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[發明專利]一種曲柄壓力機連續工作行程有用功測定液壓回路無效

專利信息
申請號: 201110341417.0 申請日: 2011-11-02
公開(公告)號: CN103089747A 公開(公告)日: 2013-05-08
發明(設計)人: 田世領;王偉;陳春 申請(專利權)人: 揚州鍛壓機床集團有限公司
主分類號: F15B19/00 分類號: F15B19/00;F15B11/02
代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 代理人: 李海燕
地址: 225000 江蘇省*** 國省代碼: 江蘇;32
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 曲柄 壓力機 連續 工作 行程 用功 測定 液壓 回路
【說明書】:

技術領域

發明涉及一種曲柄壓力機連續工作行程有用功測定液壓回路,屬于液壓系統技術領域。

背景技術

一般曲柄壓力機用于沖裁、拉伸、模鍛和擠壓等工藝,不同的工藝,工件變形所需要的能量亦不同,在工作行程內工件變形力是變化的,通常壓力機是以板材厚度沖裁的工作負荷圖作為設計依據的,但根據實測結果,板料斷裂為沖頭進入板料厚度的0.4~0.5時板料就斷裂了,但這個數值的大小隨板料的塑性和沖模間隙的大小而變化的。正常我們計算壓力機工件變形功即為公稱力行程有用功:W=0.315Pg.h0,式中Pg為壓力機公稱壓力,h0為板料厚度,這只是一個經驗公式,目前沒有一個更好的辦法來更準確測量壓力機連續工作行程有用功的裝置。

發明內容

本發明針對上述缺陷,目的在于提供一種結構簡單,易操作的一種曲柄壓力機連續工作行程有用功測定液壓回路。

為此本發明采用的技術方案是:本發明包括電機(3)、泵(2),泵(2)輸出端連接單向閥一(5),單向閥一(5)的輸出端連接內置位移傳感器(14)的有用功測定油缸(13)并旁通溢流閥二(9)、蓄能器(10)、放油閥(11)、壓力傳感器(12)。

所述單向閥一(5)、單向閥二(8)之間旁通溢流閥一(6)和壓力表(7)。

所述泵(2)和單向閥一(5)之間旁通排氣閥(4)。

所述泵(2)前端設過濾器(1)。

所述放油閥(11)為二位二通電磁球閥。

所述溢流閥一(6)、溢流閥二(9)為先導式溢流閥。

本發明的優點是:本發明通過溢流閥調整油缸壓力,防止液壓回路壓力過大;同時本發明通過蓄能器、放油閥和有用功測定油缸的配合,實現液壓回路油路的正常運行;并且本發明通過壓力傳感器、位移傳感器的配合檢測到相關數據,實現有用功的計算。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中1為過濾器、2為齒輪泵、3為液壓電機、4為排氣閥、5為單向閥一、6為溢流閥一、7為壓力表、8為單向閥二、9為溢流閥二、10為蓄能器、11為放油閥、12為壓力傳感器、12為有用功測定油缸、13為位移傳感器。

具體實施方式

本發明采用高壓小流量定量齒輪泵2作為動力源,用于曲柄壓力機連續工作行程有用功測定液壓裝置上,齒輪泵2安裝形式既可以臥式安裝,也可以立式安裝,而且此液壓回路所有控制閥都采用螺紋插裝閥,將它們組裝在同一塊閥板上,結構很緊湊。本發明的曲柄壓力機連續工作行程有用功測定液壓回路裝置的原理是:液壓電機3通電,高壓齒輪泵2工作,齒輪泵2經過吸油口過濾器1從油箱內吸油,齒輪泵2出口分為兩路:一路旁通經自動排氣閥4在系統油壓低于0.2MPa時自動排出管內的空氣,減少齒輪泵2的噪音,在系統油壓高于0.2MPa時自動排氣閥4自動關閉,使系統油壓能快速上升;另一路經過單向閥一5后再分為兩路:一路旁通先導式溢流閥一6調整系統的壓力,由壓力表7顯示;另一路到達單向閥二8,旁通過載溢流閥二9(設定最大工作壓力)、蓄能器10(用于壓力機滑塊下行時撞擊油缸下降,吸收油缸內排出的高壓油)、放油閥11、電子式數顯壓力傳感器12(有兩種功能:一是顯示油缸內的實時壓力,二是通過模擬信號傳輸到PLC實時記錄某位置的實際壓力值),最后到達有用功測定油缸13(內裝內置式位移傳感器13,用于準確檢測壓力機的公稱力行程)。

1、測定壓力機連續工作行程有用功的方法:用壓力機滑塊的壓力機中心撞擊油缸的活塞桿部,油缸內壓力的設定由溢流閥二9來調整,由電子式數顯壓力傳感器12來檢測輸出到PLC,公稱力行程靠有用功檢測油缸13內的內置式位移傳感器14來檢測。

2、壓力機連續工作行程有用功的計算方法:

W=P.A.Sg

W----壓力機連續工作行程有用功,單位:J(焦耳);

P-----電子式數顯壓力傳感器檢測出的油缸內壓力,單位:Pa;

A-----油缸活塞面積,單位:????????????????????????????????????????????????;

Sg----油缸內位移傳感器檢測出的壓力機的公稱力行程,單位:m。

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