[發(fā)明專(zhuān)利]電動(dòng)自行車(chē)雙圓弧齒形諧波剛輪無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110326171.X | 申請(qǐng)日： | 2011-10-24 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103062363A | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-04-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 朱永達(dá) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 王樂(lè)琳 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F16H55/17 | 分類(lèi)號(hào)： | F16H55/17;F16H55/08 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 200070 上海*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動(dòng)自行車(chē) 圓弧 齒形 諧波 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)自行車(chē)雙圓弧齒形諧波剛輪。
背景技術(shù)
目前電動(dòng)自行車(chē)諧波減速機(jī)剛輪齒形采用漸開(kāi)線(xiàn)形式，傳動(dòng)效率低、承載能力低、噪音大。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種電動(dòng)自行車(chē)雙圓弧齒形諧波剛輪，以提高傳動(dòng)性能。
本發(fā)明所采用的方案是：將機(jī)械諧波剛輪齒形改為雙園弧齒形。
本發(fā)明的有益效果是：提高了傳動(dòng)效率、提供了傳動(dòng)承載能力、降低了噪音。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
附圖1.為電動(dòng)自行車(chē)雙圓弧齒形諧波剛輪齒形圖。
附圖2.為電動(dòng)自行車(chē)雙圓弧齒形諧波剛輪剖視圖。
附圖3?為電動(dòng)自行車(chē)雙圓弧齒形諧波剛輪正視圖。
具體實(shí)施方式
電動(dòng)自行車(chē)雙圓弧齒形諧波剛輪齒形參數(shù)為：齒數(shù)102、模數(shù)0.65、壓力角34°、齒頂園直徑Φ62.30mm、齒根園直徑Φ63.88、齒頂圓弧半徑R0.4mm、齒根圓弧半徑R5(±0.01)、公法線(xiàn)長(zhǎng)度30.421mm、間隔齒數(shù)17、齒頂圓弧相對(duì)齒輪圓心坐標(biāo)：X＝4.05(±0.01)Y＝29.1(±0.01)。
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