[發明專利]推車車架

有效

• 申請號: 201110332699.8
• 申請日: 2011-10-27
• 公開（公告）號: CN103085850A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 李建群
• 申請（專利權）人: 明門（中國）幼童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/10
• 分類號: B62B7/10
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;郝傳鑫

技術領域

本發明涉及一種兒童推車裝置，尤其涉及一種可收合折疊的推車車架。

背景技術

兒童推車在車架構造的設計上，為了滿足消費者所需實用性及攜帶的方便性，所述兒童推車一般都會設計成可收合的型態，使得在使用狀態時可以張開成嬰兒車的型態，而不使用時則可以收合成較小體積以方便收藏或攜帶。

為了有效減少收藏或運輸過程中兒童推車占用的空間，現有的折疊式兒童推車折疊后一般呈一長條狀，兒童推車的前輪組和后輪組一般分別位于兒童推車車架的兩側。這樣便導致兒童推車折疊后不能站立，必須用手攜帶或平放在地上，給人們造成了極大的不便。為了解決上述問題，人們會借助一些支撐機構來輔助兒童推車折疊時的站立。但是，現有的支撐機構結構復雜，成本較高，操作不便。

因此，有必要提供一種兒童推車車架，其折疊后具有較小的體積，且折疊后能夠站立。

發明內容

本發明的目的在于提供一種推車車架，其折疊后具有較小體積，且折疊后能站立。

為實現上述目的，本發明的技術方案為：提供一種推車車架，包括推桿、前腳及后腳，所述推桿之間固定有后座椅，所述前腳的上端樞接于所述后座椅上，所述前腳的下端與所述后腳的前端樞接，所述后腳的后端設置有鎖定裝置，所述推桿的下端與所述鎖定裝置之間可分離地相抵觸，且所述后腳與所述推桿之間通過一連接件樞接。

較佳地，所述連接件呈弧形狀，所述連接件的一端樞接于所述推桿上，所述連接件的另一端樞接于所述后腳上，且所述連接件向所述推車車架的后方凸出形成弧形狀。

較佳地，所述連接件呈彎折狀，所述連接件的一端沿所述推桿延伸并樞接于所述推桿上，所述連接件的另一端沿所述后腳的后端延伸并樞接于所述后腳上。

較佳地，所述鎖定裝置設置于所述連接件的前方，所述推車車架打開時，所述推桿的下端抵觸于所述鎖定裝置內并被鎖定。

較佳地，所述鎖定裝置釋鎖后，所述推桿可退出所述鎖定裝置并向后移動，且所述推桿繞其與所述連接件的樞接點樞轉。

較佳地，所述后座椅具有一后座板，所述后座板的兩側設置有向上延伸的連接部，所述連接部的后端固定于所述推桿上，所述前腳的上端樞接于所述連接部的前端。

較佳地，所述前腳之間還設置有一前座椅，所述前座椅包括前座板及側扶手，所述前座板的后端與所述側扶手的后端固定連接，所述側扶手樞接于所述前腳上而使所述前座板位于所述前腳之間。

較佳地，所述前座椅還包括一座管，所述座管設置于所述前座板的底部用于支撐所述前座板。

較佳地，所述座管還通過一連接片樞接于所述后腳上，更具體地，所述推車車架打開時，所述連接片支撐于所述座管的后端與所述后腳之間，所述推車車架收合時，所述座管與所述連接片相互樞轉，以使所述前座椅翻轉收折。

較佳地，所述前座椅于所述推車車架折疊的過程中先往后翻轉再向前翻轉。

較佳地，在本發明的另一實施例中，所述前腳之間還設置有一前座椅，所述前座椅包括前座板及側扶手，所述前座板的后端與所述側扶手的后端相互樞接，所述側扶手樞接于所述前腳上而使所述前座板位于所述前腳之間，前座板的后端與述側扶手的后端相互樞接，從而使車架收合時，側扶手可樞轉向前座板靠攏，進一步減小收合后的體積。

較佳地，所述前座椅還包括一連接片，所述連接片的兩側分別與所述側扶手及所述后腳樞接。

較佳地，所述推車車架還包括一滑塊，所述滑塊的滑動地套設于所述后腳的前端，且所述滑塊樞接于所述前座板的前端。

較佳地，所述前座椅還包括一背靠管，所述背靠管樞接于所述前座板的后端并向上延伸，當直接供幼童使用時，所述背靠管可提供一背部支撐，而在配合汽車座椅使用時，背靠管可用于支撐汽車座椅。

較佳地，所述后腳之間還設置有菜籃管，更具體地，所述菜籃管呈U型結構，所述菜籃管的兩自由端分別固定于所述后腳的后端，且所述菜籃管沿所述推桿傾斜向上延伸；由于推車車架的兩后腳之間還設置有菜籃管，因此，推車車架折疊后，利用后輪與菜籃管便可將推車車架支撐站立，具有更好的便利性。

較佳地，所述推桿的上端還設置有單手操作機構，所述操作機構用于對所述鎖定裝置進行釋鎖。