[發(fā)明專利]一種基于WebGIS的公交導(dǎo)乘線路信息處理方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110335406.1
• 申請日: 2011-10-29
• 公開（公告）號: CN103092843A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃詩盛;姚薇
• 申請（專利權(quán)）人: 上海遙薇（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: G06F17/30
• 分類號: G06F17/30
• 代理公司: 上?？剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 宣慧蘭

1.一種基于WebGIS的公交導(dǎo)乘線路信息處理方法，其特征在于，包括以下步驟：

1)輸入起始公交站點A和終點公交站點B；

2)從數(shù)據(jù)庫中獲取經(jīng)過起始公交站點A和終點公交站點B的公交線路號，并將它們分別存入動態(tài)數(shù)組strStartBusNum和動態(tài)數(shù)組strEndBusNum中；

3)對動態(tài)數(shù)組strStartBusNum和動態(tài)數(shù)組strEndBusNum這兩個數(shù)組中的元素進(jìn)行比較后，判斷是否存在公共線路，若為是，則存入動態(tài)數(shù)組strSameBusNum中，并打印輸出結(jié)果，退出；若為否，則執(zhí)行步驟4)；

4)將經(jīng)過起始點A和終點公交站點B的公交車所包含的所有站點分別存入動態(tài)數(shù)組intStartStop和動態(tài)數(shù)組intEndStop中，并比較這兩個動態(tài)數(shù)組，判斷是否存在公共站點C，若為是，則將公共站點C轉(zhuǎn)換成公交線路號，打印輸出結(jié)果，退出；若為否，則執(zhí)行步驟5)；

5)建立公交權(quán)值矩陣T，并對T進(jìn)行賦值，通過比較公交權(quán)值來尋找兩次換乘的線路R，若找到則計算出換乘點和所乘的公交線路，并打印輸出，退出；若未找到，則執(zhí)行步驟6)；

6)打印輸出失敗的信息，結(jié)束。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于WebGIS的公交導(dǎo)乘線路信息處理方法，其特征在于，所述的公交權(quán)值取1或0，1表示列項和行項對應(yīng)的兩個站點處于同一條線路中，可通過兩次換乘到達(dá)終點公交站點B，0表示列項和行項對應(yīng)的兩個站點不處于同一條線路，無法通過兩次換乘到達(dá)達(dá)終點公交站點B。