[發明專利]電池嵌入式電動自行車

無效

• 申請號: 201110322066.9
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN102602482A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 張義勇;劉濱;張景輝
• 申請（專利權）人: 蘇州龍躍鋰動車輛有限公司
• 主分類號: B62K11/10
• 分類號: B62K11/10;B60K1/04
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 賀小明

技術領域

本發明涉及一種自行車，尤其涉及一種電池嵌入式電動自行車。

背景技術

隨著空氣質量的嚴重下降，人們對于既環保又方便的鋰電自行車的需求也越來越大。目前，鋰電自行車電池的擺放位置一般有兩種，第一種是電池隱藏式，放于車架管內，這種方式整車外觀流暢時尚，但電池在充電取用電池時比較麻煩；第二種電池外露式，放在后座的斜插式和放在后貨物架上，這種方式結構簡單，但是整車外觀由于電池的體積很明顯外露，影響了整車的美觀和時尚的潮流。

發明內容

本發明的目的是提供一種電池充電時拿取方便且美觀的電動自行車。

為達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種電池嵌入式電動自行車，其特征在于，包括車架、車把、電池、鞍座、輪圈和電機，其中，

所述車架包括設置在所述車把下方的車頭支撐管、設置在所述鞍座下方的立管以及間隔設置于所述車頭支撐管與所述立管之間的上管和下管；

所述上管與下管之間靠近所述車頭支撐管一側設置有前擋板，所述立管與下管之間設置有后擋板；

所述上管、下管、前擋板、后擋板及立管圍成電池盒，所述電池盒大小與電池相配合。

進一步地，所述上管的橫截面與所述下管的橫截面均為弓形，其中，

所述上管弓形橫截面的弧位于弓形的上方，弦位于弓形的下方，所述下管弓形橫截面的弧位于弓形的下方，弦位于弓形的上方。

進一步地，所述上管的橫截面與所述下管的橫截面均為半圓形。

進一步地，所述前擋板與所述都擋板平行。

本發明提供的電池嵌入式電動自行車，利用車架的上、下管和前、后擋板圍成內部空間與電池的外觀和大小相配合的電池盒，將電池盒嵌入車架中，由于電池盒由四面圍成，電池在充電過程中便于拿取，操作方便，且電池盒與車架整體為一體，沒有明顯凹凸，更加美觀。

附圖說明

圖1是本發明電動自行車的結構示意圖I。

圖2是本發明的電池嵌入式電動自行車的電池盒的結構示意圖。

圖3是上管、下管與電池展開狀態下橫截面示意圖。

圖4是上管、下管與電池組裝狀態下橫截面示意圖。

圖5是本發明電動自行車的結構示意圖II。

圖6是本發明電動自行車的結構示意圖III。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

如圖1、2所示，本發明提供了一種電池嵌入式電動自行車，包括車架1、電池2、車把3、鞍座4、輪圈5、電機6等。其中，車架1包括設置在車把3下方的車頭支撐管13、設置在鞍座4下方的立管12以及間隔設置于車頭支撐管13與立管12之間的上管7和下管8，上管7與下管8之間靠近車頭支撐管13一側設置有前擋板9，立管12與下管8之間設置有后擋板10，上管7、下管8、前擋板9、后擋板10及立管12圍成大小與電池相配合的電池盒11。

使用時，將電池2嵌入上管7、下管8、前擋板9、后擋板10和立管12圍成的電池盒11內，電池的上端和下端分別卡入前擋板9和后擋板10之間，充電時，直接將電池推出，拿取方便。

本發明的電池嵌入式電動自行車與傳統的電動自行車相比，利用車架的上管、下管、前擋板、后擋板及立管圍成內部空間與電池的外觀和大小相配合的電池盒，將電池嵌入車架中，由于電池盒由四面圍成，電池在充電過程中便于拿取，操作方便，且電池盒與車架整體為一體，沒有明顯凹凸，更加美觀。

為了使電動自行車更加美觀，如圖2-4所示，本發明的電池嵌入式電動自行車車架1上的上管7的橫截面和下管8的橫截面均優選為弓形，更優選為半圓形，其中，上管7的弓形橫截面的弧位于弓形的上方，弦位于弓形的下方，下管8的弓形橫截面的弧位于弓形的下方，弦位于弓形的上方。具體地，電池盒11的內部可為與電池相配合的任何形狀，例如柱狀。

本發明中電池盒11的上管7及下管8的橫截面采用弓形設計，優選半圓形設計，不僅與現有自行車的圓滑流暢的外觀相協調，使電池盒與電池融為一體，增加了美感，而且該流線型設計大大地降低了刮傷使用者的可能性，同時減少了自行車行駛阻力。

為了使本發明與現有設計中電池的柱狀設計相適應，且使電動自行車更加美觀，如圖1和2所示，本發明的電池嵌入式電動自行車，其中，位于車架1上的前擋板9與后擋板10相互平行設置。