[發(fā)明專利]用于液態(tài)丙烷噴射系統(tǒng)的電磁閥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110320505.2
• 申請日: 2011-10-20
• 公開（公告）號: CN102486142A
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 宋柱泰;成演官
• 申請（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02
• 代理公司: 北京戈程知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

與相關(guān)申請的交叉引用

本申請要求2010年12月6日提交的韓國專利申請第10-2010-0123860號的優(yōu)先權(quán)，上述申請的全部內(nèi)容結(jié)合于此用于這種引用的所有目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于液態(tài)丙烷噴射系統(tǒng)的電磁閥，并且更特別地，本發(fā)明涉及這樣一種用于液態(tài)丙烷噴射系統(tǒng)的電磁閥，其在低速行駛的車輛瞬間迅速地加速時，防止氣泡流動到燃料泵中。

背景技術(shù)

如圖1所示，通常來說，液態(tài)丙烷噴射(Liquid?Propane?Injection，LPI)系統(tǒng)是這樣一種系統(tǒng)，其中燃料泵2將存儲在高壓罐1中的液態(tài)燃料泵送出來，該被泵送的燃料通過壓力調(diào)節(jié)器由噴射器3噴射到汽缸的燃燒室中，并且沒有通過噴射器3噴射到燃燒室中的剩余的燃料通過回流閥而返回到高壓罐1中，所述系統(tǒng)可以改善輸出并減少廢氣排放。

LPI系統(tǒng)的燃料泵通常布置在高壓罐中，在這樣的情況下，維修和修理燃料泵是比較不容易的，從而如圖1所示，燃料泵2可以布置在高壓罐1的外側(cè)。

在燃料泵2位于高壓罐1外側(cè)的LPI系統(tǒng)中，高壓罐1中的燃料通過電磁閥10流動，接著燃料被供應(yīng)到燃料泵2。

如圖2和圖3所示，電磁閥10在工具接合部11的一側(cè)具有柱塞外殼12，并在另一側(cè)具有高壓罐接合部13。柱塞14插入到柱塞外殼12中，并且壓力閥15布置在高壓罐接合部13中，其中，壓力閥15的一端與柱塞14相連接，并且另一端穿過高壓罐接合部13而暴露至外面。

在這樣的結(jié)構(gòu)中，在高壓罐接合部13的外圓周表面上形成有螺紋，從而使高壓罐接合部13螺紋固定至高壓罐外殼1a。

當高壓罐接合部13螺紋固定至高壓罐外殼1a時，通過高壓罐接合部13而突出來的壓力閥15位于燃料進入端口21和燃料流出端口22之間。

此外，在電磁閥10中，電樞(armature)16連接至柱塞外殼12，并且彈性地支撐柱塞14的彈簧17布置在柱塞14和電樞16之間，從而使電樞16將纏繞在柱塞外殼12上的電磁線圈18固定。

此外，保持高壓罐外殼1a的密閉性的O型環(huán)23布置在工具接合部11和高壓罐接合部13之間，并且保持燃料流出端口22的密閉性的O型環(huán)24布置在壓力閥15的端部的外圓周表面上。

當發(fā)動機啟動時，通過接收來自電池的電力，具有上述構(gòu)造的電磁閥10保持打開，從而使燃料供應(yīng)端口21和燃料流出端口22被連接。

然而，因為產(chǎn)生熱量的電磁線圈18的溫度比燃料的溫度高，所以由于電磁閥10(電磁閥10通過來自電池的電力而操作)中的燃料的蒸發(fā)作用會產(chǎn)生氣泡25，經(jīng)由上述產(chǎn)生的氣泡25會殘留在柱塞外殼12和柱塞14之間的間隙中，如圖3所示。

由于在車輛低速行駛時燃料的流動速度比較慢，所以氣泡25會持續(xù)殘留在柱塞外殼12和柱塞14之間的間隙中，并且不會流動到燃料泵2中，而當已經(jīng)低速行駛了預定時間的車輛瞬間加速時，燃料的流動速度迅速地增加，從而使氣泡25通過燃料流出端口22而流入到燃料泵2中，如圖4所示。

如上所述，隨著氣泡25流入到燃料泵2中，燃料泵2會失去瞬間輸送燃料的功能，并且燃料不能平穩(wěn)地供應(yīng)至噴射器3，從而使車輛的行駛變得不穩(wěn)定。

公開于該發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各個方面致力于提供一種用于液態(tài)丙烷噴射(Liquid?Propane?Injection，LPI)系統(tǒng)的電磁閥，當?shù)退傩旭偟能囕v瞬間迅速地加速時，其可以防止由于電磁線圈的熱產(chǎn)生的氣泡流動到燃料泵中，并且其通過維持燃料泵的燃料輸送性能，從而可以保持車輛穩(wěn)定地行駛。

本發(fā)明的各個方面提供了一種用于液態(tài)丙烷噴射系統(tǒng)的電磁閥，其包括：該密封構(gòu)件裝配在與高壓罐接合部相連接的壓力閥的外圓周表面上，從而防止所述高壓罐接合部與所述壓力閥之間的間隙和外部之間進行連接；以及密封增強構(gòu)件，該密封增強構(gòu)件在高壓罐接合部的面向所述密封構(gòu)件的端部上被整體地形成為所述密封構(gòu)件相接觸，從而增強該高壓罐接合部和所述密封構(gòu)件之間的氣密性。

所述密封構(gòu)件具有通過豎直部分和水平部分構(gòu)建的L型的橫截面，該豎直部分和水平部分為整體地連接，所述密封增加構(gòu)件具有三角形的橫截面。

所述密封構(gòu)件的所述豎直部分的上邊緣與設(shè)置在所述高壓罐接合部的端部的內(nèi)傾表面相接觸，同時所述密封構(gòu)件的所述水平部分與所述密封增強構(gòu)件的尖端相接觸。