[發明專利]汽車組合儀表罩與儀表板的安裝結構

無效

• 申請號: 201110336782.2
• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN102431454A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 孔巧玲;楊志瑩
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 夏洪

1.汽車組合儀表罩與儀表板的安裝結構，包括組合儀表罩蓋(1)、組合儀表罩骨架(2)、儀表板上、下本體(3、4)和組合儀表(5)，其特征在于：所述組合儀表罩骨架(2)上設有螺釘過孔，組合儀表罩骨架通過該螺釘過孔用螺釘與組合儀表(5)固定連接，組合儀表(5)通過螺釘與儀表板下本體（4）固定連接，組合儀表罩骨架(2)通過螺釘與儀表板上本體（3）固定連接，組合儀表罩蓋(1)卡接扣合在組合儀表罩骨架(2)上。

2.根據權利要求1所述汽車組合儀表罩與儀表板的安裝結構，其特征在于：組合儀表罩蓋(1)上設有固定卡子（11），組合儀表罩骨架(2)上設有帶卡口（29）的卡座（21），固定卡子通過卡口與卡座卡接；在靠近組合儀表罩骨架(2)邊緣處設有帶有卡接口（23）的卡接板(25)，組合儀表罩蓋(1)的邊緣處設有限位卡子(151)?和第二限位筋(153)，限位卡子的兩側設有第一限位筋(152)，限位卡子卡接在卡接板的卡接口(23)中，且卡接板位于第一限位筋之間，與第一限位筋間隙配合，第二限位筋(153)與組合儀表罩骨架(2)邊緣處相抵觸。

3.根據權利要求1所述汽車組合儀表罩與儀表板的安裝結構，其特征在于：組合儀表罩蓋(1)上設有兩只第一定位柱(12)，組合儀表罩骨架(2)上開設有兩個第一定位孔（22），第一定位柱位于第一定位孔中與第一定位孔間隙配合。

4.根據權利要求1所述汽車組合儀表罩與儀表板的安裝結構，其特征在于：組合儀表罩蓋(1)的中部設有第一支撐柱(14)，組合儀表罩骨架(2)上設有支撐座(24)，支撐柱與支撐座抵觸。

5.根據權利要求1所述汽車組合儀表罩與儀表板的安裝結構，其特征在于：組合儀表(5)上設有兩只第二定位柱(53)，組合儀表罩骨架(2)上設有兩只第二定位孔（28），第二定位柱位于第二定位孔中與第二定位孔間隙配合。

6.根據權利要求1所述汽車組合儀表罩與儀表板的安裝結構，其特征在于：組合儀表罩骨架(2)上設有第二支撐柱(26)，第二支撐柱與組合儀表罩蓋抵觸。