[發(fā)明專(zhuān)利]一種豎直升降的六連桿式液壓懸掛機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110327488.5
• 申請(qǐng)日: 2011-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102431404A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-05-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭為忠;陳偉;高峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海交通大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B60G3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60G3/00;B60G17/08
• 代理公司: 上海新天專(zhuān)利代理有限公司 31213
• 代理人: 祖志翔

1.一種豎直升降的六連桿式液壓懸掛機(jī)構(gòu)，設(shè)置于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的下部，其特征在于：所述液壓懸掛機(jī)構(gòu)包括懸掛架(1)、滑塊(2)、液壓缸(13)、輪軸體(14)、一對(duì)短連桿(12)及一對(duì)長(zhǎng)連桿(7)，所述懸掛架(1)的上頂面與所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的下平面相連接，該懸掛架(1)的下端面分別與所述液壓缸(13)上端部和所述一對(duì)短連桿(12)的上端部相鉸接，所述滑塊(2)上部與該懸掛架(1)通過(guò)滑道(17)連接且能夠沿該滑道(17)滑移，該滑塊(2)下部與所述一對(duì)長(zhǎng)連桿(7)的上端部鉸接，該長(zhǎng)連桿(7)上端部的回轉(zhuǎn)中心與所述短連桿(12)上端部的回轉(zhuǎn)中心處于同一高度水平，該短連桿(12)的長(zhǎng)度是長(zhǎng)連桿(7)的一半，所述一對(duì)長(zhǎng)連桿(7)的中點(diǎn)處與所述一對(duì)短連桿(12)的下端部鉸接，該一對(duì)長(zhǎng)連桿(7)的下端部與所述液壓缸(13)的活塞桿的中部鉸接，該液壓缸(13)的活塞桿的下端部與所述輪軸體(14)鉸接，該輪軸體(14)的兩端分別連接所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的左、右車(chē)輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降的六連桿式液壓懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑道(17)的縱向與所述一對(duì)短連桿(12)及一對(duì)長(zhǎng)連桿(7)的回轉(zhuǎn)中心線相垂直。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的豎直升降的六連桿式液壓懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述輪軸體(14)上設(shè)置有第五鉸支座(16)且通過(guò)第五銷(xiāo)軸(15)與所述液壓缸(13)的活塞桿的下端部鉸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的豎直升降的六連桿式液壓懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第五銷(xiāo)軸(15)的軸線與所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛左、右車(chē)輪的軸線相垂直。