[發明專利]車載設備、車輛認證系統及數據通信方法

有效

• 申請號: 201110326716.7
• 申請日: 2011-10-19
• 公開（公告）號: CN102571345A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 西田淳一
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H04L9/32
• 分類號: H04L9/32
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;吳煥芳

1.一種車載設備，所述車載設備中轉車載電子設備與移動終端之間的無線數據通信，其特征在于包括：

存儲單元，所述存儲單元存儲PIN碼和車載設備ID，所述車載設備ID對用戶保持機密并且對于每一車輛注冊一個所述車載設備ID；

第一認證單元，所述第一認證單元基于所述PIN碼的比較來判定所述車載設備是否被允許連接至所述移動終端；

第二認證單元，所述第二認證單元從通過由所述第一認證單元執行的認證而已經被連接的所述移動終端請求車載設備ID，并且通過將響應于所述請求而從所述移動終端傳送的所述車載設備ID與所述車載設備中注冊的所述車載設備ID進行比較來對所述移動終端進行認證；以及

數據傳送單元，所述數據傳送單元將從所述車載電子設備獲得并指示車輛狀態的預定車輛數據傳送給已經被所述第二認證單元認證的所述移動終端。

2.如權利要求1所述的車載設備，其中，所述車載設備ID在車輛制造商或所述車輛制造商所管理的設施處生成并存儲在所述存儲單元中。

3.如權利要求1所述的車載設備，其中，所述數據傳送單元向通過由所述第一認證單元執行的認證而已經被連接并且還沒有被所述第二認證單元認證的所述移動終端不傳送所述預定車輛數據而是傳送所述預定車輛數據以外的車輛數據。

4.如權利要求3所述的車載設備，其中，所述預定車輛數據比所述預定車輛數據以外的車輛數據具有更高的安全等級。

5.如權利要求3所述的車載設備，其中，所述預定車輛數據以外的車輛數據包括指示車速的數據、指示轉向角的數據、以及計算燃料消耗所需的數據至少其中之一。

6.如權利要求1至5中任一項所述的車載設備，其中，所述預定車輛數據是由車載傳感器檢測到的數據或基于所檢測到的數據生成的數據。

7.如權利要求1至5中任一項所述的車載設備，其中，所述預定車輛數據包括指示車輛的故障/異常狀態的數據。

8.一種車輛認證系統，其特征在于包括：

如權利要求1至5中任一項所述的車載設備；

所述移動終端；以及

數據管理設備，所述數據管理設備管理所述車載設備ID并且所述數據管理設備在車輛制造商或所述車輛制造商所管理的設施處被管理，其中所述數據管理設備能夠與所述移動終端通信并將所述車載設備ID傳送給所述移動終端。

9.如權利要求8所述的車輛認證系統，其中，所述數據管理設備將所述車載設備ID連同與從所述車載設備傳送的所述預定車輛數據相關聯地運行的應用程序一起傳送給所述移動終端。

10.如權利要求9所述的車輛認證系統，其中，所述數據管理設備接收從所述移動終端傳送的所述預定車輛數據。

11.一種車載設備與移動終端之間的數據通信方法，其中，所述車載設備存儲PIN碼和車載設備ID，所述車載設備ID對用戶保持機密并且對于每一車輛注冊一個所述車載設備ID，所述方法的特征在于包括：

在所述車載設備中基于所述PIN碼的比較來判定所述車載設備是否被允許連接至所述移動終端；

在所述車載設備中從通過基于所述PIN碼的比較的認證而已經被連接的所述移動終端請求車載設備ID；

在所述車載設備中通過將響應于對所述車載設備ID的請求而從所述移動終端傳送的所述車載設備ID與所述車載設備中注冊的所述車載設備ID進行比較來對所述移動終端進行認證；以及

在所述車載設備中將從配備有所述車載設備的車輛獲得并指示車輛狀態的預定車輛數據傳送給通過所述車載設備ID的比較而已經被認證的所述移動終端。

12.一種車載設備，所述車載設備中轉車載電子設備與移動終端之間的無線數據通信，其特征在于包括：

存儲單元，所述存儲單元存儲PIN碼和第一車載設備ID，所述第一車載設備ID對用戶保持機密并且對于每一車輛注冊一個所述第一車載設備ID；

第一認證單元，所述第一認證單元基于所述PIN碼的比較來判定所述車載設備是否被允許連接至所述移動終端；

第二認證單元，所述第二認證單元從通過由所述第一認證單元執行的認證而已經被連接的所述移動終端請求第二車載設備ID，并且通過將響應于所述請求而從所述移動終端傳送的所述第二車載設備ID與所述車載設備中注冊的所述第一車載設備ID進行比較來對所述移動終端進行認證；以及

數據傳送單元，所述數據傳送單元將從所述車載電子設備獲得并指示車輛狀態的預定車輛數據傳送給已經被所述第二認證單元認證的所述移動終端。