[發(fā)明專利]快速預制T型梁生產(chǎn)臺座

有效

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• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN102407567A
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發(fā)明（設計）人: 張立青;徐惠純;羅九林;李聞;楊少宏;朱勇戰(zhàn);梁志新;郭紹影;郭亞娟;王心順;田豐;程慧林
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵第五勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04
• 代理公司: 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及一種橋梁預制生產(chǎn)設施，尤其涉及一種快速預制T型梁生產(chǎn)臺座。

背景技術(shù)

普速鐵路和重載鐵路橋梁將規(guī)模采用自重輕、體積小、造價低、便于運輸和架設的T型簡支梁，從技術(shù)、運輸、工期和造價等角度考慮，“現(xiàn)場制梁場場內(nèi)制造、線上輪軌運梁車為主線下輪胎運梁車為輔運梁、邊鋪邊架與先架后鋪相結(jié)合架梁”是鐵路T型梁建造主要模式。

隨著鐵路建設的發(fā)展規(guī)范和相關(guān)政策法規(guī)的日臻完善，T型梁預制場標準化、規(guī)范化、精細化規(guī)劃與設計，進一步提高土地利用率和降低土建投資，實現(xiàn)預制場的標準化建場和工廠化、機械化、信息化、專業(yè)化生產(chǎn)，是建設、設計和施工單位共同關(guān)注的問題。T型梁生產(chǎn)臺座是制梁區(qū)內(nèi)為T型梁生產(chǎn)提供平臺的混凝土結(jié)構(gòu)物，在預制場土建結(jié)構(gòu)中制梁臺座的使用率最高，T型梁預制場建造的核心之一是T型梁預制臺座的布置和設計。

現(xiàn)有技術(shù)中，工廠制梁和現(xiàn)場制梁一直采用固定式T型梁生產(chǎn)臺座生產(chǎn)，即在同一T型梁生產(chǎn)臺座上完成鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、拆模、張拉到移出臺座等所有工序，在環(huán)境、工效、工費、工時上存在較多問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、鋼筋混凝土和其他材料用量小、易于施工且施工周期短、整體結(jié)構(gòu)剛度滿足規(guī)范要求的快速預制T型梁生產(chǎn)臺座。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明的快速預制T型梁生產(chǎn)臺座，包括重載區(qū)軌道基礎、輕載區(qū)軌道基礎；

所述重載區(qū)軌道基礎的上平面為長方形，其長大于或等于預制T型梁的長度，其寬大于預制T型梁的頂板寬度；

所述輕載區(qū)軌道基礎位于所述重載區(qū)軌道基礎的縱向長度方向的頂端，其上平面為長方形，其長大于或等于預制T型梁的長度；

所述重載區(qū)軌道基礎和所述輕載區(qū)軌道基礎分別設有兩排鋼軌聯(lián)結(jié)預埋件，所述鋼軌聯(lián)結(jié)預埋件上安裝有鋼軌，所述重載區(qū)軌道基礎上的鋼軌與所述輕載區(qū)軌道基礎上的鋼軌連續(xù)對接；

所述重載區(qū)軌道基礎上設有T型梁外側(cè)模預埋件，所述T型梁外側(cè)模預埋件設于兩排鋼軌聯(lián)結(jié)預埋件的外側(cè)；

所述重載區(qū)軌道基礎和輕載區(qū)軌道基礎下鋪設有灰土墊層。

由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明所述的快速預制T型梁生產(chǎn)臺座，由于設置了重載區(qū)軌道基礎和輕載區(qū)軌道基礎，并通過鋼軌予以連接，可以在輕載區(qū)軌道基礎上完成鋼筋綁扎、模板安裝等工序，在重載區(qū)軌道基礎上完成混凝土澆筑、拆模、張拉、養(yǎng)護等工序，重載區(qū)軌道基礎和輕載區(qū)軌道基礎各司其職，互不沖突，充分利用場地和提高工效，形成自動化快速預制T型梁；區(qū)分了重載區(qū)軌道基礎和輕載區(qū)軌道基礎，可以分別按重載荷載和輕載荷載控制軌道基礎的結(jié)構(gòu)設計，并根據(jù)計算結(jié)果采用不同的基礎截面形式和地基處理形式，保證結(jié)構(gòu)強度、剛度和控制不均勻沉降同時可充分減少鋼筋混凝土用量；鋼軌置于重載區(qū)軌道基礎和輕載區(qū)軌道基礎的鋼軌聯(lián)結(jié)預埋件之上，可重復周轉(zhuǎn)利用鋼軌，提高經(jīng)濟性。設計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、適應性強，可實現(xiàn)自動化快速預制T型梁。

附圖說明

圖1為本發(fā)明快速預制T型梁生產(chǎn)臺座的具體實施例的平面布置示意圖；

圖2為本發(fā)明的具體實施例中重載區(qū)軌道基礎平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的具體實施例中重載區(qū)軌道基礎立面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的具體實施例中重載區(qū)軌道基礎A-A斷面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的具體實施例中輕載區(qū)軌道基礎平面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明的具體實施例中輕載區(qū)軌道基礎立面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明的具體實施例中輕載區(qū)軌道基礎B-B斷面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：

1-重載區(qū)軌道基礎；2-輕載區(qū)軌道基礎；3-鋼軌聯(lián)結(jié)預埋件；4-鋼軌；5-T型梁外側(cè)模預埋件；6-灰土墊層；7-彎鉤鋼筋；8-鋼板；9-扣軌板。

具體實施方式

本發(fā)明的快速預制T型梁生產(chǎn)臺座，其較佳的具體實施方式如圖1～圖7所示：包括重載區(qū)軌道基礎1、輕載區(qū)軌道基礎2；

所述重載區(qū)軌道基礎1的上平面為長方形，其長大于或等于預制T型梁的長度，其寬大于預制T型梁的頂板寬度；

所述輕載區(qū)軌道基礎2位于所述重載區(qū)軌道基礎1的縱向長度方向的頂端，其上平面為長方形，其長大于或等于預制T型梁的長度；

所述重載區(qū)軌道基礎1和所述輕載區(qū)軌道基礎2分別設有兩排鋼軌聯(lián)結(jié)預埋件3，所述鋼軌聯(lián)結(jié)預埋件3上安裝有鋼軌4，所述重載區(qū)軌道基礎1上的鋼軌與所述輕載區(qū)軌道基礎2上的鋼軌4連續(xù)對接；