[發明專利]自行車水壺架制作方法無效
| 申請號: | 201110333522.X | 申請日: | 2011-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN103085216A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 陳禮勤 | 申請(專利權)人: | 陳禮勤 |
| 主分類號: | B29C44/02 | 分類號: | B29C44/02;B29C44/58 |
| 代理公司: | 汕頭市南粵專利商標事務所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人: | 余建國 |
| 地址: | 515000 廣東省汕頭市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 水壺 制作方法 | ||
技術領域
本發明涉及產品成型技術領域,特指一種車載水壺架制作方法。
背景技術
現有技術中,產品成型是利用成型模具的上下模合壓成型,制作時,將材料放入模具的模腔內,而模腔內壁有相應的形狀紋路,經150度溫度使材料固化成型。該方法屬外壓成型,必須加開內仁模及滑塊才可生產固化成型;成型模具費用高,重量比較重,制造過程緩慢、不良率高。因是上下模外壓法,通常材料每一層厚度有不同,經過上下模外壓固化成型后毛邊厚,造成加工困難,成本工時高,外觀紋路容易變形,影響美觀;且基層密度不穩定,重量無法依據需求,不可調整變動。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種成型容易、操作輕便,有效節省成本的車載水壺架制作方法。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案:
車載水壺架制作方法,包括將預浸材料固化成型及退模取出產品,其中固化成型時以吹氣填充使預浸材料固化成型,而預浸材料是包覆在既定形狀之模芯上進行成型;預浸材料是預先浸泡樹脂的碳纖維、玻璃纖維或克維拉纖維。
成型外模之模腔內壁為光滑面,配合模芯夾壓預浸材料。
本發明具有如下優點:
1、以吹氣填充成型,操作過程容易、輕便。
2、預浸材料是包覆在既定形狀之模芯上進行成型,產品形狀由模芯確定,而外模之模腔內壁不做紋路設計,為光滑面,模具費用可節省3倍;且成型模具重量可減少2倍;開發一種外模造形可配合不同模芯制造出多種不同造形產品。
3、生產量可增加1倍,電力可節省1倍;產品不良可以做到零不良率;且產品結構密度好,外觀增強1倍。
附圖說明:
附圖1為本發明之成型示意圖。
具體實施方式:
本發明提供的車載水壺架制作方法,包括將預浸材料固化成型及退模取出產品之工藝,固化成型時以吹氣填充使預浸材料固化成型,而預浸材料是包覆在既定形狀之模芯上進行成型。
模芯是依據成型產品的形狀預先制作,可采用普通的成型方式制作,也可采用本發明提供的吹氣填充之方式制作。
預浸材料是預先浸泡樹脂的碳纖維、玻璃纖維或克維拉纖維。
成型外模之模腔內壁為光滑面,配合模芯夾壓預浸材料。
參閱圖1所示,實施時,將預浸材料30包覆于已成型好的模芯10上,再一起放入成型外模20之模腔內;模芯10中空,可在內壓作用下漲開變形,模芯10外周設有相應的紋路,以確定成型產品之形狀;經由吹氣填充于模芯10內,形成內壓,向外漲開模芯,成型外模20之模腔內壁配合模芯夾壓預浸材料,并經過150度加溫成型固化,最后退模取出產品,即完成成型,獲得自行車水壺架。
本發明以吹氣填充成型,操作過程容易、輕便;以內壓形式加壓成型,改變以往外壓模式,成型外模不易發生錯位,且壓力均勻,產品厚度適當,質量穩定;成型外模之模腔內壁為光滑面,成型出的產品,外形美觀,毛邊少。
本發明針對不同形狀可省掉開發成型外模,節省模具成本;而一種成型外模之造形可配合不同模芯制造出多種不同造形產品。生產量可增加1倍,電力可節省1倍;產品不良可以做到零不良率;且產品結構密度好,外觀增強1倍。
本發明提供的成型方法還可用于成型采用纖維為材料的其它產品。
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