[發明專利]錐齒輪軸研磨工裝

無效

• 申請號: 201110332689.4
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN103084970A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 張漢明;朱江華
• 申請（專利權）人: 江蘇上齒集團有限公司
• 主分類號: B24B37/27
• 分類號: B24B37/27
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 王清義

技術領域

本技術涉及一種錐齒輪軸研磨夾具。

背景技術

錐齒輪軸是汽車后橋中的主動齒輪，其柄部設兩個軸承頸，研磨時，現有技術以前軸頸為支承，后軸頸夾緊。但該機構前支承為間隙配合，造成錐齒輪軸與夾具體軸偏移，使得齒輪副安裝后嚙合質量下降，造成傳動噪音大。另外，由于是研磨工序，現有技術中前蓋的磨損很嚴重，不能保證產品質量。

發明內容

本技術的目的是提供一種定位準確，保證錐齒輪軸加工精度、且磨損小的錐齒輪軸研磨工裝。

本錐齒輪軸研磨工裝，包括前蓋1，彈簧夾頭2，錐度體3，拉緊套4；彈簧夾頭2內孔是與錐齒輪軸的兩個軸頸相配合的臺階孔；所述錐度體3為空心軸，左端軸外圓與前蓋1相配合，左端的內錐孔與彈簧夾頭2左端外錐面配合；彈簧夾頭2的右端外錐面與拉緊套4內錐孔配合，拉緊套4外圓與錐度體3右端內孔配合，錐度體3右端具有與機床相連的外錐面，伸出錐度體3的拉緊套4右端具有與機床連接的螺紋；彈簧夾頭2左端外錐面方向是左端高、右端低；彈簧夾頭2右端外錐面方向是右端高、左端低；拉緊套4外圓與錐度體3右端內孔是間隙配合；在錐度體3上設置有沿著伸入到開在彈簧夾頭2外壁上的導向槽內的鎖定螺釘5；所述導向槽平行于彈簧夾頭的軸線。

上述的錐齒輪軸研磨工裝，在錐度體3上設置有沿著伸入到開在拉緊套4外壁上的導向槽內的鎖定螺釘6；所述導向槽平行于拉緊套的軸線。

本技術的有益效果：本發明與現有技術相比，具有以下優點：

1，??????????????以脹緊方式對工件定位，消除間隙配合，定位準確，加工精度高。

2，??????????????利用彈簧夾頭兩端夾緊，消除磨損影響，增加夾具使用壽命。

附圖說明

圖1為本錐齒輪軸研磨工裝的示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例結合附圖對本技術作進一步的描述。

如圖1所示錐齒輪軸研磨工裝，它包括前蓋1，彈簧夾頭2，錐度體3，拉緊套4，鎖定螺釘5、6。所述錐度體3為空心軸，兩端分設不同錐度，左端軸外圓與前蓋1相配合，左端內錐孔與彈簧夾頭2左端外錐度配合，彈簧夾頭2右端外錐度與拉緊套4內錐孔配合，拉緊套4外圓與錐度體3右端內孔間隙配合，錐度體3右端錐度與機床連接，拉緊套4羅紋與機床連接。如此形成拉伸機構，以便于工件的夾緊和放松。?