[發(fā)明專利]一種可移動(dòng)救生艙的氣幕防御裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110339582.2
• 申請(qǐng)日: 2011-11-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102359393A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱如罡;付升;呂馳;邱陵;張平安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣東安邦救援裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): E21F11/00
• 分類號(hào): E21F11/00;A62C2/06
• 代理公司: 西安西達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 61202
• 代理人: 第五思軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于可移動(dòng)救生艙技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可移動(dòng)救生艙的氣幕防御裝置。

一種能夠釋放氮?dú)狻⒉⑹贯尫诺獨(dú)怏w形成氣幕保護(hù)門的裝置，具體說(shuō)是應(yīng)用在可移動(dòng)救生艙體艙門內(nèi)，防火防氣體的氣幕防御裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)?shù)V井下發(fā)生爆炸等安全事故時(shí)，整個(gè)巷道可能會(huì)充滿有毒、易燃?xì)怏w，在遇難人員打開(kāi)艙門時(shí)，火焰及有害氣體會(huì)隨之進(jìn)入艙內(nèi)，現(xiàn)有的救生艙不能有效阻擋火焰及有害氣體進(jìn)入艙內(nèi)。因此，迫切需要一種防火防堵裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供了一種可移動(dòng)救生艙的氣幕防御裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，并能有效防止火焰及有害氣體的侵入的特點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種可移動(dòng)救生艙的氣幕防御裝置，包括有設(shè)在氮?dú)馄可系钠款^閥，瓶頭閥與刺破針單向閥相連，刺破針單向閥與減壓閥相連，減壓閥與連接管道相連，連接管道再與氣幕門管道連通。

所述的氣幕門管道為環(huán)形狀設(shè)置，氣幕門管道上設(shè)有一個(gè)以上的噴氣孔。

所述的氣幕門管道的形狀與艙門形狀一致。

所述的氣幕門管道的形狀為正方型。

所述的氣幕門管道的形狀為長(zhǎng)方型。

所述的氣幕門管道的形狀為圓型。

所述的氣幕門管道的形狀為橢圓型。

所述的氣幕門管道的形狀為多邊型。

所述的刺破針單向閥通過(guò)控制軟線裝置與艙門連接。

所述的噴氣孔的方向朝環(huán)形狀的管道內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過(guò)高壓氮?dú)馄可系钠款^閥、刺破針單向閥，減壓閥通過(guò)依次連接，并與氣幕門管道連接，刺破針單向閥通過(guò)控制軟線裝置與艙門連接，氮?dú)馄俊⑵款^閥、減壓閥長(zhǎng)期開(kāi)啟，當(dāng)艙門開(kāi)啟到某一角度時(shí)控制軟線裝置拉動(dòng)刺破針單向閥的開(kāi)啟，使氮?dú)鈴臍饽还艿谰鶆蚍植嫉臍饪字袊姵觯纬蓺饽婚T，可以將開(kāi)啟艙門時(shí)跟隨受難人員身上的火撲滅，有效的起到防火防有害氣體。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全，并能有效的防止火焰及有害氣體的侵入，增大了遇難人員逃生的安全性的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

附圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1—?dú)饽还艿溃?—連接管道，3—減壓閥，4—刺破針單向閥，5—瓶頭閥，6—氮?dú)馄浚?—噴氣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參見(jiàn)附圖，一種可移動(dòng)救生艙的氣幕防御裝置，包括有設(shè)在氮?dú)馄?上的瓶頭閥5，瓶頭閥5與刺破針單向閥4相連，刺破針單向閥4與減壓閥3相連，減壓閥3與連接管道2相連，連接管道2再與氣幕門管道1連通。氣幕門管道1為環(huán)形狀設(shè)置，氣幕門管道1上設(shè)有一個(gè)以上的噴氣孔7。所述的氣幕門管道1的形狀與艙門形狀一致。所述的氣幕門管道1的形狀為正方型。所述的氣幕門管道1的形狀為長(zhǎng)方型。所述的氣幕門管道1的形狀為圓型。所述的氣幕門管道1的形狀為橢圓型。所述的氣幕門管道1的形狀為多邊型。所述的刺破針單向閥4通過(guò)控制軟線裝置與艙門連接。所述的噴氣孔7的方向朝環(huán)形狀的管道內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)。

本發(fā)明的工作原理是：

氮?dú)馄?與瓶頭閥5、刺破針單向閥4、減壓閥3通過(guò)連接管道2依次連接，并與氣幕管道1連接。氮?dú)馄?與瓶頭閥5、減壓閥3長(zhǎng)期開(kāi)啟，當(dāng)艙門開(kāi)啟到某一角度時(shí)控制軟線裝置拉動(dòng)刺破針單向閥4的開(kāi)啟，開(kāi)啟后，氮?dú)馔ㄟ^(guò)減壓閥等壓射入氣幕管道1，再?gòu)臍饽还艿绹姎饪?噴出，形成氣幕門。