[發明專利]保證螺栓連接預載力的簡易方法及所用組件無效
| 申請號: | 201110331706.2 | 申請日: | 2011-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN103089791A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 王鵬;劉敏麗;李英亮 | 申請(專利權)人: | 航天精工有限公司 |
| 主分類號: | F16B43/00 | 分類號: | F16B43/00 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 劉楠 |
| 地址: | 300000 天津市東麗區幺六橋*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保證 螺栓 連接 預載力 簡易 方法 所用 組件 | ||
技術領域
本發明涉及一種保證螺栓連接預載力的簡易方法及所用組件,屬于連接件技術領域。
背景技術
在機械零件設計中,有些要求較高的地方(如飛機機身與機翼的對接,發動機安裝的連接等處)對連接的預載力有一定的要求,不能將螺栓擰的太緊,也不能將螺栓擰的太松;太緊螺栓的強度會受影響,和太松會引起振動,都不符合要求。為了達到設計的預載力,傳統的作法是用普通螺栓或螺母采用定力扳手進行操作。但在一些安裝空間狹小,難以使用定力扳手進行操作的場合,就無法使用上述方法。為了解決上述問題,目前市場上也有一些可以達到預緊要求的緊固件,但各類較少,在一些特殊應用場合,受外界裝配因素的影響還是不太適用。尤其是與內螺紋鉚螺母組件使用時,不用外加定力扳手就能知道鉚螺母是否鉚接到位。從而避免內螺紋鉚螺母鉚接不到位或鉚接過頭失效,嚴重時造成機械故障。要是在火箭、飛機、高鐵等高速行駛的運載工具中,還很容易引發事故,造成很大財產損失和生命安全。在復合材料結構板上需要固定范圍的預載力時普通墊圈無法滿足等問題。
發明內容
本發明的目的在于,提供一種保證螺栓連接預載力的簡易方法及所用組件。解決因空間狹小難以使用定力扳手進行預定力連接的問題,特別是解決在與內螺紋鉚螺母組件配合使用時,防止內螺紋鉚螺母鉚接不到位或鉚接過頭失效的技術問題,確保鉚接的可靠性和密封性。
本發明的技術方案
一種保證螺栓連接預載力的簡易方法,該方法是在螺栓上套兩個平墊,在兩個平墊之間套承力環和基準墊;承力環的外徑小于基準墊的內徑,承力環的厚度大于基準墊的厚度;在螺栓擰入連接件的過程中,兩個平墊在軸向力的作用下相互靠攏,最先與承力環的兩端面接觸并逐漸加載使承力環的厚度逐漸變薄,外徑逐漸向外脹開,在擰緊螺栓的同時不斷撥動基準墊,當基準墊剛開始被擠緊無法自由轉動時,表示螺栓的連接預載力已達到預定要求。
前述保證螺栓連接預載力的簡易方法中,所述承力環由初始厚度被擠壓至與基準墊的厚度相同時,承力環所承受的軸向壓力等于預定的預載力。
前述保證螺栓連接預載力的簡易方法中,所述承力環用塑性變形較好的合金鋼、耐蝕鋼、銅合金、鈦合金或鋁合金制成。
前述保證螺栓連接預載力的簡易方法中,所述基準墊的內徑大于承力環的最大外徑至少2mm,以防止承力環還沒有被擠壓至基準墊的厚度時,由于承力環向外脹開造成外徑變大,與基準墊的內徑接觸因摩擦力增大而無法轉動,造成誤判。
前述保證螺栓連接預載力的簡易方法中,所述基準墊上設有撥動孔,以方便用工具進行撥動。
前述保證螺栓連接預載力的簡易方法所用的定力組件,包括套在螺栓上的兩個平墊;在兩個平墊之間的螺栓設有承力環和基準墊,承力環的外徑小于基準墊的內徑,承力環的厚度大于基準墊的厚度。
前述的定力組件中,所述基準墊上設有撥動孔。
前述的定力組件中,所述承力環為圓環狀,圓環兩端面之間的距離大于基準墊厚度,圓環的內孔中部設有凸臺,凸臺處的最小內徑大于螺栓外徑。
前述的定力組件中,所述承力環的最大外徑小于基準墊的內徑2mm以上,基準墊的外徑與平墊的外徑相同。
與現有技術相比,本發明定力精確,使用方便,不用定力扳手,也不受外界裝配因素的影響其定力的正確性。尤其是與內螺紋鉚螺母配合使用時,不用外加定力扳手就能知道鉚螺母是否鉚接到位。從而避免內螺紋鉚螺母鉚接不到位或鉚接過頭而失效。安裝時的位置比較穩定,裝配容易??纱蟠蠼档推髽I的使用成本,減少浪費。而且生產快捷簡單,安全可靠性高,維護方便。
附圖說明
圖1是本發明的示意圖;
圖2是本發明應用實例示意圖。
附圖中的標記為:1-螺栓,2-平墊,3-承力環,4-基準墊,5-撥動孔,6-凸臺,7-內螺紋鉚螺母,8-鉚接部分。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明,但并不作為對本發明限制的依據。
實施例。
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