[發(fā)明專利]風(fēng)電恒制動(dòng)永磁偏航-變槳內(nèi)擺線減速箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110335902.7
• 申請(qǐng)日: 2011-10-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103061997A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳聲震
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳小杰
• 主分類號(hào): F03D11/02
• 分類號(hào): F03D11/02;F03D7/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種風(fēng)電恒制動(dòng)永磁偏航-變槳內(nèi)擺線減速箱，包括永磁電機(jī)外殼(1)、電機(jī)定子(17)、永磁鐵(16)及電機(jī)空心轉(zhuǎn)子(14)、擺線減速部件及制動(dòng)件，所述的電機(jī)外殼(1)前端聯(lián)接內(nèi)嵌式前端蓋(18)，內(nèi)嵌式前端蓋(18)聯(lián)接內(nèi)擺線齒圈(19)，內(nèi)擺線齒圈(19)聯(lián)接機(jī)座(24)，所述電機(jī)外殼(1)后端順次與圓環(huán)座(2)、端蓋(3)聯(lián)接一體，其特征在于：

(A)所述的電機(jī)空心轉(zhuǎn)子(14)一側(cè)用軸承(15)支承在內(nèi)嵌式前端蓋(18)內(nèi)孔，另一側(cè)用軸承(27)支承在輸入軸(13)上，所述的輸入軸(13)兩端分別用軸承(26、10)支承在輸出軸(23)與端蓋(3)內(nèi)孔；

(B)所述的擺線減速部件包括裝在輸入軸(13)上的偏心軸承(21)、擺線輪(20)、內(nèi)擺線齒圈(19)及銷軸式輸出機(jī)構(gòu)，所述的銷軸式輸出機(jī)構(gòu)由輸出軸(23)、柱銷(22)、柱套及均載環(huán)(29)組成，其中輸出軸(23)軸頸用軸承(25)支承在機(jī)座(24)內(nèi)孔，均載環(huán)(29)軸頸外圓用軸承(28)支承在內(nèi)嵌式前端蓋(18)中心孔；

(C)所述的制動(dòng)件包括雙組V型槽盤(pán)機(jī)構(gòu)、摩擦副及復(fù)位彈簧(11)，其中：

(C-1)所述摩擦副包括內(nèi)錐體(7)與錐盤(pán)(6)，其中內(nèi)錐體(7)聯(lián)接在圓環(huán)座(2)內(nèi)孔，錐盤(pán)(6)與雙組V型槽盤(pán)機(jī)構(gòu)的中間盤(pán)(8)聯(lián)接；

(C-2)所述的雙組V型槽盤(pán)機(jī)構(gòu)中，第一組主動(dòng)V型槽盤(pán)(4)與電機(jī)空心轉(zhuǎn)子(14)聯(lián)接，中間盤(pán)(8)一側(cè)為第一從動(dòng)V型槽盤(pán)、主、從二V型槽之間有鋼球(5)，中間盤(pán)(8)另一側(cè)為第二組主動(dòng)V型槽盤(pán)，第二組從動(dòng)V型槽盤(pán)(9)與輸入軸(13)一端外花鍵滑動(dòng)聯(lián)接，主、從二V型槽之間有鋼球(51)，均布的鋼球數(shù)與主、從動(dòng)V型槽數(shù)相等；

(C-3)所述彈簧(11)一端靠緊杯形彈簧座(12)內(nèi)底，另一端靠緊從動(dòng)V型槽盤(pán)(9)端面，彈簧(11)使摩擦副壓緊，所述杯形彈簧座(12)置于輸入軸(13)軸肩與軸承(10)內(nèi)圈之間，所述杯形彈簧座(12)開(kāi)口端與第二從動(dòng)V型槽盤(pán)(9)端面的間隙為x。