[發明專利]前圍進風口密封結構

有效

• 申請號: 201110321248.4
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN102555730A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 徐杰;何方偉;畢連生;吳成明;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60H1/30
• 分類號: B60H1/30
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本發明涉及汽車領域，尤其涉及一種前圍進風口密封結構。

背景技術

為了提高乘坐時的舒適性，現有的汽車中基本上安裝有空調系統。有部分車型在前圍板上設置有空調系統的進風口即前圍進風口。

該類車型的前圍進風口位置的結構如圖1所示：在前圍板1上開設前圍進風口11，前圍進風口11上設有止口邊12，在通風蓋板進風口面板總成2上設有通風蓋板進風口21，通風蓋板進風口21上設有翻邊22，通風蓋板進風口面板總成2位于前圍板1的后方，前圍進風口11和通風蓋板進風口21對接在一起，通過控制止口邊12的高度和傾角來防止水經通風蓋板進風口面板總成與前圍板的連接處23進入到車內。但是由于車輛行駛過程中車輛與水平面的夾角的不斷變化、止口邊12在制作時存在誤差、在暴雨天氣時水量較大等原因，通過上述的方式進行連接，無法完全杜絕水經通風蓋板進風口面板總成和前圍板的連接處23滲入到車內。而現有結構形式的密封件如密封圈和密封條等只能通過粘接的方式固定到此處進行密封，這種通過將密封圈同時粘接在前圍板1和通風蓋板進風口面板總成2上進行密封的方式不但因為無法拆卸而給后續的車輛保養及密封圈更換帶來極大的不便、而且由于車輛行駛中的振動原因粘接處會產生開裂，同樣會在此處發生漏水現象。故該處的漏水問題長期以來一致沒能解決。

發明內容

本發明提供了一種不但能夠杜絕前圍進風口處的漏水問題而且不影響后續維護工作的前圍進風口密封結構，解決了長期以來一直未能解決的前圍進風口處漏水的問題。

以上技術問題是通過下列技術方案解決的：一種前圍進風口密封結構，包括前圍板和位于前圍板后方的通風蓋板進風口面板總成，所述前圍板設有前圍進風口，所述前圍進風口設有止口邊，所述通風蓋板進風口面板總成設有通風蓋板進風口，所述前圍進風口與所述通風蓋板進風口對接在一起，還包括密封條，所述密封條包括連接部和設置于連接部的密封部，所述連接部為溝槽狀結構，所述止口邊插接于所述連接部的溝槽內，所述連接部與所述前圍板相密封連接所述密封部密封連接在所述通風蓋板進風口面板總成上。使用時，通過將止口邊卡接或粘結在密封條的連接部的方式來實現將密封條固定在前圍板進風口上，當前圍板與通風蓋板進風口面板總成連接在一起時，密封條的密封部剛好密封抵接在通風蓋板進風口周邊上，使得通風蓋板進風口同密封條二者密封連接在一起，前圍板同密封條連接部的密封實現既可以通過使連接部密封卡接在止口邊上或通過在連接部上另外設計密封邊的方式來完成。

作為優選，所述通風蓋板進風口設有沿進風方向延伸的翻邊，所述密封部包括翻邊密封唇和面板密封唇，所述翻邊密封唇密封連接在所述翻邊上，所述面板密封唇密封連接在所述通風蓋板進風口面板總成上。通過在密封部上設計兩個密封唇分別密封連接在通風蓋板進風口面板總成上的通風蓋板進風口周邊的兩個不同的部位上，以實現多點密封，提高密封時的可靠性。

作為優選，所述翻邊密封唇的密封端和所述面板密封唇的密封端之間設有密封加強板。通過設置密封加強板將翻邊密封唇的密封端和所述面板密封唇的密封端連接在一起，當通風蓋板進風口面板總成壓在兩個密封唇上時，兩個密封唇會作對向運動而緊貼在通風蓋板進風口面板總成上且在密封加強板與通風蓋板進風口面板總成之間形成密封腔，一旦通風蓋板進風口面板總成與密封部之間有脫開的趨勢時，則密封腔有增大的趨勢，密封腔內部的壓力會低于外部的壓力而產生負壓，使得密封加強板同通風蓋板進風口面板總成之間吸附在一起，二者不易脫開，密封效果好。設計密封加強板后，汽車行駛中所產生的振動不會對密封效果產生影響。

作為優選，所述翻邊密封唇、密封加強板、面板密封唇和連接部四者圍成一個沿密封條中心線方向延伸的腔體結構，所述密封加強板上設有連通腔體結構內部的排氣孔。設置腔體結構能夠提高負壓吸附時的吸附力。

作為優選，所述連接部上設有前圍密封唇，所述連接部通過所述前圍密封唇與所述前圍板密封連接在一起。在連接部上另行設計前圍密封唇來實現密封條同前圍板之間的密封連接，密封效果好。

作為優選，所述連接槽的側壁上設有壓接翅，所述壓接翅抵接在所述止口邊上。止口邊插到連接部的連接部內后，通過壓接翅的彈性變形來實現將止口邊固定在連接部內。

作為優選，所述壓接翅朝向所述連接部的底壁傾斜。將止口邊插到連接槽內時輕松省力，且一旦止口邊插到連接部內后則不易從連接部內脫離開。

作為優選，所述壓接翅設置在所述連接部的內側壁上，在所述連接部的外側壁上設有支撐條，所述支撐條抵接在所述止口邊上。密封條連接到前圍板的止口邊上時省力。