[發明專利]燃料噴射閥用保持部件有效
| 申請號: | 201110325259.X | 申請日: | 2006-03-16 |
| 公開(公告)號: | CN102410120A | 公開(公告)日: | 2012-04-11 |
| 發明(設計)人: | 秋山裕茂;藤野有輝;后藤崇 | 申請(專利權)人: | 株式會社京浜 |
| 主分類號: | F02M61/14 | 分類號: | F02M61/14 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 黨曉林 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料 噴射 保持 部件 | ||
本申請是于2007年9月21日提交的、申請號為PCT/JP2006/305209、發明名稱為“燃料噴射閥用保持部件”的專利申請的分案申請。
技術領域
本發明涉及燃料噴射閥用保持部件的改良,該燃料噴射閥用保持部件將燃料噴射閥保持在進氣通道部件上,上述燃料噴射閥的一端部的燃料噴射部插入到在進氣通道部件上設置的安裝孔中,燃料噴射閥用保持部件的蓋部液密地嵌裝在燃料噴射閥的另一端部的燃料入口部外周,以在該蓋部上一體地連接有內部與該蓋部內連通的燃料接頭部和與上述進氣通道部件接合的安裝凸臺部的方式,由合成樹脂將它們一體地成形而成。
背景技術
上述燃料噴射閥用保持部件如在下述專利文獻1中所公開的那樣已經公知。
專利文獻1:日本特開2002-54937號公報
在以往的上述燃料噴射閥用保持部件中,由于在與蓋部的嵌合面對應的外周面上突出設置有安裝凸臺,所以在其成形時,因安裝凸臺部的熱收縮的影響而在蓋部的嵌合面上有可能發生變形,如果發生該變形,有損于燃料噴射閥的燃料入口部與蓋部相嵌合的嵌合部的液密性的可靠性。
發明內容
本發明是鑒于上述情況而完成的,其目的在于提供一種燃料噴射閥用保持部件,該燃料噴射閥用保持部件在成形時使安裝凸臺部的熱收縮不影響蓋部的內周面,從而能夠確保燃料噴射閥的燃料入口部與蓋部相嵌合的嵌合部的液密性。
為達成上述目的,本發明提供的燃料噴射閥用保持部件的第一特征在于,該燃料噴射閥用保持部件將燃料噴射閥保持在進氣通道部件上,該燃料噴射閥的一端部的燃料噴射部插入到在進氣通道部件上設置的安裝孔中,燃料噴射閥用保持部件的蓋部液密地嵌裝于燃料噴射閥的另一端部的燃料入口部外周,以在該蓋部上一體地連接有內部與該蓋部內連通的燃料接頭部和與上述進氣通道部件接合的安裝凸臺部的方式,由合成樹脂將它們一體成形而成,其中,在上述蓋部內周的、從與上述燃料入口部嵌合的嵌合面沿軸向離開的部位,上述安裝凸臺部與蓋部相連接。
另外,上述進氣通道部件對應于后述本發明的實施例中的節流閥體1。
另外,本發明在第一特征的基礎上,其第二特征在于,一對安裝凸臺部與一根燃料接頭部圍繞蓋部分散地配置。
另外,本發明在第一特征的基礎上,其第三特征在于,蓋部與安裝凸臺部間的連接部的剛性比蓋部的剛性弱。
另外,本發明在第二特征的基礎上,其第四特征在于,上述一對安裝凸臺部配置為,在該保持部件的平面視圖內,兩安裝凸臺部的軸線成為以上述蓋部的軸線為一個頂點的虛擬三角形的另外兩個頂點,在上述三角形的、與蓋部的軸線側的頂角相對的對頂角的范圍內配置上述燃料接頭部。
另外,本發明在第四特征的基礎上,其第五特征在于,在上述燃料噴射閥的外周部上突出設置的受電用耦合器配置在上述對頂角的范圍。
另外,本發明在第四特征的基礎上,其第六特征在于,上述頂角設定為鈍角。
另外,本發明在第四特征的基礎上,其第七特征在于,從上述蓋部的軸線到上述安裝凸臺部的距離,設定為大致相等。
另外,本發明在第五特征的基礎上,其第八特征在于,上述燃料接頭部的中心線與上述受電用耦合器的中心線所成的角度,設定為50°以上。
另外,本發明在第九特征在于,一種燃料噴射閥用保持部件,該燃料噴射閥用保持部件將燃料噴射閥保持在進氣通道部件上,上述燃料噴射閥一端部的燃料噴射部插入到在進氣通道部件上設置的安裝孔中,燃料噴射閥用保持部件的蓋部液密地嵌裝于燃料噴射閥另一端部的燃料入口部外周上,以在該蓋部上一體地連接有內部與該蓋部內連通的燃料接頭部和與上述進氣通道部件接合的安裝凸臺部的方式,由合成樹脂將它們一體成形而成,其中,在上述蓋部內周的、從與上述燃料入口部嵌合的嵌合面沿軸向離開的部位,上述安裝凸臺部與蓋部相連接,上述一對安裝凸臺部配置為,在該保持部件的平面視圖內,兩安裝凸臺部的軸線成為以上述蓋部的軸線為一個頂點的虛擬三角形的另外兩個頂點,上述三角形的、蓋部的軸線側的頂角設定為鈍角,并且在與該頂角相對的對頂角的范圍內配置上述燃料接頭部。
根據本發明的第一特征,由于在蓋部內周的、從與燃料入口部嵌合的嵌合面沿軸向離開的部位,安裝凸臺部與蓋部相連接,所以在成形保持部件時,即使在安裝凸臺部產生熱收縮,其影響也不會波及到上述嵌合面。因此,可以始終確保無變形的良好嵌合面,在該嵌合面與隔著密封環嵌合于該嵌合面的燃料入口部之間始終保持良好的密封狀態,從而能夠可靠地防止高壓燃料的泄漏。
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