[發明專利]GDKK孔用組合密封圈無效
| 申請號: | 201110328823.3 | 申請日: | 2011-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN102367872A | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發明(設計)人: | 尤建清 | 申請(專利權)人: | 太倉市明宇密封件有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/18 | 分類號: | F16J15/18;F16J15/20 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 215400 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | gdkk 組合 密封圈 | ||
技術領域
本發明涉及密封件領域,具體涉及液、氣壓傳動中活塞以及缸體的組合密封圈。
背景技術
隨著國內經濟不斷發展,國民生活水平不斷提高,國內眾多工礦企業的工業自動化程度進一步提高,而密封產品在工業自動化中扮演者重要角色,密封產品質量的好壞,在工業自動化中流體動力傳動方面起著關鍵作用。特別是在關乎國計民生的國家重大型設備中,密封產品性能的穩定、質量的可靠以及對各種流體介質的耐受性,都是非常重要的。同時,在國內重大型關鍵設備中,采用國外發達國家進口的密封件,不僅價格昂貴,而且到貨周期長,在設備的維修改造期間給企業造成重大損失,給環境造成嚴重污染,破壞自然生態,并且進口產品有時并不能解決問題。
目前,市場上用的最多的密封件是O形圈,它是靠裝配時擠壓變形產生預應力來達到密封效果的。它的特點是:結構簡單、耐壓高、體積小。但是由于運動過程中磨損大,長期處于變形狀態,易產生永久變形喪失彈性,工作壽命短。雖然現在大都采用組合形式,即以0型圈為基本彈性載體,在0型圈外圈加一個用耐磨、耐腐燭的材料制作的密封環,以實現延長使用壽命的目的。但是由于作為基本彈性載體的0型密封圈避免不了使用中產生永久變形的致命弱點,以0型圈為基礎發展起來的組合密封圈同樣不能較長時間保持良好的密封效果。所以采用這類密封技術的液、氣壓缸使用壽命較短。
發明內容
發明目的:本發明的目的在于克服上述已有技術的不足,提供一種具有雙密封效果,可承受較高保壓力的組合密封圈。
技術方案:為了解決上述技術問題,本發明所述的組合密封圈,它包括上部為弧形的彈性橡膠圈,設在該彈性橡膠圈上的密封環,設在該密封環兩邊的擋圈,以及與該擋圈配合連接的設有凹槽的導向環。
所述密封環的長度略大于彈性橡膠圈的長度。
所述擋圈為直角形擋圈,所述擋圈的長邊上部緊靠所述密封環,所述擋圈與所述彈性橡膠圈之間留有間隙。
所述彈性橡膠圈是丁腈橡膠。
所述密封環是聚四氟乙烯。
所述擋圈是尼龍、聚甲醛或聚四氟乙烯。
所述導向環是尼龍、聚甲醛或聚四氟乙烯。
本發明包括密封環、兩個導向環、兩個擋圈、一個彈性體橡膠圈組成,導向環起定位作用,擋圈起支撐和定位作用,彈性橡膠圈提供預緊力并補償密封圈的磨損,密封環與油缸內孔配合,具有雙密封效果,可承受較高的保壓力。
有益效果:本發明與現有技術相比,其顯著優點是:采用組合形式的密封圈,改變了以前單向密封,需要兩邊各安裝一件,會產生背壓、定位不準、工作壓力低等局限,提高了密封效果和使用壽命。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
其中:
1、彈性橡膠圈;2、密封環;3、擋圈;4、凹槽;5、導向環。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
如圖1所示,本發明所述的組合密封圈,它包括上部為弧形的彈性橡膠圈1,設在該彈性橡膠圈1上的密封環2,設在該密封環2兩邊的擋圈3,以及與該擋圈3配合連接的設有凹槽4的導向環5;所述密封環2的長度略大于彈性橡膠圈1的長度;所述擋圈3為直角形,所述擋圈3的長邊上部緊靠所述密封環2,所述擋圈3與所述彈性橡膠圈1之間留有間隙;所述彈性橡膠圈1是丁腈橡膠;所述密封環2是聚四氟乙烯;所述擋圈3是尼龍、聚甲醛或聚四氟乙烯;所述導向環5是尼龍、聚甲醛或聚四氟乙烯。本發明采用組合形式的密封圈,改變了以前單向密封,需要兩邊各安裝一件,會產生背壓、定位不準、工作壓力低等局限,提高了密封效果和使用壽命。
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