[發(fā)明專利]生產(chǎn)電氣化高速鐵路反饋線夾用異型材的拉伸模具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110323064.1 | 申請日: | 2011-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN102366765A | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李新虎;王毓昆;李雙龍;薛永慶;王世璘;曹建福;海小斌 | 申請(專利權)人: | 白銀有色集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B21C3/04 | 分類號: | B21C3/04 |
| 代理公司: | 甘肅省知識產(chǎn)權事務中心 62100 | 代理人: | 馬英 |
| 地址: | 730900 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 生產(chǎn) 電氣化 高速鐵路 饋線 異型 拉伸 模具 | ||
技術領域:
本發(fā)明涉及一種加工銅的拉伸模具,具體地說是用于生產(chǎn)電氣化高速鐵路反饋線夾用各種異型材的的拉伸模具。
背景技術:
目前銅加工行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,所用的模具都比較簡單,加工出的產(chǎn)品的形狀多為簡單對稱形狀如圓形棒材,正方形、矩形棒材。隨著國民經(jīng)濟、科技技術的不斷發(fā)展,特別是隨著電氣化高速鐵路的發(fā)展,形狀復雜的銅產(chǎn)品大量涌現(xiàn),起初該類產(chǎn)品及生產(chǎn)技術由國外引進,但為了滿足國內龐大的市場需要又便于國外技術國內消化吸收,國內開始生產(chǎn)復雜形狀的電氣化高速鐵路反饋線夾,均采用機械加工方法制造而成,具體是:用機械加工的方法加工成相近的形狀,再用線切割切出形狀,最后用機械加工成形;此方法成品率低、成本高、加工周期長、效率低。
熱擠壓、拉伸模具是銅加工行業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品中不可缺少的重要工具。銅加工產(chǎn)品的生產(chǎn)一般采用熱擠壓拉伸工藝或軋制拉伸的工藝。軋制法是金屬在兩輥間靠壓應力延展成型,對復雜形狀的電氣化高速鐵路反饋線夾用軋制拉伸法根本無法生產(chǎn)。采用熱擠壓拉伸工藝生產(chǎn)電氣化高速鐵路反饋線夾用的異型材;對應配套的是擠壓工具模具、拉伸工具模具。拉伸時模具的外形尺寸,外徑厚度為固定尺寸,裝配在尺寸固定的模套中,模具的內腔尺寸決定拉制品的尺寸,拉伸不同形狀的制品只需更換模具;所以拉伸時拉伸模具不通用外,其余為通用拉伸工具。因此,加工特殊形狀,如生產(chǎn)電氣化高速鐵路反饋線夾用的異型材等產(chǎn)品用現(xiàn)有的熱擠壓、拉伸工藝無法生產(chǎn)。
發(fā)明內容:
本發(fā)明提供一種生產(chǎn)電氣化高速鐵路反饋線夾用異型材的拉伸模具,可使該類異型材能大批量連續(xù)生產(chǎn),從而提高生產(chǎn)效率、降低成本、縮短生產(chǎn)周期。
為此,采用如下技術方案:一種生產(chǎn)電氣化高速鐵路反饋線夾用異型材的拉伸模具,所述拉伸模具為整體式,其內腔結構從入料口到出料口依次為:潤滑變形區(qū)、拉伸定徑區(qū)、拉伸出口區(qū);所述拉伸定徑區(qū)向兩端錐度擴大形成所述潤滑變形區(qū)和拉伸出口區(qū);所述潤滑變形區(qū)、拉伸定徑區(qū)、拉伸出口區(qū)的橫截面形狀均和所述電氣化高速鐵路反饋線夾用異型材的形狀相一致且所述拉伸定徑區(qū)的截面形狀尺寸和所述異型材的形狀尺寸相同。
本發(fā)明適合于復雜型狀的異型材銅產(chǎn)品的生產(chǎn),尤其適合于生產(chǎn)電氣化高速鐵路反饋線夾用各種特殊異型材的生產(chǎn),可實現(xiàn)該類產(chǎn)品的連續(xù)大批量生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率、降低成本、縮短生產(chǎn)周期。另外還有如下優(yōu)點:?
1、在不改變模具外徑、厚度的條件下,通過對模具內腔結構的改變,可以拉伸復雜形狀的異型材。
2、采用整體式模具,結構較為簡單,成本增加不大。
3、加工簡單。
4、使用方便,容易實現(xiàn)。
附圖說明:
圖1a、1b、1c、1d分別為本發(fā)明拉伸出的電氣化高速鐵路用反饋線夾的各種截面形狀示意圖;;
圖2為一種本發(fā)明的主視圖;
圖3為圖2的剖視圖;
圖4本發(fā)明工藝流程圖。?
具體實施例
下面結合附圖對本發(fā)明及其有益效果作進一步說明。
參照圖1a、1b、1c、1d、2、3,一種生產(chǎn)電氣化高速鐵路反饋線夾用異型材的拉伸模具,該拉伸模具的模具7為整體式,其內腔結構從入料口到出料口依次為:潤滑變形區(qū)8、拉伸定徑區(qū)9、拉伸出口區(qū)10;所述拉伸定徑區(qū)9向兩端錐度擴大形成所述潤滑變形區(qū)8和拉伸出口區(qū)10;所述潤滑變形區(qū)8、拉伸定徑區(qū)9、拉伸出口區(qū)10的橫截面形狀均和所述電氣化高速鐵路反饋線夾用異型材的形狀相一致且所述拉伸定徑區(qū)的截面形狀尺寸和所述異型材的形狀尺寸相同。所述定徑區(qū)的截面形狀尺寸或型腔尺寸確定原則:包容尺寸公差選下偏差,被包容尺寸選用上偏差。保證各處截面拉伸的延伸率一致且延長模具的壽命。
拉伸模具最主要的部分為定徑區(qū),定徑帶寬,拉伸力大,起到矯直作用,拉伸出的產(chǎn)品直,定徑窄,拉伸力小,拉伸出的料會發(fā)生彎曲變形。
所述模具7的拉伸定徑區(qū)9的長度為4~10毫米,拉伸出口區(qū)10的長度為5~10毫米。
所述模具7的潤滑變形區(qū)8的錐度為6°~12°,與拉伸料接觸的部分為變形區(qū),與料不接觸的部分為潤滑區(qū);變形區(qū)的錐角大,拉伸力大,變形區(qū)錐角小,拉伸坯料不能進入模口。拉伸出口區(qū)10的錐度為10°~45°。
所述模具7的潤滑變形區(qū)8前部和所述模具7的前端面圓角R10圓滑過渡;拉伸出口區(qū)10后部和所述模具7的后端面圓角圓滑過渡。
所述模具7的整個型腔表面粗糙度為鏡面。
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