[發明專利]一種電動香蕉運送系統

有效

• 申請號: 201110333965.9
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN102502199A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 楊洲;李君;王慰祖;鄭順源;丁亮輝;許冠球
• 申請（專利權）人: 華南農業大學
• 主分類號: B65G35/06
• 分類號: B65G35/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

技術領域

本發明涉及水果運輸機械技術領域，特別涉及一種電動香蕉運送系統。

背景技術

目前，香蕉采摘后的運輸方式大多采用人工挑運，由于香蕉果穗體積較大、重量也比較重且果皮嫩，在人工搬運過程中容易磕碰產生機械損傷，導致香蕉保鮮和貯藏期短、外觀和品質下降，造成不必要的經濟損失，影響了蕉園的經濟效益。為此，有些先進的果園采用了香蕉軌道輸送系統，現有香蕉軌道輸送系統主要由鋼軌、拱形支柱、滑輪吊鉤三部分組成。采收時，由人工將砍下來的香蕉果穗用繩子綁好并掛在能活動于鋼軌上的滑輪吊鉤上，多串果穗可按一定距離連接成一排，在人工牽引滑輪吊鉤下，將果穗送到加工點。整個過程果穗不著地、不碰撞，避免了碰傷、壓傷等機械損傷，提高了香蕉的商品價值和市場競爭力。盡管香蕉軌道輸送相比傳統的人工挑運方式已經有了很大改進，但由于人工牽拉方式下勞動強度較大、香蕉輸送效率不高。

發明內容

本發明的主要目的在于克服上述現有技術的缺點與不足，提供一種香蕉輸送效率高、勞動強度小、操作方便的電動香蕉運送系統。

為達上述目的，本發明采用如下的技術方案：一種電動香蕉運送系統，其特征在于，包括支架、電動車、滑輪掛鉤組、導軌和連接條，導軌裝設于支架上，所述電動車和滑輪掛鉤組均設在導軌上，連接條兩端分別與電動車和滑輪掛鉤組連接。

上述電動車包括驅動裝置、固定板、配重塊、吊鉤和電控裝置，所述驅動裝置包括第一電機、驅動軸及驅動輪，其中驅動軸兩端通過軸承分別安裝在固定板與配重塊上，驅動輪套裝在驅動軸上，并置于固定板與配重塊之間，第一電機固定在固定板上，第一電機的輸出軸通過減速機與驅動軸連接，吊鉤上端穿過固定板中心并固定在配重塊上，電控裝置裝設在吊鉤上，所述吊鉤設有U形架，連接條掛接在吊鉤的U形架上，電控裝置與第一電機電連接并掛于吊鉤的掛鉤上，電動車通過驅動輪與導軌相配合置于導軌上。

上述電動車還包括從動裝置，所述從動裝置包括從動軸和套裝在從動軸上的從動輪，從動軸兩端通過軸承分別安裝在固定板與配重塊上，從動輪與驅動輪相對齊，并置于導軌上。

上述固定板上還設有第二電機，第二電機的輸出軸通過減速箱與從動軸連接，電控裝置與第二電機電連接。

上述電動車還設有第一、第二輔助平衡裝置，第一、第二輔助平衡裝置分別包括第一、第二平衡輪第一、第二軸承座及第一、第二平衡軸，第一平衡軸兩端通過軸承分別安裝在第一軸承座上，第一平衡輪套裝在第一平衡軸上，第一平衡輪與導軌貼合，第一軸承座通過彈簧裝設在固定板上；第二平衡軸兩端通過軸承分別安裝在第二軸承座上，第二平衡輪套裝在第二平衡軸上，第二平衡輪與導軌貼合，第二軸承座通過彈簧裝設在配重塊上；所述第一、第二平衡輪分別對稱位于導軌兩側。

上述滑輪掛鉤組包括若干個滑輪掛鉤機構，若干個滑輪掛鉤機構分別置于導軌上，相鄰兩個滑輪掛鉤機構通過連接條連接。

上述滑輪掛鉤機構包括兩個滑輪和掛鉤及滑輪安裝座，兩個滑輪分別裝設在滑輪安裝座上，掛鉤固定在滑輪安裝座上，所述掛鉤還設有U型架，連接條的兩端分別與相鄰兩個滑輪掛鉤機構的U型架連接，滑輪掛鉤機構通過滑輪與導軌相配合裝設在導軌上.

與現有技術相比，本發明具有的有益效果是：設于導軌上且吊掛有香蕉果穗的滑輪掛鉤組采用電動車牽拉方式，替代由原來人工牽引方式，使工人的勞動強度大幅度降低、勞動效率提高明顯，同時，電動車設有滑動于導軌上的驅動輪，在電動車的驅動輪驅動下，帶動帶有香蕉果穗的滑輪掛鉤組一起移動，工人通過手持遙控器可以控制電動車的運轉，操作安全、簡單、方便，另外，電動車上設有輔助平衡裝置，保證電動車在滑動時可以自動保持平衡。

附圖說明

圖1是本發明電動香蕉運送系統的結構示意圖；

圖2是圖1所示彎軌運輸系統（不含支架）的俯視圖；

圖3是圖1所示支架的結構示意圖；

圖4是實施例1雙電機電動車的主視圖；

圖5是實施例1雙電機電動車的左視圖；

圖6是實施例1雙電機電動車的俯視圖；

圖7是實施例2單電機電動車的主視圖；

圖8是實施例2單電機電動車的左視圖；

圖9是實施例2單電機電動車的俯視圖；

圖10是滑輪掛鉤機構的主視圖；

圖11是滑輪掛鉤機構的俯視圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本發明作進一步詳細的描述，但本發明的實施方式不限于此。

實施例1