[發明專利]一種網絡儲油罐群遠程監控系統

無效

• 申請號: 201110338741.7
• 申請日: 2011-11-01
• 公開（公告）號: CN103092141A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 朱海賓
• 申請（專利權）人: 朱海賓
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種監控系統，尤其涉及一種網絡儲油罐群遠程監控系統，屬于CAN總線技術領域。

背景技術

在我國石油、化工、軍事、能源等領域現有各類型儲油罐數萬個，而且隨著經濟的不斷發展，其數量也呈持續上升趨勢。其中，大部分油罐均為人工手動計量，效率低，誤差大，制約了儲油罐群自動化管理水平的提高。管理自動化：由人與計算機技術設備和管理控制對象組成的人機系統，核心是管理信息系統。管理自動化采用多臺計算機和智能終端構成計算機局部網絡，運用系統工程的方法，實現最優控制與最優管理的目標。大量信息的快速處理和重復性的腦力勞動由計算機來完成，處理結果的分析、判斷、決策等由人來完成，形成人、機結合的科學管理系統。工廠或事業單位的人、財、物、生產、辦公等業務管理自動化，是以信息處理為核心的綜合性技術，涉及電子計算機、通信系統與控制等學科。一般采用由多臺具有高速處理大量信息能力的計算機和各種終端組成的局部網絡。現代已在管理信息系統的基礎上研制出決策支持系統(DSS)，為高層管理人員決策提供備選的方案。對社會的影響自動化是新的技術革命的一個重要方面。自動化技術的研究、應用和推廣，對人類的生產、生活等方式將產生深遠影響。生產過程自動化和辦公室自動化可極大地提高社會生產率和工作效率，節約能源和原材料消耗，保證產品質量，改善勞動條件，改進生產工藝和管理體制，加速社會的產業結構的變革和社會信息化的進程。

發明內容

本發明為解決上述技術問題提供了一種網絡儲油罐群遠程監控系統，通過上位機能對各儲罐進行遠程實時測量和控制。

本發明為實現上述目的，采用如下技術方案：一種網絡儲油罐群遠程監控系統，包括Web客戶機模塊、上位機模塊、CAN智能I/O接口模塊、變送器，所述Web客戶機模塊通過互聯網與上位機通信，上位機通過CAN總線智能適配卡與CAN智能I/O接口模塊進行通信，所述CAN智能I/O接口模塊將數據信息傳送給變送器執行相應的命定。

本發明的有益效果是：本發明中的系統，采用設計現場總線智能I/O的方法，將該智能I/O作為現場總線上的智能接點，將常規變送器和執行器連入現場總線，具有很高的性價比。

附圖說明

圖1為系統結構原理圖；

圖2為CAN智能節點硬件電路原理框圖；

圖3為基于WebSnap軟件應用結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖對發明的技術方案實現方法進行說明：圖1中，一種網絡儲油罐群遠程監控系統，包括Web客戶機模塊、上位機模塊、CAN智能I/O接口模塊、變送器，所述Web客戶機模塊通過互聯網與上位機通信，上位機通過CAN總線智能適配卡與CAN智能I/O接口模塊進行通信，所述CAN智能I/O接口模塊將數據信息傳送給變送器執行相應的命定。系統主要功能為：需要能對各儲罐進行實時測量和控制。對每一個油罐需采集的參數有：油品的界面(液位)、溫度(罐內油品在任何界面時的上、中、下三點溫度值)、油泵的進口和出口壓力和油泵的主軸溫度；對每一個油罐需控制和調節的參數有：油泵的進口壓力、油泵的出口壓力。能通過上位機(IPC)進行集中的監控管理。能通過Internet進行遠程監控管理

系統的底層采用CAN總線網絡完成現場的測控任務。CAN是控制器局域網絡(Controller?Area?Network，CAN)的簡稱，是由研發和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發了的，并最終成為國際標準(ISO118？8)。是國際上應用最廣泛的現場總線之一。在北美和西歐，CAN總線協議已經成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制局域網的標準總線，并且擁有以CAN為底層協議專為大型貨車和重工機械車輛設計的J1939協議。近年來，其所具有的高可靠性和良好的錯誤檢測能力受到重視，被廣泛應用于汽車計算機控制系統和環境溫度惡劣、電磁輻射強和振動大的工業環境。監控機根據后臺數據處理程序負責對整個CAN總線進行監視管理；數據庫負責存儲從底層控制系統中采集的數據、并向系統發送的控制數據以及對進行各種計算直接產生的中間數據，并對歷史數據進行存儲和歸檔。

Web服務器是一個基于Internet的超文本分布信息系統。對于客戶/服務器體系結構的遠程測控系統，遠程客戶需要通過Internet/Intranet訪問服務器端。如今，主要有兩種訪問模式，即B/S和C/S模式。本系統的頂層采用基于瀏覽器的客戶端/服務器B/S(Browser/Server)通信方式。