[發(fā)明專利]一種膨脹水箱

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110333456.6
• 申請(qǐng)日: 2011-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN102383912A
• 公開（公告）日: 2012-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李宏坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01P11/00
• 分類號(hào): F01P11/00
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的膨脹水箱。

背景技術(shù)

汽車用膨脹水箱的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的氣體排出，并給冷卻系統(tǒng)進(jìn)行加水和補(bǔ)水，提高冷卻系統(tǒng)內(nèi)的壓力，提高水泵前的壓力以防止水泵氣蝕的發(fā)生。

現(xiàn)在汽車膨脹水箱上的加注口直接與膨脹水箱內(nèi)的儲(chǔ)水室相通，膨脹水箱的儲(chǔ)水室與膨脹水箱上體的空氣室間沒有隔板，這樣加注時(shí)水垂直流入儲(chǔ)水室中，容易將氣體帶入水中，當(dāng)車輛在加速或爬坡時(shí)，儲(chǔ)水室內(nèi)的水容易在整個(gè)膨脹水箱內(nèi)翻動(dòng)或飛濺，不利于系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡及系統(tǒng)內(nèi)氣體的排出。另外，為了提高膨脹水箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，膨脹水箱內(nèi)部多被分割成很多小方格的形式，這種結(jié)構(gòu)雖然提高了膨脹水箱的強(qiáng)度，但是焊接處較多不利于生產(chǎn)效率的提高，并且使用材料多，不利于節(jié)約成本。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提出一種膨脹水箱，通過改善其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使加注時(shí)的水不會(huì)帶入過多的空氣，同時(shí)改善了膨脹水箱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。

本發(fā)明的膨脹水箱包括箱體，所述箱體的內(nèi)部通過隔板分隔成加注室和除氣室，所述加注室的頂部設(shè)置有加注口，加注室的底部設(shè)置有出水口；所述除氣室的上部設(shè)置有除氣口；所述加注室和除氣室通過設(shè)置于隔板底部及頂部的缺口相通；關(guān)鍵在于所述加注室內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)流裝置，所述導(dǎo)流裝置由位于加注口下方的頂板、設(shè)置于頂板旁側(cè)的傾斜的導(dǎo)流壁組成。

在加注時(shí)，由加注口進(jìn)入的水流會(huì)首先流向頂板，然后再沿著傾斜的導(dǎo)流壁緩慢流入下方的儲(chǔ)水部，因此不會(huì)將氣體帶入水中，并且頂板及導(dǎo)流壁可以把儲(chǔ)水部與上面的空氣室間隔開，能有效防止車輛在加速或爬坡時(shí)造成的膨脹水箱內(nèi)水的翻動(dòng)或飛濺。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)流裝置還包括連接固定于頂板下方的支柱及連接支柱與導(dǎo)流壁的第一加強(qiáng)筋，以保證導(dǎo)流裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、耐用。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)流裝置的頂板的四周均設(shè)置有導(dǎo)流壁，所述導(dǎo)流壁的底邊與加注室的內(nèi)壁相抵，所述導(dǎo)流壁的底邊中央開設(shè)有導(dǎo)流缺口，所述頂板的四周凸出設(shè)置有用于與加注室頂壁連接的連接板。通過連接板的連接及導(dǎo)流壁的支撐，可以使導(dǎo)流裝置與加注室相對(duì)位置固定，避免行車時(shí)兩者發(fā)生晃動(dòng)，影響使用壽命及產(chǎn)生噪聲。在加注時(shí)沿導(dǎo)流壁流下來的水流可以經(jīng)由其底邊的導(dǎo)流缺口流入儲(chǔ)水部。

進(jìn)一步地，所述加注室底部設(shè)置有板狀的第二加強(qiáng)筋，所述第二加強(qiáng)筋的端部與加注室的內(nèi)壁相連，第二加強(qiáng)筋的底部設(shè)置有缺口，這樣不僅可以提高加注室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還可以防止水在其內(nèi)部的翻動(dòng)或飛濺。

進(jìn)一步地，所述除氣室內(nèi)部設(shè)置有板狀的第三加強(qiáng)筋，所述第三加強(qiáng)筋的端部與除氣室的內(nèi)壁相連，第三加強(qiáng)筋的底部設(shè)置有缺口，這樣不僅可以提高除氣室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還可以防止水在其內(nèi)部的翻動(dòng)或飛濺。

進(jìn)一步地，所述箱體由上箱體和下箱體組成，所述導(dǎo)流裝置位于上箱體內(nèi)，所述第二加強(qiáng)筋、第三加強(qiáng)筋位于下箱體內(nèi)，將箱體分成兩部分進(jìn)行生產(chǎn)，有利于提高生產(chǎn)效率。

進(jìn)一步地，所述第二加強(qiáng)筋的方向及位置與第一加強(qiáng)筋的方向及位置相同，這樣第一加強(qiáng)筋與第二加強(qiáng)筋相對(duì)應(yīng)，可以進(jìn)一步加強(qiáng)加注室的強(qiáng)度，并提高整個(gè)箱體的強(qiáng)度。

本發(fā)明的膨脹水箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)方便，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，加注時(shí)的水不會(huì)帶入過多的空氣，并且能有效防止車輛在加速或爬坡時(shí)造成的膨脹水箱內(nèi)水的翻動(dòng)或飛濺，具有很好的實(shí)用性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的膨脹水箱的總體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的膨脹水箱的總體結(jié)構(gòu)透視圖。

圖3是本發(fā)明的膨脹水箱的立體分解示意圖。

圖4是本發(fā)明的膨脹水箱的上箱體的結(jié)構(gòu)透視圖。

圖5是本發(fā)明的膨脹水箱的上箱體與導(dǎo)流裝置的立體示意圖。

圖6是本發(fā)明的膨脹水箱的導(dǎo)流裝置的立體示意圖，其中箭頭所示方向?yàn)樗鞣较颉?/p>

圖7是本發(fā)明的膨脹水箱的導(dǎo)流裝置的俯視圖，其中箭頭所示方向?yàn)樗鞣较颉?/p>

圖8是本發(fā)明的膨脹水箱的導(dǎo)流裝置的底部結(jié)構(gòu)圖。

圖9是本發(fā)明的膨脹水箱的下箱體的立體示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

實(shí)施例1：