[發明專利]轎車穩定桿淬火機構

有效

• 申請號: 201110323322.6
• 申請日: 2011-10-22
• 公開（公告）號: CN102417963A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 張涌森;楊國紅;楊澤華;宋福章
• 申請（專利權）人: 杭州錢江彈簧有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D1/63
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種轎車穩定桿淬火機構，包括箱體（2）、水平放置的夾持轉盤（3）、自動輸送機（1），其特征是所述的夾持轉盤（3）為滾動式結構，夾持轉盤（3）中設有萬能夾持工裝，通過機械傳動方式從左、右、上三個方向把工件夾緊并校正到設定形狀，夾持轉盤（3）的下段部分位于箱體（2）中，箱體（2）中裝有淬火液，自動輸送機（1）的一端位于夾持轉盤（3）的底端，自動輸送機（1）設有水平段和提升段，箱體（2）內位于自動輸送機（1）的下方設有淬火滑槽（7），箱體（2）的底部設有自動清渣機（5）的水平段。

2.根據權利要求1所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的夾持轉盤（3）包括相互平行的兩件圓盤，兩件圓盤之間設有若干件從圓盤中心向圓周散發式布置的平臺板，萬能夾持工裝設置在圓盤和平臺板上。

3.根據權利要求1或2所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的萬能夾持工裝設有由齒輪、齒條構成的鎖緊裝置和自動解除裝置，平臺板上設有與穩定桿產品配合的橫夾持桿、豎夾持桿，橫夾持桿、豎夾持桿中設有若干件頂針，夾持轉盤（3）轉向下位時自動解除裝置生效，自動解除裝置的生效點位于自動輸送機（1）水平段的上方，自動解除裝置的生效點位設有夾持轉盤（3）鎖定機構。

4.根據權利要求1或2所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的夾持轉盤（3）中心軸的一端與驅動裝置（4）連接。

5.根據權利要求4所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的夾持轉盤（3）中心軸的另一端設有手搖把。

6.根據權利要求1所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的自動輸送機（1）的水平段位于箱體（2）中，自動輸送機（1）的提升段從箱體（2）內移向箱體（2）外。

7.根據權利要求1或2或6所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的自動輸送機（1）位于箱體外部位的下方設有溜水槽（6），溜水槽（6）的未端與箱體（2）相連。

8.根據權利要求1或2或6所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的自動輸送機（1）的驅動裝置與夾持轉盤（3）驅動裝置互鎖。

9.根據權利要求1或2所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的淬火滑槽（7）為滑板式結構，淬火滑槽（7）與箱體底面成傾角，滑板式淬火滑槽（7）的下端位于自動清渣機（5）水平段的上方。

10.根據權利要求1或2所述的轎車穩定桿淬火機構，其特征在于所述的自動清渣機（5）設有傾斜段，自動清渣機（5）的傾斜段未端位于箱體（2）上沿口之外。