[發明專利]盲區偵測系統及其盲區偵測方法

無效

• 申請號: 201110326611.1
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN103072526A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 錢均亮;杜志乾;蔡志煒
• 申請（專利權）人: 能晶科技股份有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;H04N7/18
• 代理公司: 北京北新智誠知識產權代理有限公司 11100
• 代理人: 趙郁軍

1.一種盲區偵測系統，適用于一行動載具，其特征在于，它包含：

若干個偵測模組，分別設于所述行動載具的左側及右側，當所述行動載具低于一預定時速或處于一停止行駛狀態時，各所述偵測模組擷取所述行動載具周圍的若干個盲區影像；

一處理模組，電性連接各所述偵測模組，所述處理模組接收所述若干個盲區影像并進行一影像處理，以偵測并辨識所述若干個盲區影像中的一移動物體，并產生對應所述移動物體的一標示圖案；以及

一顯示模組，電性連接所述處理模組，以一盲區顯示模式顯示所述若干個盲區影像及所述標示圖案。

2.如權利要求1所述的盲區偵測系統，其特征在于，所述預定時速小于時速10公里。

3.如權利要求1所述的盲區偵測系統，其特征在于，各所述偵測模組、所述處理模組及所述顯示模組于所述行動載具的一電門開關關閉后，仍為激活狀態。

4.如權利要求3所述的盲區偵測系統，其特征在于，所述行動載具的車門關閉且防盜裝置啟動時，各所述偵測模組、所述處理模組以及所述顯示模組關閉。

5.如權利要求1所述的盲區偵測系統，其特征在于，還包含一感測模組，當所述行動載具于所述停止行駛狀態時，所述感測模組偵測所述行動載具中是否仍有駕駛者或乘客，若是，則各所述偵測模組關閉，且所述顯示模組由所述盲區顯示模式切換至一多媒體顯示模式。

6.如權利要求1所述的盲區偵測系統，其特征在于，所述若干個盲區影像包含一左側盲區影像與一右側盲區影像，所述處理模組還根據所述行動載具的一方向盤舵角或一方向燈訊息，調整用于所述左側盲區影像與所述右側盲區影像的所述影像處理的一運算效率或一算法。

7.一種盲區偵測系統，適用于一行動載具，其特征在于，它包含：

一偵測模組，當所述行動載具低于一預定時速、處于一停止行駛狀態或一電門開關關閉時，擷取所述行動載具周圍的若干個盲區影像；

一影像處理模組，偵測并辨識所述若干個盲區影像中的一移動物體，并產生對應所述移動物體的一標示圖案；

一顯示模組，以一盲區顯示模式顯示所述若干個盲區影像以及所述標示圖案；以及

一警示模組，以一聲音訊息提示所述若干個盲區影像中具有所述移動物體。

8.一種盲區偵測方法，適用于一行動載具，其特征在于，它包含下列步驟：

當所述行動載具低于一預定時速、處于一停止行駛狀態或所述行動載具的一電門開關關閉時，執行一盲區偵測步驟，以擷取所述行動載具周圍的一左側盲區影像與一右側盲區影像；

執行一影像處理步驟，對所述左側盲區影像與所述右側盲區影像進行一影像處理，以偵測并辨識所述左側盲區影像或所述右側盲區影像中的一移動物體，并產生對應所述移動物體的一標示圖案；以及

執行一顯示步驟，以一盲區顯示模式顯示所述左側盲區影像或所述右側盲區影像，以及所述標示圖案。

9.如權利要求8所述的盲區偵測方法，其特征在于，所述預定時速小于時速10公里。

10.如權利要求8所述的盲區偵測方法，其特征在于，還包含下列步驟：

當所述行動載具的車門關閉且防盜裝置啟動時，停止所述盲區偵測步驟、所述影像處理步驟以及所述顯示步驟。

11.如權利要求8所述的盲區偵測方法，其特征在于，還包含下列步驟：

當所述行動載具處于所述停止行駛狀態時，執行人體感測步驟，以偵測所述行動載具中是否仍有駕駛者或乘客，若是，停止所述盲區偵測步驟，并于所述顯示步驟中將所述盲區顯示模式切換至一多媒體顯示模式。

12.如權利要求8所述的盲區偵測方法，其特征在于，還包含下列步驟：

根據所述行動載具的一方向盤舵角或一方向燈訊息，來調整用于所述左側盲區影像與所述右側盲區影像的所述影像處理的一運算效率或一算法。