[發(fā)明專利]提高預(yù)應(yīng)力管樁貫入速度和承載力的施工方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110321551.4 | 申請日: | 2011-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN102444125A | 公開(公告)日: | 2012-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王新民;李宗海;廖明雄;李洪彬;熊海寧;李輝;張鐘 | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵十七局集團第六工程有限公司 |
| 主分類號: | E02D7/00 | 分類號: | E02D7/00 |
| 代理公司: | 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 030006*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提高 預(yù)應(yīng)力 管樁貫入 速度 承載力 施工 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及預(yù)應(yīng)力管樁的施工方法,具體為一種提高預(yù)應(yīng)力管樁貫入速度和承載力的施工方法。
背景技術(shù)
在南方地區(qū)修建高速鐵路、高速公路、高層建筑等工程時,往往受到較深軟土層的困擾。由于軟土層含水量較大,承載力低,當(dāng)受到豎向荷載作用時水分被排出,導(dǎo)致地面出現(xiàn)明顯的下沉,嚴重影響建筑物(構(gòu)筑物)的正常使用。特別是高速鐵路、高速公路等車輛高速行駛時,對線路或路面的平順性要求極高,當(dāng)出現(xiàn)較大沉降后,在橋梁隧道等與路基結(jié)合部會出現(xiàn)較大的差異沉降,嚴重危脅行車安全。
隨著基本設(shè)施建設(shè)步伐加快和土地資源的匱乏,往往需要在軟土層地基上進行建設(shè),就必須對軟土地基采取工程措施進行加固處理。
預(yù)應(yīng)力管樁是近年來發(fā)展起來處理軟土地基的新型技術(shù)。它是由采用離心成型技術(shù)工廠化生產(chǎn)的圓柱形中空定型產(chǎn)品。通過捶擊或靜壓方式貫入軟土層,直至承載力較高的持力層,將荷載豎向傳遞至持力層,同時對管樁周圍軟土進行一定的擠密作用,形成復(fù)合地基,提高軟土的綜合承載能力。
在貫入施工過程中,由于軟土中的孔隙水無法快速排出,導(dǎo)致貫入阻力較大,在巨大貫入壓力的作用下,孔隙水沿樁周向地面擠出形成了排水通道,細顆粒被帶出,破壞了管樁與樁周土層的擠密關(guān)系,影響樁周土對管樁的摩擦作用,對處理后的復(fù)合地基產(chǎn)生負面影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決預(yù)應(yīng)力管樁貫入時存在貫入阻力大、孔隙水破壞管樁與管樁周圍軟土之間的聯(lián)系使復(fù)合地基效果下降的問題,提供了一種提高預(yù)應(yīng)力管樁貫入速度和承載力的施工方法。
本發(fā)明是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:提高預(yù)應(yīng)力管樁貫入速度和承載力的施工方法,采用如下步驟:a、將錐狀樁靴密封固定在預(yù)應(yīng)力管樁下端,且錐狀樁靴是由外層靴板、內(nèi)層靴板和位于兩者之間的過濾層制成,外層靴板和內(nèi)層靴板上均開有若干進水孔;b、然后在預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi)部下端設(shè)置潛水泵,并在預(yù)應(yīng)力管樁上端蓋有傳力塊,傳力塊內(nèi)穿有一端與潛水泵連接、另一端位于預(yù)應(yīng)力管樁外側(cè)的排水管,傳力塊上方罩有樁帽;c、向樁帽施力貫入預(yù)應(yīng)力管樁,孔隙水進入預(yù)應(yīng)力管樁一定高度后,啟動潛水泵,將預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi)的孔隙水經(jīng)排水管排出;d、待預(yù)應(yīng)力管樁貫入完成后,將傳力塊、排水管及潛水泵取出后,向預(yù)應(yīng)力管樁底部灌注水下混凝土,封閉進水孔。通過對錐狀樁靴結(jié)構(gòu)改進,及時將軟土中孔隙水排入預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi),減小部位局部壓力,從而減小貫入阻力;同時利用潛水泵將大部分預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi)孔隙水抽出,降低孔隙水進入預(yù)應(yīng)力管樁內(nèi)的阻力,改善了施工作業(yè)環(huán)境;利用預(yù)應(yīng)力管樁樁身作為排水通道,減小管樁與其周圍軟土聯(lián)系被弱化的負面影響,提高復(fù)合地基的綜合承載力;利用鋼質(zhì)傳力塊將貫入荷載如實傳遞到管樁樁頂;利用傳力塊在中間設(shè)置的彎孔,使將潛水泵水管和電纜順利通過,并不被貫入沖擊荷載損壞,克服了預(yù)應(yīng)力管樁貫入時存在貫入阻力大、孔隙水破壞管樁與管樁周圍軟土之間的聯(lián)系使復(fù)合地基效果下降的問題。
本發(fā)明不但可降低貫入阻力從而提高施工進度;而且有效防止軟土中的粗顆粒進入樁身內(nèi)或隨著孔隙水沿著樁四周排出地面而導(dǎo)致管樁與樁周軟土的聯(lián)系減弱;還能利用管樁中空的特點,開辟了通暢的快速排水通道,軟土排水固結(jié)速度加快,使沉降提早完成;進一步提高了底部管樁的剛度和單樁承載力,有利于阻止地基的工后沉降;具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡單且易于掌握和控制的優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-排水管,2-錐狀樁靴,3-外層靴板,4-內(nèi)層靴板,5-過濾層,6-樁帽,7-潛水泵,8-傳力塊。
具體實施方式
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