[發(fā)明專利]一種智能測調(diào)井下電纜非接觸式計(jì)深裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110336036.3
• 申請日: 2011-10-30
• 公開（公告）號: CN103089245A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃有泉;姚洪田;郝偉東;李東雷;于慶江;王立勛;金妍
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司;大慶油田有限責(zé)任公司
• 主分類號: E21B47/04
• 分類號: E21B47/04
• 代理公司: 大慶知文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115
• 代理人: 方博

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種智能測調(diào)井下電纜非接觸式計(jì)深裝置，屬于油田注水技術(shù)領(lǐng)域，用于油田分層注水井的高壓測試。

背景技術(shù)

目前油田分層注水井測試大多使用機(jī)械式計(jì)數(shù)器，在冬季氣溫低(零下15℃以下)的情況下使用時(shí)，電纜表面附著一層冰，當(dāng)依靠記錄主動輪轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)量深度時(shí)，會造成計(jì)數(shù)器丟轉(zhuǎn)導(dǎo)致計(jì)量不準(zhǔn)確，影響測試效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種智能測調(diào)井下電纜非接觸式計(jì)深裝置，以解決現(xiàn)有的油田分層注水井測試技術(shù)存在的計(jì)量不準(zhǔn)確、測試效率較低的問題，為此本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案：

一種智能測調(diào)井下電纜非接觸式計(jì)深裝置，包括下部主體、吊臂、第一內(nèi)六方螺釘、吊臂片、第二內(nèi)六方螺釘、航空插頭、上部主體、軸承、第一小固定輪、小固定輪軸、第二小固定輪、小輪擋圈、大固定輪、穿軸固定片、第一十字沉頭螺釘、橫梁、固定穿軸、大固定輪軸、第二十字沉頭螺釘，上部主體和小固定輪軸用第一十字沉頭螺釘連接，小固定輪軸用來固定第一小固定輪和第二小固定輪，航空插頭用螺釘固定在上部主體上，小輪擋圈設(shè)置在大固定輪軸上，下部主體和上部主體通過固定穿軸固定在一起，吊臂片用第一六方螺釘固定在上部主體上，橫梁用第一六角螺釘固定在兩個(gè)吊臂片之間，吊臂穿過橫梁中間的孔，吊臂的底部用螺母緊定，第一小固定輪和第二小固定輪與小固定輪軸之間有軸承，軸承與第一小固定輪和小固定輪軸都是過盈配合，固定穿軸和穿軸固定片之間用鉚釘鉚接。

本發(fā)明解決了常規(guī)計(jì)數(shù)器因丟轉(zhuǎn)計(jì)量不準(zhǔn)確的問題，提高了計(jì)量準(zhǔn)確性，降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了測試效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明的具體實(shí)施方式提供的智能測調(diào)井下電纜非接觸式計(jì)深裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的具體實(shí)施方式提供的測試電纜滾筒的結(jié)構(gòu)圖示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說明，如圖1所示，本具體實(shí)施方式提供的智能測調(diào)井下電纜非接觸式計(jì)深裝置包括下部主體1、吊臂2、第一內(nèi)六方螺釘3、吊臂片4、第二內(nèi)六方螺釘5、航空插頭6、上部主體7、軸承8、第一小固定輪9、小固定輪軸10、第二小固定輪11、小輪擋圈12、大固定輪13、穿軸固定片14、第一十字沉頭螺釘15、橫梁16、固定穿軸17、大固定輪軸18、第二十字沉頭螺釘19，上部主體7和小固定輪軸10用第一十字沉頭螺釘15連接，小固定輪軸10用來固定第一小固定輪9和第二小固定輪11，航空插頭6用螺釘固定在上部主體7上，小輪擋圈12設(shè)置在大固定輪軸18上，下部主體1和上部主體7通過固定穿軸17固定在一起，吊臂片4用第一六方螺釘3固定在上部主體7上，橫梁16用第一六角螺釘3固定在兩個(gè)吊臂片4之間，吊臂2穿過橫梁16中間的孔，吊臂2的底部用螺母緊定，第一小固定輪9和第二小固定輪11與小固定輪軸10之間有軸承8，軸承8與第一小固定輪9和小固定輪軸10都是過盈配合，固定穿軸17和穿軸固定片14之間用鉚釘鉚接。

具體的，第一內(nèi)六方螺釘3可采用M8X12內(nèi)六方螺釘，第二內(nèi)六方螺釘5可采用M6X10內(nèi)六方螺釘，第一十字沉頭螺釘15可采用M3X6十字沉頭螺釘，第二十字沉頭螺釘19可采用M4X10十字沉頭螺釘，軸承8可采用605軸承。

使用時(shí)可以把本具體實(shí)施方式提供的井下電纜非接觸式計(jì)深裝置安裝在測試電纜滾筒上，相應(yīng)的測試電纜滾筒由主控單元、消磁器、注磁器和讀磁器組成，其結(jié)構(gòu)如圖2所示，由于電纜存在下放和上提兩個(gè)方向，在下放方向消磁器I和注磁器I工作，消磁器II與注磁器II不工作；在上提方向消磁器II和注磁器II工作，消磁器I與注磁器I不工作。

下面以電纜下放方向來說明具體工作原理，首先，主控單元控制注磁器I在運(yùn)行的電纜上做一次磁記號，隨著電纜的移動，當(dāng)該磁記號到達(dá)距離d的讀磁器位置時(shí)，主控單元接收到該磁記號后，立刻控制注磁器I做下一個(gè)磁記號，同時(shí)進(jìn)行距離d的深度累加；重復(fù)上面的過程即可對電纜進(jìn)行深度測量。