具體地說，涉及一種用于潤(rùn)滑油的粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物及其應(yīng)用。

背景技術(shù)

粘度指數(shù)改進(jìn)劑，也稱為稠化劑和增粘劑，其主要成分是帶有支鏈或長(zhǎng)鏈結(jié)構(gòu)的高分子聚合物。這些特殊的結(jié)構(gòu)使?jié)櫥驮诟邷貢r(shí)能舒展支鏈，以增加粘度；在低溫時(shí)，支鏈卷縮，以減少粘度的增加，從而改善潤(rùn)滑油的粘溫特性。但是粘度指數(shù)改進(jìn)劑的引入對(duì)潤(rùn)滑油剪切安定性有負(fù)面影響，而剪切安定性是潤(rùn)滑油穩(wěn)定性的一個(gè)重要性能，尤其是對(duì)于變速箱油和車輛齒輪油，SAE?J306規(guī)格中對(duì)油品的剪切安定性能有十分苛刻的要求。如在嚴(yán)寒地區(qū)通用的75W/90車輛齒輪油，由于其高低溫性能要求較高，粘度級(jí)別跨度大，通常需要使用粘度較低的基礎(chǔ)油以保證油品的低溫要求，同時(shí)為保證油品的高溫粘度要求，必須加入一定量的粘度指數(shù)改進(jìn)劑，粘度指數(shù)改進(jìn)劑使用不當(dāng)，會(huì)使油品中的高分子聚合物在剪切應(yīng)力作用下主鏈斷裂，從而使油品粘度下降，影響油品對(duì)齒輪的潤(rùn)滑保護(hù)。

一般在車輛齒輪油中，主要使用聚甲基丙烯酸酯(PMA型)、聚異丁烯(PIB型)兩類粘度指數(shù)改進(jìn)劑，其中PMA具有低溫性能好，可顯著提高油品的粘度指數(shù)，但剪切安定性較差，價(jià)格較貴；而PIB具有剪切安定性好，價(jià)格便宜，但低溫性能較差。由于PMA的粘度指數(shù)改進(jìn)劑具有較好的低溫性能，所以目前在多級(jí)車輛齒輪油中應(yīng)用廣泛，但當(dāng)前隨著設(shè)備的發(fā)展，對(duì)車輛齒輪油的剪切安定性能的要求越來越苛刻，這就對(duì)粘度指數(shù)改進(jìn)劑的剪切安定性能要求越來越高。對(duì)于同類型的高分子粘度指數(shù)改進(jìn)劑，一般分子量越大，增粘能力越好，但剪切安定性能越差，所以，在車輛齒輪油中，傾向使用分子量越來越小的PMA型粘度指數(shù)改進(jìn)劑，這樣必然導(dǎo)致粘度指數(shù)改進(jìn)劑加入量增加，油品的成本增加。PIB的剪切安定性比較好，與PMA復(fù)合使用，可以結(jié)合PIB和PMA的優(yōu)點(diǎn)，得到低溫性能和剪切安定性均比較好的粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有的單一粘度指數(shù)改進(jìn)劑存在的缺陷，提供一種具備較好的剪切安定性和低溫性能的粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物。

本發(fā)明再一目的在于提供該粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物作為潤(rùn)滑油添加劑的應(yīng)用。

為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的，本發(fā)明提供一種粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物，其含有如下重量百分?jǐn)?shù)的組分：

聚甲基丙烯酸酯????10-90％，

聚異丁烯??????????10-90％，

基礎(chǔ)油????????????0-20％。

其中，優(yōu)選的為，含有如下重量百分?jǐn)?shù)的組分：

聚甲基丙烯酸酯????10-80％，

聚異丁烯??????????10-80％，

基礎(chǔ)油????????????2-10％。

所述聚甲基丙烯酸酯的分子量為10000-800000，較佳的為20000-100000，最佳的為20000-40000。所述的聚甲基丙烯酸酯為VISCOPLEX-0-120(RohMax公司)、VISCOPLEX-0-101(RohMax公司)、LUBRIZOL?7702(Lubrizol公司)、LUBRIZOL?7706(Lubrizol公司)或類似結(jié)構(gòu)物質(zhì)。

所述聚異丁烯的分子量為1000-5000，較佳的為1000-3000，最佳的為1200-2500。所述的聚異丁烯為JINEX6240(錦州精聯(lián)潤(rùn)滑油添加劑有限公司)、JINEX6130(錦州精聯(lián)潤(rùn)滑油添加劑有限公司)、LUBRIZOL?3174(Lubrizol公司)或類似結(jié)構(gòu)物質(zhì)。

所述基礎(chǔ)油為礦物基礎(chǔ)油或合成基礎(chǔ)油，比如III4加氫基礎(chǔ)油、II類6加氫基礎(chǔ)油、III類6加氫基礎(chǔ)油、PAO6等，其可有助于聚甲基丙烯酸酯和聚異丁烯混合均勻。

本發(fā)明所述的粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物的制備方法是將聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯和基礎(chǔ)油按比例量加熱攪拌均勻即可，加熱溫度一般控制在60-90℃。

本發(fā)明還提供了上述粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物作為潤(rùn)滑油添加劑的應(yīng)用。其加入量控制在10-40％。本發(fā)明提供的粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物用于變速箱油或車輛齒輪油中，可以改善油品的剪切安定性。

本發(fā)明提供一種潤(rùn)滑油，其包含質(zhì)量百分?jǐn)?shù)為10-40％的所述粘度指數(shù)改進(jìn)劑組合物。在使用時(shí)，除了本發(fā)明組合物之外，一般還加入變速箱油復(fù)合劑或車輛齒輪油復(fù)合劑，大致加入量為4-15％。

本發(fā)明所述的潤(rùn)滑油可作為變速箱或車輛齒輪用潤(rùn)滑油。