[發(fā)明專利]水電氣混合動力裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110331323.5
• 申請日: 2011-10-17
• 公開（公告）號: CN103042907A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 朱秀剛
• 申請（專利權）人: 朱秀剛
• 主分類號: B60K6/00
• 分類號: B60K6/00;F01D15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發(fā)明涉及一種混合動力裝置的制造方法及操作工藝，特別是涉及可用來作為車輛動力的水電氣混合動力裝置。?

背景技術：

目前，公知的車輛動力以汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、汽油/電動混合動力、天然氣/汽油混合動力裝置為主，都存在消耗大量不可再生能源，污染環(huán)境等問題。太陽能動力裝置受氣候影響，動力不足，難以保障。而電動車又存在不能保證長距離運行，充電時間長等問題。?

發(fā)明內容：

本發(fā)明的目的是客服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種電能、水能、氣能的混合動力裝置，利用本方法可以有效利用空氣和水產生循環(huán)動力，可以令三種動能和慣性協(xié)調作用，可有效的節(jié)約能源，避免車輛使用不可再生能源，實現(xiàn)人類社會可持續(xù)發(fā)展。?

本發(fā)明通過下屬技術方案予以實現(xiàn)：?

將車輛底盤側面安裝的蓄電池組充電，由直流電動機啟動車輛并帶動前、后輪軸運轉，后輪軸運轉隨之帶動葉輪總成內的葉輪同步運轉，運行達到一定速度時，前車輪軸上的傳動輪帶動安裝在車前部的水泵及氣泵工作，并產生水流和氣流，分別由水管噴頭和氣管噴頭沖擊后車輪軸上部葉輪總成內的葉輪使其加速運轉，葉輪旋轉后由葉輪中心傳動軸帶動兩后輪運轉，加速推動車輛前行。前輪軸加速運轉又帶動水泵、氣泵快速工作提高水、氣沖擊力，增加馬力，提高速度，同時帶動發(fā)電機發(fā)電，為蓄電池組充電。水、氣完成沖擊葉輪運轉后又回流入蓄水箱循環(huán)使用。車輛根據(jù)路況、上坡、下坡、承載量以及速度需要，可采用切換控制箱切換單獨使用電，電水混合動力或電氣混合動力或水電氣共同作用的混合動力。?

水電氣混合動力裝置，特別是車輛上用電能、水能、氣能使車輛運行的混合動力裝置，該裝置包括：蓄電池組(1)蓄水箱(2)直流電動機組(3)電動機傳動輪(4)前車輪軸(5)氣泵傳動輪(6)氣泵(7)儲氣罐(8)水泵傳動輪(9)水泵(10)氣管噴頭(11)水管噴頭(12)葉輪總成(13)葉輪(14)葉輪中心傳動軸(15)后車輪軸(16)發(fā)電機傳動輪(17)發(fā)電機總成(18)水氣回流管(19)切換控制箱(20)離合齒輪組(21)離合器(22)其特征在于：在前車輪軸上安裝有電動機傳動輪，發(fā)電機傳動輪，水泵傳動輪，氣泵傳動輪，水泵通過導水管連接水管噴頭，氣泵通過導氣管連接氣管噴頭，在水泵、氣泵旁邊裝有儲氣罐和蓄水箱，后車輪軸上安裝有葉輪總成，葉輪總成內有葉輪。?

所述的水管噴頭前端對準葉輪。?

所述的氣管噴頭前端對準葉輪。?

所述的葉輪總成是不銹鋼制作的扁圓狀密封體，水平安裝在后車輪軸上車輛底盤處，由葉輪，葉輪中心傳動軸組成，后車輪軸與葉輪中心傳動軸連接。?

所述的葉輪是圓弧狀葉片。?

所述的儲水箱與葉輪總成之間有水氣回流管相連。?

所述的切換控制箱由離合齒輪組和離合器組成。?

具體實施方式：

下面結合實施例對本發(fā)明作進一步的描述?

附圖說明：

附圖1是本發(fā)明的一個實施例的結構示意圖，附圖2為葉輪總成剖面圖，附圖3為切換控制箱剖面圖。下面結合附圖1、2、3詳細說明根據(jù)本發(fā)明提出的具體裝置細節(jié)及工作情況。?

實施例1，首先在電源上將蓄電池組(1)充足電量，將蓄水箱(2)加入水后，啟動直流電動機(3)，電動機傳動輪(4)帶動前車輪軸(5)運轉，使車輛運行，前車輪軸運轉帶動氣泵傳動輪(6)傳動輪帶動氣泵(7)產生的氣流進入儲氣罐(8)，同時帶動水泵傳動輪(9)轉動帶動水泵(10)工作，產生水流，由氣管噴頭(11)水管噴頭(12)氣體和沖擊水噴出沖擊葉輪總成(13)內的葉輪(14)。葉輪中心傳動軸(15)加速旋轉帶動后車輪軸(16)及車輪加速運轉，推動車輛加速前行。前車輪軸運轉帶動發(fā)電機傳動輪(17)轉動，發(fā)電機傳動輪帶動發(fā)電機總成(18)發(fā)電，為蓄電池組充電，水、氣完成沖擊葉輪運轉?后又通過回流管(19)回流進入水箱，循環(huán)使用。車輛如無需大馬力時可由切換控制箱(20)通過離合齒輪組(21)與離合器(22)切換控制單獨使用電、水混合和電、氣混合動力裝置。?

下面是制造的水電氣動力裝置根據(jù)載重量，上下坡，啟動和運行速度不同的使用要求的實施例，通過實施例可了解到動力裝置可由切換控制箱調節(jié)運行工藝對車輛運行動力和速度的影響。?

實施例，2，啟動時，切換控制調節(jié)單獨傳動直流電機工作車輛啟動運行，水泵，氣泵不工作。?

實施例3，運動時，輕載或平地狀態(tài)切換控制調節(jié)到水、電或氣、電單獨工作或同時工作，停用電能當水氣沖擊力運行能量不足時，又開啟電能補充動能。?

實施例4，載重量大時、需快速、大馬力運行時，水電氣全部工作。?