[發明專利]立式水輪發電機推力軸承的防甩油結構

無效

• 申請號: 201110333683.9
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN103089523A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 李效革;趙洪志;柳秀華
• 申請（專利權）人: 天津市天發重型水電設備制造有限公司
• 主分類號: F03B11/06
• 分類號: F03B11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉屬于水力發電領域，尤其涉及一種發電機推力軸承的防甩油結構。

背景技術

在現有技術中立式水輪發電機在運行時往往會出現大量的甩油及油霧外逸的現象。這些從油槽里甩出及逸出的油又經轉子的離心作用，被覆蓋在定轉子鐵心及線圈上。甚至被甩到定子內壁和空氣冷卻器上，造成這樣的結果不僅是大量潤滑油的浪費，而且嚴重地腐蝕了定轉子絕緣部分，同時造成了污染了水資源。

發明內容

本發明要解決的問題是通過增加防甩油結構，減少潤滑油在工作中的飛濺、外逸等現象。

本發明的技術方案如下：一種立式水輪發電機推力軸承的防甩油結構，包括立式水輪發電機的推力軸承和上機架，所述推力軸承上設有轉軸；所述上機架包括上機架中環和上機架底端，其特征在于所述上機架底端與轉軸之間設有密封圈；所述上機架中環末端設有補氣管。

進一步，所述補氣管的橫截面積不小于轉軸與擋油管之間的空間的橫截面積。

進一步，所述推力轉軸上還設有擋油管、推力頭和鏡板；所述擋油管與轉軸同心；所述擋油管與推力頭、鏡板同心。

在結構設計中必須保證推力軸承中的旋轉件與固定件同心。既擋油管與轉軸，擋油管與推力頭、鏡板保證同心。這樣在機組的運行中就可以減小對推力軸承油槽里的潤滑油及轉軸與擋油管間空氣的攪動作用，避免產生推力軸承甩油因素。

在總體結構設計中，必須注意不要使轉軸與擋油管的空間產生負壓區。如果機組運行中由于風扇及轉子磁極磁軛的煽風作用不斷地將轉軸與擋油管間的空氣抽走，那么，油槽內的油霧便隨著被抽走的空氣從擋油管逸出。

本發明的有益效果在于：通過增加防甩油結構，減少潤滑油在工作中的飛濺、外逸等現象。從而節約了潤滑油的使用，并減少了原先外逸部分的潤滑油對其他部件的腐蝕和對水資源的侵害。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1、推力頭，????2、鏡板，

??????3、擋油管，????4、轉軸，

??????5、上機架中環，6、補氣管，

??????7、上機架底端，8、密封圈。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式做出簡要說明。

一種立式水輪發電機推力軸承的防甩油結構，如圖1所示，包括立式水輪發電機的推力軸承和上機架，所述推力軸承上設有轉軸4。所述上機架包括上機架中環5和上機架底端7。所述上機架底端7與轉軸4之間設有密封圈8。所述上機架中環5末端設有補氣管6，所述補氣管6的橫截面積不小于轉軸4與擋油管3之間的空間的橫截面積。所述推力轉軸上還設有擋油管3、推力頭1和鏡板2；所述擋油管3與轉軸4同心；所述擋油管3與推力頭1、鏡板2同心。

通過對結構的改進，降低了空氣攪動和氣壓等因素對與潤滑油的向外牽引的作用，減小了逸油的可能性。

工作方式：啟動機器，由于密封圈8和補氣管6的用，使得擋油管3和轉軸4之間不再形成負壓區，不再會由于氣壓對潤滑油產生向外的牽引作用，降低了逸油的可能性。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。