[發明專利]一種轉角傳感器在線零點標定的方法有效
| 申請號: | 201110332375.4 | 申請日: | 2011-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN102506802A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發明(設計)人: | 馬蔚;馬西征;曹尚貴;葛宜銀;魯付俊 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/22 | 分類號: | G01B21/22 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 張小虹 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉角 傳感器 在線 零點 標定 方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車領域、轉角傳感器領域、CAN總線應用領域、以及車載診斷領域,具體涉及一種轉角傳感器在線零點標定的方法。
背景技術
目前,汽車領域中未涉及到轉角傳感器在線零點標定的方法。
發明內容
本發明的目的在于在汽車領域中實現基于CAN總線轉角傳感器在線零點標定。具體來說,本發明的目的在于提供一種基于CAN總線的轉角傳感器在線零點標定的方法,包括CAN總線控制器和基于ISO11898、ISO14229-2006協議的軟件架構。通過外部設備來觸發轉角傳感器進行自標定。設備和轉角傳感器的通訊采用的是現場總線——CAN總線來進行實時傳輸的。使用的CAN總線協議是國際通用協議ISO?11898以及ISO?14229-2006。使用本發明后,車輛主機廠和售后維修站可以輕松的完成轉角傳感器在線零點標定。
具體技術方案如下:
一種轉角傳感器在線零點標定的方法,其用于機動車方向盤的轉角傳感器,采用如下步驟:
(1)定義轉角傳感器標定的兩種情況:(a)傳感器未標定,(b)傳感器已標定,需要重新標定;
(2)讀取轉角傳感器標定信號,確定是否已經標定過;
(3)當如果轉角傳感器未標定,外部設備發送命令請求轉角傳感器執行標定程序;
(4)當轉角傳感器已標定,外部設備發送命令請求轉角傳感器執行清除標定程序,等標定程序清除后,外部設備發送命令請求轉角傳感器執行標定程序;
(5)轉角傳感器標定程序執行完成后,停止轉角傳感器標定程序。
進一步地,其基于CAN總線,步驟(2)中從CAN總線上讀取轉角傳感器標定信號。
進一步地,所述外部設備和轉角傳感器的通訊采用的是現場總線CAN總線來進行實時傳輸的。
進一步地,所述CAN總線協議采用國際通用協議ISO?11898和ISO?14229-2006。
進一步地,步驟(2)中,外部設備讀取角度傳感器標定的相關信號。
進一步地,當讀取到方向盤角度傳感器故障,則方法結束,當讀取方向盤角度傳感器無故障,則方法繼續進行。
進一步地,當方法繼續進行,且傳感器已標定,則外部設備清除轉角傳感器標定程序命令,然后讀取轉角傳感器標定的相關信號。
進一步地,當方法繼續進行,且傳感器未標定,外部設備發送執行轉角傳感器標定程序命令,然后讀取轉角傳感器標定的相關信號。
與目前現有技術相比,本發明:
1.本發明是用于汽車轉角傳感器的零位在線標定領域;
2.本發明采用的是現場總線——CAN總線來進行數據實時傳輸的;
3.本發明涉及標定和清除標定數據兩方面。
附圖說明
圖1為本發明基于CAN總線轉角傳感器在線零點標定的方法流程圖
具體實施方式
下面根據附圖對本發明進行詳細描述,其為本發明多種實施方式中的一種優選實施例。
下表中列出了用于轉角傳感器標定的相關信號。
方向盤轉角傳感器標定分兩種情況:
1)傳感器未標定
2)傳感器已標定,需要重新標定。
對應的說明如下:
上面結合附圖對本發明進行了示例性描述,顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制,只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進,或未經改進直接應用于其它場合的,均在本發明的保護范圍之內。
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