[發明專利]排氣管容積可調式渦輪增壓系統

無效

• 申請號: 201110335453.6
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN102383917A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發明（設計）人: 石磊;鄧康耀;王紹明;汪文輝
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F02B37/22
• 分類號: F02B37/22
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種排氣管容積可調式渦輪增壓系統，包括：第一氣缸(1)、第二氣缸(2)、第三氣缸(3)、第四氣缸(4)、第一排氣支管(5)、第二排氣支管(6)、第三排氣支管(7)、第四排氣支管(8)、排氣管(9)和渦輪(10)，第一氣缸(1)、第二氣缸(2)、第三氣缸(3)、第四氣缸(4)分別通過第一排氣支管(5)、第二排氣支管(6)、第三排氣支管(7)、第四排氣支管(8)與排氣管(9)相連接，排氣管(9)的出口與渦輪(10)的入口相連接，其特征在于還包括：容積腔(11)、第一擋板(12)、第二擋板(13)、第一彈性部件(14)、第二彈性部件(15)、套體(16)、套體側壁(17)和套體下壁(18)，套體側壁(17)和套體下壁(18)固定連接，容積腔(11)的一開口端與排氣管(9)的下壁面相連接，容積腔(11)的另一開口端伸入套體(16)的開口端，第一擋板(12)、第二擋板(13)分別安裝在容積腔(11)內下端并與容積腔(11)的壁面固定連接，第一擋板(12)、第二擋板(13)分別通過第一彈性部件(14)、第二彈性部件(15)與套體下壁(18)相連接，容積腔(11)和套體(16)均為等截面管，容積腔(11)的外壁面與套體側壁(17)的內壁面密封接觸。

2.根據權利要求1所述的排氣管容積可調式渦輪增壓系統，其特征是，所述容積腔(11)、第一擋板(12)、第二擋板(13)和套體(16)均為長方體。

3.根據權利要求2所述的排氣管容積可調式渦輪增壓系統，其特征是，所述第一彈性部件(14)和第二彈性部件(15)均為彈簧，所述第一彈性部件(14)和第二彈性部件(15)的軸線相互平行且均與所述排氣管(9)的軸線垂直。