[發(fā)明專利]一種用于汽車懸架前支柱總成的隔振膠墊

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110327333.1
• 申請(qǐng)日: 2011-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102364157A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-02-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭曉勇;傅淘;夏開(kāi)川;張斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F16F15/08
• 分類號(hào): F16F15/08
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 徐先祿

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種膠墊，具體用于汽車懸架前支柱總成與車身鼓包安裝用的隔振膠墊。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車懸架系統(tǒng)前支柱的上安裝座和防塵罩蓋，以及車身鼓包均為金屬材料，安裝座和防塵罩蓋直接連接，安裝座和車身鼓包通過(guò)螺栓固定連接。汽車在行駛過(guò)程中，安裝座與防塵罩蓋、安裝座與車身鼓包之間由于存在沖擊的可能性，并且在沖擊過(guò)程中可能產(chǎn)生噪音，使車內(nèi)人員感覺(jué)不舒服。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種用于汽車懸架系統(tǒng)前支柱總成的隔振膠墊，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，隔振效果好。

本發(fā)明所述的一種用于汽車懸架系統(tǒng)前支柱總成的隔振膠墊，其形狀呈扇形，中部設(shè)有一圓形過(guò)孔，該圓形過(guò)孔與汽車懸架系統(tǒng)前支柱總成的安裝座上的中心突起相對(duì)應(yīng)；在靠近圓形過(guò)孔的周圍設(shè)有三個(gè)過(guò)孔，這三個(gè)過(guò)孔分別與設(shè)在所述安裝座上的鉚接螺釘相對(duì)應(yīng)。

所述隔振膠墊設(shè)在安裝座與車身鼓包的安裝面之間，并套在安裝座的中心突起上，安裝座通過(guò)三顆鉚接螺釘分別穿過(guò)隔振膠墊的三個(gè)過(guò)孔與車身鼓包固定連接，有效的降低了前支柱總成與車身之間在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。

所述隔震膠墊的邊緣與防塵罩蓋下端的翻邊緊貼，并夾在安裝座和車身鼓包之間，防止隔震膠墊松脫，便于與車身鼓包安裝。

本發(fā)明有益效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝，在安裝座和車身鼓包安裝面之間設(shè)置隔震膠墊，能夠有效地降低前支柱總成與車身之間在行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是本發(fā)明安裝在汽車前支柱總成的安裝座上的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的右視圖；

圖5是本發(fā)明裝在汽車前支柱總成和車身鼓包之間的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1和圖2所示的一種用于懸架系統(tǒng)前支柱總成的隔振膠墊1，其形狀呈扇形，中部設(shè)有一圓形過(guò)孔3，該圓形過(guò)孔3與汽車懸架系統(tǒng)前支柱總成的安裝座5上的中心突起6相對(duì)應(yīng)；在靠近圓形過(guò)孔3的周圍設(shè)有三個(gè)過(guò)孔2，這三個(gè)過(guò)孔2分別與設(shè)在所述安裝座5上的鉚接螺釘4相對(duì)應(yīng)。

安裝時(shí)，如圖3至圖5所示，隔震膠墊1的圓形過(guò)孔3套在支柱總成的安裝座5上的中心突起6上，圓形過(guò)孔3的直徑小于前支柱總成的防塵罩蓋7下端開(kāi)口的直徑，隔震膠墊1的邊緣與防塵罩蓋7下端的翻邊緊貼，隔震膠墊1被夾在安裝座5和車身鼓包8之間，前支柱總成通過(guò)安裝座5上的三顆鉚接螺釘4依次穿過(guò)隔振膠墊1的三個(gè)過(guò)孔2、車身鼓包8，并用螺母固定。