[發(fā)明專利]懸臂式行走裝車機無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110327397.1 | 申請日: | 2011-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN103072829A | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉學炳;田響群;林軍弟;劉峰 | 申請(專利權(quán))人: | 宜興市久隆機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/10 | 分類號: | B65G67/10 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 夏平 |
| 地址: | 214223 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 懸臂 行走 裝車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種減輕水泥廠裝包工人勞動強度的裝置,具體地說是一種操作方便、省時省力的懸臂式行走裝車機。
背景技術(shù)
現(xiàn)有水泥行業(yè)所用的裝車機一般為平板式裝車機或者高空懸掛式裝車機,其中平板式裝車機裝車時需要把裝車機的上平面放置與卡車車廂所在的平面相同位置處,或者采用平板式裝車機的一端放置在地面、一端放置在卡車車廂上的方式來達到運輸水泥包的目的;高空懸掛式裝車機可將水泥包從地面上一包包的輸送至卡車車廂內(nèi),但其存在成本高、速度慢、粉塵大的缺點,且不易安裝和維修。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種操作方便、省時省力、安裝維修方便的懸臂式行走裝車機。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案解決的:
一種懸臂式行走裝車機,包括主車架和其底部設(shè)置的主動行走輪和從動行走輪,其中從動行走輪位于主車架的尾部,主動行走輪位于主車架的中前部并與固定在主車架上的行走驅(qū)動裝置傳動相連,所述主車架的前端設(shè)有升降車架,升降車架的后端上部與主車架的前端上部相對應(yīng)處活動相連,主車架和升降車架的上部設(shè)有輸送裝置,輸送裝置的兩端分別與主車架后端外側(cè)的主動輸送鏈輪和升降車架前端外側(cè)的從動輸送鏈輪活動相連;所述升降車架的后端下側(cè)設(shè)有定位座,定位座通過液壓裝置與主車架前端下側(cè)的固定座相連。
所述液壓裝置的后端固定設(shè)置在固定座上,液壓裝置的前端與定位座鉸接。
所述的主動輸送鏈輪通過鏈條與輸送電機相連。
所述的輸送電機固定設(shè)置在主車架的尾部內(nèi)。
所述升降車架的后端上部與主車架的前端上部之間通過連接件旋轉(zhuǎn)相連。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點:
本發(fā)明通過在主車架的前端設(shè)置可上下變幅升降達到8-16米的升降車架,因此可在主動行走輪不上車的情況下進行裝車,并適用于車板高低和長度均不等的車輛以及帶雨棚的車輛裝貨。
本發(fā)明的前后行走、升降車架的升降、輸送帶的運轉(zhuǎn)控制全部設(shè)置在升降車架的前端,同時采用液壓驅(qū)動升降,具有操作方便、安全可靠、經(jīng)久耐用且故障少的特點。
本發(fā)明在減少搬運程序和降低破損率的基礎(chǔ)上,提高了裝車效率和工人的勞動強度,且粉塵飛揚少,利于保護工人的身體健康。
本發(fā)明的生產(chǎn)成本低,而且操作簡便、故障少、便于安裝與維修,可適應(yīng)各種車輛的裝包,適宜推廣使用。
附圖說明
附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1—主車架;2—主動行走輪;3—從動行走輪;4—行走驅(qū)動裝置;5—升降車架;6—輸送裝置;7—主動輸送鏈輪;8—從動輸送鏈輪;9—定位座;10—液壓裝置;11—固定座;12—鏈條;13—輸送電機;14—連接件。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
如圖1所示:一種懸臂式行走裝車機,包括主車架1和其底部設(shè)置的主動行走輪2和從動行走輪3,其中從動行走輪3位于主車架1的尾部,主動行走輪2位于主車架1的中前部并與固定在主車架1上的行走驅(qū)動裝置3傳動相連。在主車架1的前端設(shè)有升降車架5,升降車架5的后端上部與主車架1的前端上部相對應(yīng)處通過連接件14旋轉(zhuǎn)相連,主車架1和升降車架5的頂部設(shè)有輸送裝置6,輸送裝置6的兩端分別與主車架1后端外側(cè)的主動輸送鏈輪7和升降車架5前端外側(cè)的從動輸送鏈輪8活動相連,主動輸送鏈輪7通過鏈條12與固定設(shè)置在主車架1尾部內(nèi)的輸送電機13相連,輸送電機13驅(qū)動主動輸送鏈輪7以帶動輸送裝置6持續(xù)運行;升降車架5的后端下側(cè)設(shè)有定位座9,定位座9通過液壓裝置10與主車架1前端下側(cè)的固定座11相連,其中液壓裝置10的后端固定設(shè)置在固定座11上,液壓裝置10的前端與定位座9鉸接,當需要升降車架5進行變幅時,液壓裝置10的前端伸出,驅(qū)動升降車架5的前端向上旋轉(zhuǎn),抬升裝車機的輸送高度。
本發(fā)明通過在主車架的前端設(shè)置可上下變幅升降達到8-16米的升降車架,因此可在主動行走輪不上車的情況下進行裝車,并適用于車板高低和長度均不等的車輛以及帶雨棚的車輛裝貨;另外該裝車機的前后行走、升降車架的升降、輸送帶的運轉(zhuǎn)控制全部設(shè)置在升降車架的前端,并采用液壓驅(qū)動升降,具有操作方便、安全可靠、經(jīng)久耐用且故障少的特點;而且在減少搬運程序和降低破損率的基礎(chǔ)上,提高了裝車效率和工人的勞動強度,且粉塵飛揚少,利于保護工人的身體健康;并具有生產(chǎn)成本低、操作簡便、故障少、便于安裝與維修的優(yōu)點,可適應(yīng)各種車輛的裝包,適宜推廣使用。
本發(fā)明未涉及的技術(shù)均可通過現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
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