[發明專利]一種重型變速箱選換擋操縱機構

無效

• 申請號: 201110340909.8
• 申請日: 2011-11-02
• 公開（公告）號: CN102384257A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 張永剛;趙波;馬書會;李發友;周德剛;趙善析;王穎穎
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: F16H59/04
• 分類號: F16H59/04;F16H61/34;F16H61/18;F16H63/34;F16H63/36
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

1.一種重型變速箱選換擋操縱機構，包括小蓋殼體總成、固定有選換擋撥頭的換擋軸、選換擋搖臂、自鎖機構、互鎖機構和倒擋鎖機構，其特征是，所述倒擋鎖機構位于小蓋殼體總成內，所述換擋軸通過安裝在倒擋鎖結構的兩端的彈簧座圈和定中彈簧固定在小蓋殼體總成內，且換擋軸的一端與倒擋鎖結構連接，換擋軸的另一端伸出小蓋殼體總成外并與選換擋搖臂相連接，小蓋殼體內的換擋軸上還設置有自鎖機構和互鎖機構。

2.根據權利1所述的重型變速箱選換擋操縱機構，其特征是，所述自鎖機構包括擋位自鎖軸、扇形的自鎖塊，所述擋位自鎖軸與換擋軸平行設置，擋位自鎖軸的一端套裝有擋位自鎖彈簧并插裝在小蓋殼體總成的階梯孔中，所述擋位自鎖彈簧的一端通過擋位自鎖軸上擋塊限位，擋位自鎖彈簧的另一端由小蓋殼體上的階梯孔的臺階限位，所述擋位自鎖軸的另一端緊壓在自鎖塊上，所述自鎖塊套裝在換擋軸上，所述自鎖塊內設置有相對的兩個軸向的長槽，所述換擋軸和自鎖塊之間通過銷子連接，所述銷子的兩端位于對應的所述長槽內，所述小蓋殼體內設置有限制所述自鎖塊轉動角度的限位內腔。

3.根據權利要求2所述的重型變速箱選換擋操縱機構，其特征是，所述互鎖機構包括套裝在換擋軸上的互鎖叉，所述互鎖叉一端與固定在換擋軸上的選換擋撥頭配合，另一端套裝在擋位自鎖軸上。

4.根據權利要求1或2或3所述的重型變速箱選換擋操縱機構，其特征是，所述倒擋鎖機構包括倒擋鎖環、倒擋鎖彈簧和倒擋鎖銷，所述倒擋鎖環固定在換擋軸上，倒擋鎖環的外圓上設有臺階，臺階處為斜坡，倒擋鎖銷位于小蓋殼體總成的鎖銷通孔中，所述倒擋鎖銷為中空結構且下端為錐形，所述倒擋鎖銷內腔安裝有倒擋鎖銷彈簧，所述倒擋鎖銷彈簧的上端抵在塞蓋上，所述塞蓋與鎖銷通孔螺紋連接，所述倒擋鎖銷的下端與倒擋鎖環的外圓接觸。

5.根據權利要求1或2或3所述的重型變速箱選換擋操縱機構，其特征是，所述倒擋鎖環和小蓋殼體總成之間設有定中環，該定中環固定在小蓋殼體總成上，所述倒擋鎖銷的下端穿過該定中環上的通孔與所述倒擋鎖環相接觸。

6.根據權利要求1或2或3所述的重型變速箱選換擋操縱機構，其特征是，所述選換擋撥頭為單撥頭結構并能夠與四個擋位撥塊相對應。

7.根據權利要求1或2或3所述的重型變速箱選換擋操縱機構，其特征是，所述小蓋殼體總成上還設置有鎖止機構。

8.根據權利要求7所述的重型變速箱選換擋操縱機構，其特征是，所述鎖止機構包括固定在小蓋殼體總成上的鎖止閥、雙H閥，所述鎖止閥包括閥座、閥芯、彈簧、閥蓋、O型圈、鎖止銷、回位彈簧，所述閥座下部固定在小蓋殼體總成上，閥座上部安裝有雙H閥，所述閥芯上設置有兩個驅動錐面，所述驅動錐面與所述雙H閥的兩個頂桿配合，所述閥芯的一端套裝有彈簧，另一端套裝有O型圈，所述閥芯在閥座孔內并能夠沿著閥座孔來回移動，所述閥芯通過閥座的擋肩和閥蓋軸向限位；所述鎖止銷安裝在小蓋殼體總成4和閥座的同軸孔內，所述回位彈簧套裝在鎖止銷上，所述回位彈簧能夠將所述鎖止銷壓到所述自鎖塊21的槽內。