[發明專利]CST孔用組合密封圈

無效

• 申請號: 201110328825.2
• 申請日: 2011-10-26
• 公開（公告）號: CN102367868A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 尤建清
• 申請（專利權）人: 太倉市明宇密封件有限公司
• 主分類號: F16J9/00
• 分類號: F16J9/00;F16J9/28;F16J15/18;F16J15/20
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發明涉及密封件領域，具體涉及液、氣壓傳動中活塞以及缸體的組合密封圈。

背景技術

隨著國內經濟不斷發展，國民生活水平不斷提高，國內眾多工礦企業的工業自動化程度進一步提高，而密封產品在工業自動化中扮演者重要角色，密封產品質量的好壞，在工業自動化中流體動力傳動方面起著關鍵作用。特別是在關乎國計民生的國家重大型設備中，密封產品性能的穩定、質量的可靠以及對各種流體介質的耐受性，都是非常重要的。同時，在國內重大型關鍵設備中，采用國外發達國家進口的密封件，不僅價格昂貴，而且到貨周期長，在設備的維修改造期間給企業造成重大損失，給環境造成嚴重污染，破壞自然生態，并且進口產品有時并不能解決問題。

目前，市場上用的最多的密封件是O形圈，它是靠裝配時擠壓變形產生預應力來達到密封效果的。它的特點是：結構簡單、耐壓高、體積小。但是由于運動過程中磨損大，長期處于變形狀態，易產生永久變形喪失彈性，工作壽命短。雖然現在大都采用組合形式，即以0型圈為基本彈性載體，在0型圈外圈加一個用耐磨、耐腐燭的材料制作的密封環，以實現延長使用壽命的目的。但是由于作為基本彈性載體的0型密封圈避免不了使用中產生永久變形的致命弱點，以0型圈為基礎發展起來的組合密封圈同樣不能較長時間保持良好的密封效果。所以采用這類密封技術的液、氣壓缸使用壽命較短。

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發明內容

發明目的：本發明的目的在于克服上述已有技術的不足，提供一種具有優良防卸扣能力、抗擠出和耐磨性能的，特別適合長行程運行情況的組合密封圈。

技術方案：為了解決上述技術問題，本發明所述的組合密封圈，它包括T形彈性膠體，設在該T形彈性膠體上部的密封圈，以及設置在所述T形彈性膠體直角處的擋圈，它們之間互相配合連接。

所述T形彈性膠體下部兩側設有倒角。

所述密封圈的長度略大于所述T形彈性膠體上部那段的長度。

所述擋圈與T形彈性膠體直角處留有間隙。

所述T形彈性膠體是丁腈橡膠。

所述密封圈是聚四氟乙烯。

所述擋圈是尼龍或聚甲醛。

有益效果：本發明與現有技術相比，其顯著優點是：采用組合形式的密封圈，改變了以前密封件在重載下，抗泄露抗擠出較差，對活塞間隙要求較大的局限，在提高密封效果的情況下，也提高了使用壽命。

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附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

其中：

1、T形彈性膠體；2、密封圈；3、擋圈；4、倒角。

?具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

如圖1所示，本發明所述的組合密封圈，它包括T形彈性膠體1，設在該T形彈性膠體1上部的密封圈2，以及設置在所述T形彈性膠體1直角處的擋圈3，它們之間互相配合連接；所述T形彈性膠體1下部兩側設有倒角4；所述密封圈2的長度略大于所述T形彈性膠體1上部那段的長度；所述擋圈3與T形彈性膠體1直角處留有間隙；所述T形彈性膠體1是丁腈橡膠；所述密封圈2是填充聚四氟乙烯；所述擋圈3是尼龍或聚甲醛。本發明在高壓重載下具有優良的防卸扣能力、抗擠出和耐磨性能好，特別適合長行程的情況，適應較大的活塞間隙。本發明采用組合形式的密封圈，改變了以前密封件在重載下，抗泄露抗擠出較差，對活塞間隙要求較大的局限，在提高密封效果的情況下，也提高了使用壽命。

本發明未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現。