[發(fā)明專利]前軸板簧面中心孔校正機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110341623.1
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN103084920A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊書根;戴啟峰;楊蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇高精機(jī)電裝備有限公司
• 主分類號: B23Q15/22
• 分類號: B23Q15/22;B23Q17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及的是機(jī)械制造行業(yè)，具體為前軸板簧面中心孔校正機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，汽車前軸板簧面十孔的加工是以前軸主銷孔的兩外圓定位，用鉆模加工，但由于汽車前軸在鍛壓過程中,不能保證兩主銷孔中心線與兩板簧面中心線在同一直線上，同時，在加工過程中不能確定兩中心線的偏差是否在公差范圍內(nèi)，從而造成工件的報廢并降低生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種前軸板簧面中心孔校正機(jī)構(gòu)，它可以在加工前軸板簧面十孔過程中對板簧面位置進(jìn)行檢測，將檢測結(jié)果與設(shè)定值比較，對加工位置進(jìn)行校正。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案為：前軸板簧面中心孔校正機(jī)構(gòu)，包括紅外線探頭、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、工件對中機(jī)構(gòu)，紅外線探頭與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)再與工件對中機(jī)構(gòu)相連；所述的紅外線探頭裝在機(jī)床主軸孔中心處；所述的工件對中機(jī)構(gòu)裝在機(jī)床的工作臺面上。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)如下：通過紅外線探頭檢測到的板簧面數(shù)據(jù)，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的分析，將檢測結(jié)果與設(shè)定值比較，對加工位置進(jìn)行校正，減少了工件的報廢，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，前軸板簧面中心孔校正機(jī)構(gòu)，具體包括：紅外線探頭（1）、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（2）、工件對中機(jī)構(gòu)（3），紅外線探頭（1）裝在機(jī)床主軸孔中心處與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（2）相連，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（2）再與工件對中機(jī)構(gòu)（3）相連，工件對中機(jī)構(gòu)（3）裝在機(jī)床的工作臺面上。

具體工作原理：將前軸裝夾在工件對中機(jī)構(gòu)（3）上，通過紅外線探頭（1）對前軸板簧面進(jìn)行檢測，并將檢測數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理系統(tǒng)（2），數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)（2）將紅外線探頭（1）檢測到的板簧面數(shù)據(jù)與設(shè)定值比較，并將校正指令發(fā)送給工件對中機(jī)構(gòu)（3），由工件對中機(jī)構(gòu)（3）對工件加工位置進(jìn)行校正，減少了工件的報廢，提高了生產(chǎn)效率。