[發明專利]自動充氣的氣動汽車

無效

• 申請號: 201110331131.4
• 申請日: 2011-10-27
• 公開（公告）號: CN102416839A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 李復活;李紅宇;李雪鋒;李燕
• 申請（專利權）人: 三門峽速達節能新能源科技研究院
• 主分類號: B60G13/14
• 分類號: B60G13/14;B60K25/10
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 楊妙琴

1.一種自動充氣的氣動汽車，包括底盤（2）及車輪（1），其特征在于：底盤（2）中部設置有儲氣罐（5），儲氣罐（5）的進氣口與氣壓減震器（3）的排氣孔（13）通過進氣管（4）連通，儲氣罐（5）的出氣口與氣動發動機（7）的進氣口通過高壓氣管（6）連通，氣壓減震器（3）設置在氣動汽車的車輪（1）處的底盤（2）上，氣壓減震器（3）包括缸體（10）、活塞（11）、減震桿（9）、上連接件（8）及下連接件（12），缸體（10）為一端封口的空心管狀件，下連接件（12）固定在缸體（10）的封口端，活塞（11）設置在缸體（10）內，活塞（11）將缸體（10）內腔分割成上空腔及下空腔，上空腔及下空腔相互隔絕，活塞（11）固定在減震桿（9）的一端，減震桿（9）的另一端從缸體（10）的開口端穿出，且與上連接件（8）固定，減震桿（9）及活塞（11）與缸體（10）活動連接，缸體（10）上設置有排氣孔（13），排氣孔（13）與缸體（10）的下空腔對應。

2.根據權利要求1所述的自動充氣的氣動汽車，其特征在于：所述的進氣管（4）上依次設置有空氣調節器（14）及閥門（15），空氣調節器（14）設置在靠近氣壓減震器（3）的一端，空氣調節器（14）的進氣口連通排氣孔（13），空氣調節器（14）的出氣口與閥門（15）的進氣口連通，閥門（15）的出氣口連通儲氣罐（5）的進氣口。

3.根據權利要求1所述的自動充氣的氣動汽車，其特征在于：所述的空氣調節器（14）為二位三通換向閥，二位三通換向閥的一個出氣口連接進氣管（4），另一個出氣口連通大氣。

4.根據權利要求1所述的自動充氣的氣動汽車，其特征在于：所述的儲氣罐（5）為扁平罐體結構，其表面為瓦楞型，儲氣罐（5）由碳纖維材料制成或由玻璃纖維材料制成。

5.根據權利要求1所述的自動充氣的氣動汽車，其特征在于：所述的儲氣罐（5）與底盤（2）為一體結構。