[發明專利]低阻涵流式空氣渦輪發電系統有效
| 申請號: | 201110327464.X | 申請日: | 2011-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN102367745A | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發明(設計)人: | 李勇強;陳東輝;姚伯龍;李勇良;趙廉;劉根娣 | 申請(專利權)人: | 無錫中陽新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F01D15/10 | 分類號: | F01D15/10;F01D1/04;F01D5/28;F01D25/00 |
| 代理公司: | 南京君陶專利商標代理有限公司 32215 | 代理人: | 奚勝元 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市興源北*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 低阻涵流式 空氣 渦輪 發電 系統 | ||
1.一種低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:包括發電機、支撐筋、支撐環、自檢元件組件、涵洞、固定環、尾流通道管、渦輪槳葉、迎風板、向心環、阻風門、主軸、電機、保溫材料、喇叭狀氣流通量管、遞級軸、渦輪機殼、對接法蘭、定位基架、限位法蘭、軸承和連接軸;涵洞預制在太陽塔底部環向上;渦輪槳葉設置在遞級軸上;軸承設置在遞級軸兩頭;迎風板一頭固定在固定環上,另一頭固定在向心環上;支撐環上設置有支撐筋;支撐筋固定在軸承周向外側;定位基架設置在渦輪機殼下方平面上;渦輪機殼內設置有支撐環、支撐筋、軸承、遞級軸、固定環、迎風板、向心環、渦輪槳葉;對接法蘭設置在單級渦輪機殼的環向兩頭,有利于第一級和第二級封裝對接;喇叭狀氣流通量管設置在第一級渦輪機殼上;阻風門設置在主軸上;主軸一端設置有電機;尾流通道管設置在最后一級渦輪機殼上,起到引流作用;限位法蘭設置在尾流通道管和喇叭狀氣流通量管上;自檢元件組件設置在渦輪機殼開孔處有利于觀察和自檢的位置上;渦輪機與發電機之間采用連接軸連接,通過連接軸可調節發電機及渦輪機之間的距離,使氣流無阻上升;發電機設置在連接軸一端,有利于及時將旋轉動力能轉換成電能輸出;保溫材料填充在涵洞與渦輪機殼、涵洞與喇叭狀氣流通量管之間,避免熱損。
2.根據權利要求1所述的低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:所述的涵洞采用鋼筋混凝土澆筑成,進口段制成順喇叭狀,出口延伸1-2米后制成倒喇叭狀;或采用鋼板彎制焊接加工成型,制成后的涵洞周向尺寸應大于渦輪機環向殼面300-600mm。
3.根據權利要求1所述的低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:所述的空氣渦輪機采用單級使用,或采用多級串聯使用;在采用多級串聯使用時,進風第一級的規格選擇大于第二級,而第三級又小于第二級,形成順喇叭狀流體壓縮式走向。
4.根據權利要求1所述的低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:所述的自檢元件組件采用監控探頭、射燈、微型馬達、燈罩式殼體組成,設置在每一級空心渦輪機殼開孔處,有利于實時檢查和傳遞每級空氣渦輪機的運轉情況和實測數據。
5.根據權利要求1所述的低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:所述的遞級軸采用金屬材料通過機加工制成逐段縮小的遞級整軸,或采用分級分段連接成空心遞級軸。
6.根據權利要求1所述的低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:所述的渦輪槳葉采用玻璃纖維加環氧樹脂復合,或采用鋁合金、鎂合金材料制造;制成的渦輪槳葉,葉根為實心體,葉面與葉背之間為空心體,整體渦輪槳葉不規則向上扭15-68°傾角。
7.根據權利要求1所述的低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:所述的迎風板采用不銹鋼、玻璃鋼、鋁合金或采用不易腐蝕、強度高的其他板材制成;以向心環為中心,順方向傾斜狀布板,板與板之間的間隔50-300mm,板的寬度為500-3000mm,高度為1000-3000mm。
8.根據權利要求1所述的低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:所述的發電機采用同步發電機、異步發電機或永磁直流發電機,輸出功率150-5000KW,也可采用與空氣渦輪機輸出功率相對應的發電機。
9.根據權利要求1所述的低阻涵流式空氣渦輪發電系統,其特征在于:所述的尾流通道管采用不易腐蝕、光潔度好的金屬板材彎制,經鉚焊組成圓筒狀,一端設置有法蘭,另一端敞口,在涵洞壁面粘貼鋁、塑薄板,或粘貼瓷磚。
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