[發明專利]低能耗催化汽油加氫脫硫方法

有效

• 申請號: 201110321194.1
• 申請日: 2011-10-21
• 公開（公告）號: CN103059946A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 徐大海;關明華;李揚
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G67/00
• 分類號: C10G67/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種低能耗催化汽油加氫脫硫方法，包括如下內容：

（1）調整催化裂化裝置分餾塔的操作，在FCC分餾塔內進行FCC汽油預分離，得到輕餾分和重餾分；所述輕餾分和重餾分的分割溫度為110℃~130℃；

（2）步驟（1）所得輕餾分進入臨氫硫醇轉化單元，進行硫醇轉化反應；

（3）步驟（2）所得硫醇轉化后的輕餾分進入催化汽油加氫預分餾塔，分離出輕汽油和中汽油；輕汽油與中汽油的分割溫度為60℃~75℃；

（4）步驟（3）所得中汽油與氫氣混合后，通過催化汽油中間餾分加氫脫硫反應器；步驟（1）所得重餾分與氫氣混合后進入催化汽油重餾分加氫脫硫反應器進行反應；

（5）步驟（4）所得兩部分加氫反應流出物進行氣液分離，所得液體產物經氣提后與步驟（2）的輕汽油混合，得到清潔汽油產品或汽油調和組分。

2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于所述輕餾分和重餾分的分割溫度為115℃~130℃。

3.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（1）中所述的臨氫硫醇轉化過程只將輕質硫醇轉化為較重的硫化物，總的硫化物含量并不降低。

4.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（1）中所述催化汽油臨氫硫醇轉化的操作條件為：氫分壓1.2~4.0MPa，反應溫度100℃~220℃，進料空速4.0~8.0.0h^-1，氫油體積比在5~100。

5.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（2）中所述的輕汽油與中汽油的分割溫度60℃~70℃。

6.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，催化汽油輕餾分臨氫硫醇轉化反應器內裝填Mo-Ni系加氫轉化催化劑，以催化劑的重量為基準，催化劑包括氧化鉬2wt%~12wt%和氧化鎳8.0?wt%~18.0?wt%。

7.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的催化汽油中間餾分和重餾分加氫脫硫反應器內裝有Mo-Co系加氫催化劑，Mo-Co系催化劑的組成包括：氧化鉬6wt%~16?wt%，氧化鈷2.0?wt%~8.0?wt%。

8.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（4）中，中汽油加氫脫硫反應流出物和重餾分加氫脫硫反應流出物分別進入兩個氣液分離器進行分離，也可以共用一個氣液分離器進行氣液分離。

9.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，步驟（3）中催化汽油中間餾分脫硫反應器的操作條件為：氫分壓1.0MPa~4.0MPa，反應溫度為200℃~300℃，體積空速為1.0?h^-1~6.0h^-1，氫油體積比為100~700；催化汽油重餾分脫硫反應器操作條件為：氫分壓為1.2MPa~4.0MPa，反應溫度為220℃~340℃，體積空速為1.0?h^-1~6.0h^-1，氫油體積比為100~700。

10.按照權利要求6所述的方法，其特征在于，在臨氫硫醇轉化反應器上部裝填加氫保護劑，加氫保護劑裝入量為硫醇轉化催化劑體積的5%～20％。

11.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，催化裂化分餾塔內所得催化汽油重餾分的終餾點小于205℃，硫含量小于600μg/g，烯烴含量小于28v%。