[發明專利]一種催化裂化汽油生產清潔汽油的方法

有效

• 申請號: 201110321292.5
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN103059955A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 張龍;關明華;王海波;齊慧敏;李經偉;王巖;陳新;劉志禹
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G67/00
• 分類號: C10G67/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種催化裂化汽油生產清潔汽油的方法，包括以下步驟：

（1）催化裂化汽油在催化裂化裝置吸收-穩定單元的穩定塔切割得到輕餾分、重餾分，輕餾分從塔中側線抽出，重餾分從塔底抽出；所述輕餾分和重餾分的切割點溫度為70℃~80℃；

（2）從步驟（1）得到的輕餾分去無堿脫臭單元進行脫臭處理，脫除其中的硫醇硫；

（3）從步驟（2）所得脫除硫醇后的輕餾分和催化裂化吸收穩定單元再吸收塔塔底的富輕柴油一起進入二硫化物分餾塔，從分餾塔塔頂得到輕汽油產品，從分餾塔塔中側線抽出中汽油，塔底抽出貧柴油送出裝置；所述輕汽油的干點為45℃~60℃，中汽油的干點為75℃~95℃；

（4）步驟（3）所得中汽油與步驟（1）得到的重餾分混合后，進入加氫保護反應器，進行二烯烴飽和反應；

（5）步驟（4）的反應流出物經換熱或加熱升溫后進入加氫脫硫反應器，進行深度選擇性加氫脫硫；

（6）步驟（5）的反應流出物進入氣液分離器進行分離，所得液體產物經過氣提后，與步驟（3）所得輕汽油混合，得到清潔汽油產品或調和組分。

2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（3）所述的二硫化物分餾塔的進料方式為，輕餾分從塔底部進入，富輕柴油從塔中部進入。

3.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（3）所述的富輕柴油柴油餾分的干點為330~360℃。

4.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的二硫化物分餾塔塔頂輕汽油餾分的干點控制為50℃~55℃，中汽油餾分的干點控制為80℃~85℃。

5.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（4）所述的加氫保護反應器的反應條件為：反應壓力1.0?MPa~4.0?MPa，反應入口溫度120℃~220℃，體積空速1.0h^-1~10.0?h^-1，氫油體積比30∶1~?300∶1；步驟（5）所述的加氫脫硫反應器的反應條件為：反應壓力1.0?MPa~4.0?MPa，反應入口溫度200℃~300℃，體積空速1.0h^-1~10.0?h^-1，氫油體積比150∶1~?450∶1。

6.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（2）中所述無堿脫臭的條件為：反應壓力0.1~1.0MPa，反應溫度20℃~70℃，進料空速0.5~2.0h^-1，空氣流量/進料量體積比為0.1~1.0。

7.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，其中在步驟（5）中，步驟（4）所得反應流出物與催化裂化主分餾塔引出的345℃~500℃的高溫油漿換熱升溫后，即達到加氫脫硫反應器的進料溫度。

8.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的加氫保護反應器中裝填加氫飽和催化劑，加氫飽和催化劑以Al₂O₃為載體，以第VIB族金屬Mo和/或W，第Ⅷ族金屬Co和/或Ni為活性金屬，以P和K為助劑。

9.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的加氫脫硫催化劑為負載在無定型Al₂O₃和/或硅酸鋁載體上的第VIB族金屬如Mo和/或W，和/或第Ⅷ族金屬如Co和/或Ni非貴金屬催化劑。

10.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，在加氫飽和催化劑床層的上部級配一種或多種保護劑，保護劑和加氫飽和催化劑的體積比為0.2~2。

11.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的加氫脫硫反應器包括至少兩個催化劑床層，床層間有冷氫注入設置。

12.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（5）的反應流出物在進入氣液分離器之前先與中汽油與重餾分的混合物料及氫氣進行換熱降溫。

13.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（1）所述的催化裂化裝置為流化催化裂化、重油催化裂化、催化裂解、選擇性催化裂化、多產柴油催化裂化、多產異構烯烴催化裂化、多產異構烴催化裂化、多產液化氣或柴油催化裂化裝置。